Juhhuuu es schneit.....

Ja Haßloch ist ein Kälteloch , hier kam nur Schneeregen + Flocken

Gerade tanzen nasse Schneeflocken vorm Fenster,nichts am Boden bisher.

Das weiße Zeug ist sehr günstig käuflich bei mir zu erwerben.
Wer also noch schnell ein nachträgliches Weihnachtsgeschenk für die Liebsten benötigt kann hier zuschlagen.
Je mehr desto günstiger wird der Kilopreis.
In der Menge nur noch kurzzeitig verfügbar.

Bei uns hat´s ca. 55-60cm Schnee auf der Wiese...
Und alle Nebenstraßen sind seit ca. 2-3 Wochen sehr schön mit Schnee bedeckt
Schön auch zu sehen wie die Auto´s an der steilsten Stelle bei uns (28% Gefälle) immer umdrehen müssen und dann den weiten Weg außen rum fahren...
Oder man einigen hinterher fährt die sie sich den Berg hochquälen, man selbst aber genüsslich stehen bleibt und ihnen zusieht

Ist der erste Winter mit meiner roten Badewanne und es macht einfach nur Spaß! Die Fahrer der ganzen Möchtegern-SUV's gucken immer schön blöd wenn sie von einem Sportwagen am Berg überholt werden weil sie nicht vom Fleck kommen... Naja bis sie den "Quattro" Schriftzug sehen. Dann ist alles klar

Ich bin mir nicht sicher an was es liegt, aber ich bin etwas enttäuscht.
Gestern morgen bin ich aus meiner Ausfahrt rausgefahren, er schaltet vom 1 in den 2.Gang, ich bremse, weil ich danach sofort links fahren muss und er rutscht einfach ewig weiter. Es hat sich so angefühlt, als würden die Hinterräder drücken und die Vorderräger einfach geradeaus weiterfahren. Als ich dann aber Rückwärts an einem Berg angefahren bin bei komplett vereister Strasse, bin ich die ersten Meter etwas gerutscht, dann hat das quattro Getriebe gecheckt was hier los ist und ich bin butterweich davon gefahren. Danke quattro-gmbh, ich liebe dich.

Quattro hilft auch nicht beim bremsen auf Eis.

Im zweiten Gang aus der Einfahrt raus und gleich rum klingt auch gut sportlich oder hast du das anders gemeint?

Wäre sowieso besser ,in M 2 auszufahren ,wenn D ,dann wird hochgeschaltet vor dem Bremsen.Und wie oben gesagt,beim Bremsen hat man kein AWD.

Bei kaltem DSG Öl ist das Schaltverhalten nicht immer wie gewünscht,mit Zorans DSG kann man andererseits schnell/gleich nach dem Anrollen in den 2
schalten.

Jetzt, wo ichs weiß, warte ich, bis der 2 Gang komplett drin ist und die Drehzahl stimmt, erst dann fahre ich um die Kurve.
Das habe ich auch nicht sportlich gemeint, das DSG schaltet halt in den 2. Gang, ich sitze nur hinterm Lenkrad und lenke...
Was ich aber festgestellt habe ist, das dass DSG bei Schnee nicht wirklich gut damit klar kommt. Da schalte ich lieber manuell...

Von wegen Juhhuuu , es schneit immer noch…alles weiß Bäume biegen sich...

Na wenigsten die Strassen sind nur nass ,wie es scheint. 1,6 Grad zZt. In der Nacht 0 Grad. So etwas geht aufs Gemüt

Ich hoffe morgen in Ismaning wird es besser, hier ist ein wenig Sonne angesagt.

Ja wir haben wieder Allradwetter;
Ich hab sogar die WR noch drauf;
bei uns unten wurde sogar am Dienstag die A8 gesperrt,
wegen Schneefahrbahen

echt cool, letzte Woche kam hier mal was runter, dann Freitag Abend auf der Weihnachtsfeier, und nun aktuell gerade auch. Erstaunlich für unser Flachland
Da werd ich wohl mal mit dem Diesel quattro etwas on Tour gehen

Und wir im Norden kriegen mal wieder nix...

