Ladedruck 2.0 mit zunehmender Drezahl weniger Druck

Hallo,
habe bei meinem A3 die Druckdose getauscht da das Gestänge abgerissen ist.
Hatte nen anderen Lader bei dem ich die weggeschraubt habe. Hab das N75 auch getauscht da mir beim alten 1 Anschluss abgebrochen ist.
Hab auch das Thermostat getauscht und dann gleich mal Ansaugbrücke runter gemacht und die Ventile gesäubert. Da war gut Schmodder drin.
Wenn ich jetzt fahre zeigt mir das Handy, über ELM327, an das ich bei zunehmender Drezahl weniger Ladedruck habe. Beim rausbeschleunigen geht die Anzeige auf 1,6 Bar und dann immer weiter runter. Bei 6000 Umdrehungen liegt der Druck bei 0,3 Bar bisschen mwhr Drehzahl fällt er auf 0,2. Untenrum hat er gut Power. Hatte das Problem schon vorher das er obenrum wenig Leistung hatte.
Was denkt ihr kann das sein?
Kann man die Druckdose über das N75 Ventil ansteuern? Mein nur ob das evtl ein Tuner machen könnte. Kenn mich da nicht so aus mit den neuen Motoren. Kenn nur die alten die man mechanisch mit Dampfrad aufdreht. Denk mal das man das gleiche über das N75 machen kann oder?
Kann es auch ein verstopfter LLK sein??? Weil nur obenrum wo er viel Luft braucht kommt nichts mehr.
Was würdet ihr machen?

Dicht ist alles hab ich schon geschaut. Wenn er nur bis 0,5 gehen würde wärs glaub ich ok aber 0,2 ist schon bisschen wenig.

Druckdose ist genau die gleiche. Das Problem war ja schon vorher da mit wenig Leistung. Eigestellt hab ich sie selber. An der Vorspannung sollte es nicht liegen hab sie nicht zu fest und nicht zu lasch gemacht.