Zoran Termine 2016

Hey super das es geklappt hat. Hmm ... meiner is ja einer der letzten TT 7n (EZ 17.10.2007).
Aber dann werd uch dieses Jahr abermals dem lieben Zoran einen Besuch abstatten.
Hat er was gesagt ob das den Motor schafen könnte?
Das mim Verbrauch wäre echt gut zu wissen was man im Schnitt rechnen muss...

Zu mir meinte er, das Blubbern verbraucht so viel, wie es das NWT eingespart hätte.

Danke für den Tipp, da frage ich auch noch einmal nach aber so wie es aussieht gibt es keine Kupplungen für das Modell zum nachrüsten.

Vielleicht gibt es keine verstärkte Nachrüstkupplung,weil es (kostenunabhängig)ja die S3 (MQB oder 2,0 TFSi beim MLB) Möglichkeit gibt. Wenn also
ein OEM Teil passt -ggf mit ebenfalls passendem ZMS- wäre es langfristig vielleicht die beste Lösung.

Die Idee hatten wir auch aber der 1.8 TFSI und 1.6 [lexicon]TDI[/lexicon] haben als einzige lediglich eine 228 mm Kupplung, alle anderen 240 mm.
Zudem hat der 1.6 [lexicon]TDI[/lexicon] noch eine andere Variante als der 1.8 TFSI, für den Diesel gibt es bis Baujahr 2012 auch noch eine verstärkte Kupplung und die Auswahl zwischen Sachs und Luk, beim 1.8 TFSI gibt es maximal einen Reparatursatz von LUK, mehr nicht.

Ich vermute mal das die 1.8 TFSI Variante zu selten ist und nun der Nachfolger ist ja auch ein 2.0 TFSI, 1.8er wurde ja eingestellt.

Somit sieht es mit Tuning aus eigenem Haus und sogar aus dem Zubehör mau aus.
Daher auch der Weg den wir nun gehen wollen mit der Überarbeitung.
Damit spielt Sonny zwar Versuchskaninchen, da ich von dem der es macht aber schon viel Positives gelesen habe denke ich ist dies der beste Weg überhaupt mit Tuning fahren zu können und nicht wieder Angst haben zu müssen, dass eine neue Kupplung auch wieder den Geist aufgibt.

Sehr schön,und dann hätte man ja auch jemanden ,der einem in Zukunft zur Seite stehen könnte diesbezgl.

Gibt es denn schon Termine 2017?

In der Regel muß man die Termine selber ausmachen bei Custom-Chips in Durlangen.

Nur gelegentlich ergibt sich die Möglichkeit,so etwas im Freundes/Bekanntenkreis zu organisieren.

3,2er oder R32 werden aber auch immer weniger die zu ihm fahren, somit glaube ich nicht das es dafür noch einmal einen Sammeltermin geben wird. Für eine Abstimmung eines anderen Fahrzeugs denke ich ist es dann auch immer besser so etwas außerhalb von Gruppenterminen zu machen, um besser individuelle Dinge anpassen lassen zu können oder um auf unerwartete Fehler reagieren zu können.

Ich werde im April mit meinem TT wegen dem NWT da sein. Genaueres steht allerdings noch nicht fest...

Zitat von mad90mad

Ich werde im April mit meinem TT wegen dem NWT da sein. Genaueres steht allerdings noch nicht fest...

Sag bescheid .... dann boller ich mal vorbei. April darf ich ja wieder fahren mit meinem roten TT

Manchmal kribbelt es bei mir ja auch in den Fingern, dort mal aufzuschlagen

Zitat von kawa-racer

Sag bescheid .... dann boller ich mal vorbei.

Werde ich tun

Zitat von Paramedic_LU

http://a3quattro.de/index.php?page=Board&boardID=70

Ich hatte dort eine Nachfrage hingesendet zu denen bei Performance Kupplung, dann bekam ich nach einigen Tagen eine Rückfrage bezüglich der Fahrgestellenummer, die ich am 09.01. umgehend zurückgesendet hatte und danach war nichts mehr zu hören. Ich bin mir zwar sicher das es für den Wagen auch nichts gibt aber wenigstens eine Rückmeldung wäre natürlich schön gewesen, schade da wird also an Kommunikation gespart, vermutlich wegen fehlender Aussicht auf Umsatz wie ja bei vielen heutzutage.