Zitat von bjohag

Quattro hilft auch nicht beim bremsen auf Eis.

Das ist ja das Gemeine,
man wundert sich das die anderen nicht vom Fleck kommen,
dass es sauglatt ist merkt man erst beim Bremsen

Wir haben gegenüber einen Supermarktparkplatz,
da ziehen die 3er BMWs immer ihre Kreise und quälen sich nachher im Schneckentempo
wieder vom Parkplatz.

Gestern bin ich etwa 500km von dem schönen Karlsruhe in die Schweiz gefahren. Ich wusste das die Straßen verschneit werden sollen, also mal Schneeketten eingepackt und um 17 Uhr losgefahren.
In Deutschland auf der A5 alles gut, fahre in Basel durch den ersten Tunnel und - Schneesturm, weisse Straße, keine Sicht, alle Fahren Maximal 50km/h. Ich denke mir, na super, habe noch mehr als die Hälfte vor mir und jetzt schon so ein tohuwabohu auf den Straßen...
Bei Bern in Richtung Kandersteg gings dann wieder, nichtmal die Straße nass. Alles klar, also auf den Zug gefahren - wir kommen auf der anderen Seite raus - Schneesturm wie ich es in meinem ganzen Leben noch nicht erlebt habe und ich fahre seit 26 jahren ins Wallis.
Also gut, von Goppenstein kommend gehen etwa 10 Serpentinen runter ins Tal, diese im M2 sehr langsam genommen, alles wunderbar, nicht einmalk gerutscht.
Unten im Tal angekommen waren auch keinerlei andere Autofahrer mehr unterwegs, es war etwa 20.30, ich habe mich an den Spuren der Leute orientiert, die vor mir gefahren sind, kein Katzenauge am Rand hat reflektiert, nichts.
Dann kamen wir zum Bergpass ins Wallis hoch, unten steht Polizei und Feuerwehr und kontrolliert ob man Schneeketten dabei hat, falls nein, darf man nicht weiter fahren.
Ich zeige ihm meine Schneeketten, er wünscht mir allseits gute Fahrt und meinte: "Quattro?" Ich: "oui"
Und was soll ich sagen? Alle Leute, die gedacht haben, sie kommen ohne Allrad, mit Heck oder Front, aber Ohne Schneeketten die Kurven hoch, waren an der ersten Serpentine an der ausweichsbucht für den Bus und haben Ihre Schneeketten aufgezogen
Ich selbst bin bei solchen Verhältnissen noch nie mit meinem 3.2er gefahren und war dementsprechend Vorsichtig, was ich gelernt habe war, permanent am Gas bleiben, das die Vorderreifen die Richtung vorgeben, rest macht quattro.
Habe für diese Strecke ziemlich exakt 40 Minuten gebraucht, was bei den Verhältnissen Rekordverdächtig ist.
Auf der Strecke in Deutschland habe ich ja ein wenig gehofft, das ein bisschen Schnee liegt, damit ich das allrad mal testen kann, aber nicht so extrem.
Ich für meinen Teil kann nun sagen, keines meiner Autos wird kein quattro mehr haben. Wer mich so butterweich nach oben gleiten lässt, obwohl 20cm Neuschnee liegen, den muss man einfach nochmal kaufen.

Ja echt schon klasse was da geht.
Ich vergess nie das erste Erlebnis in Saalfelden am Rutschberg.
Einfach nur am Gasbleiben, das isses
Ungewohnt vorher, aber fantastisch wie die sich immer durchwühlen

Hier was von unserem A3Q Treffen in 2005 Saalfelden

Als ich den Bergpass hochgefahren bin, habe ich auch schlagartig den größten Respekt vor den Rallye Fahrern bekommen, die im Schnee, mit Vollgas, ohne das Lenkrad zu bewegen sondern mit Heck das Auto steuern, bekommen.