Mal ein ganz neuer Audi

    Hi zusammen,

    Ich bin der neue hier :)

    Früher Audi 80 B4 2.0 115PS,
    dann ~500.000 km mit 2 Toyota Yaris 1.4 Diesel(tägliches Pendeln von 110km)
    und jetzt gerade einen neuen A3 G-Tron (1.4 TFSI mit CNG) bestellt, wird wohl der erste hier im Forum sein.

    Bin Mitte 30 und wohne etwa 5 km weg von Para, verstärke also die Pfälzerfraktion hier :thumbup:
    Hab schon echt viele gute Infos hier gefunden und freue mich weiter mitzumachen.

    Gruß
    Sven

    Willkommen und viel Spaß hier! :)

    Wie sieht denn Deine Konfiguration aus? Den g-tron hatte ich ehrlich gesagt noch nie aufm Schirm.

    [size=8]"Here at our sea-washed, sunset gates shall stand
    A mighty woman with a torch, whose flame
    Is the imprisoned lightning, and her name
    Mother of Exiles."[/size]
    [size=8]The New Colossus, 1883[/size]

    Danke fürs Willkommen :)

    Meine Konfig ist ziemlich Basic, genau auf meine Bedürfnisse zugeschnitten.
    http://www.audi.de/AYQWL448
    Als Pendler möchte ich nur Automatik, Tempomat, Mittelarmlehne. Und was an Elektronik/SchnickSchnack nicht drin ist, geht auch nicht kaputt :D
    Meine Bessere Hälfte hat auf Blau und Sitzheizung bestanden, also ist das auch drin.
    Die CO2 Belastung ist echt gering, der Verbrauch mit Erdgas auch. Bei mittlerweile ca. 120km jeden Tag rechnet sich das auch.

    Und Audi ist halt ne ganz andere Komfortklasse als Toyota Yaris (leider auch beim Preis)

    Herzlich Willkommen

    Verabredung.

    Ist tatsächlich der erste G-Tron hier im Forum. Da bin ich mal über Erfahrungen gespannt

    Zitat von quattrofever

    Wieso hat der G-Tron "nur" 110 PS, der Motor an sich sollte doch mindestens 125 haben oder nicht?

    Meine Vermutung: Man wollte unbedingt ein Fahrzeug mit Effizienzklasse A+ anbieten. Ich tippe, dass die Emissionen bei 125 PS dafür zu hoch gewesen wären.

    EDIT: Zum Vergleich, der 1.4 TFSI Benziner hat Effizienzklasse B bei 112-122g/km CO2 Ausstoß. Der g-tron liegt bei 89g/km. Leider weiß ich nicht wie die Effizienzklassen ermittelt werden, aber da wird das Fahrzeuggewicht mit einberechnet. Also nicht ganz so einfach zu vergleichen.

    Das könnte gut sein, ich habe aber auch irgendwo gelesen, dass der Gasbetrieb höhere Verbrennungstemperaturen mitbringt. Kann sein dass das Auswirkungen auf den Turbo hat.

    Beim Anfahren/Beschleunigen ist der Unterschied zum 75PS Yaris Diesel aber deutlich spürbar und für meine Ansprüche mehr als Ausreichend [size=10] [/size]:D

    Da gibt's je keinen Unterschied. Bei Para klingeln heißt beim Shop klingeln. :D

    Hervorragende Farbwahl. Gruß an die bessere Hälfte und herzlich Willkommen! :thumbup:

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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