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  3. Willkommen bei A3-quattro.de !!! Vorstellungs- und Mitgliederbereich

Vorstellung meines ersten VR6...

    • [8P/8PA]
  • sebbel
  • 9. Juni 2016 um 21:24
  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    • 14. Juli 2025 um 08:14
    • #41

    Das dürfte schwierig werden mit den Kabelbäumen und Sensoren. Race-Hugo hatte mal nen BMJ statt BDB verkauft bekommen als Ersatz für seinen BDB, da ging gar nix. Noch schwieriger wirds mit nem 3.6er sein

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
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    a3.2quattro
    Krawallkiste 3.5 im Aufbau
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    • 14. Juli 2025 um 08:29
    • #42
    Zitat von Psychedelic

    Zum Turboumbau kann ich nur einen Tipp geben, nimmt zur Reduzierung der Verdichtung die Kurbelwelle vom 2.8er, dann hast nen 3.0Liter, das macht Jeder aktuell so, der auf richtig Leistung unbaut.😉

    Als Getriebe dann ein DQ500 oder ein MQ500, da kannst ohne Probleme 1000Nm+ drücken. 😜

    Wer fährt denn auf der Straße einen 3 Liter Umbau, ist dort doch nicht sinnig und auch die Leistung geht nicht legal...

    Lieber einen sauberen 400-500 PS Umbau, alles andere macht für die Straße in meinen Augen keinen Sinn. Ich denke sebbel wird keinen 1/4 oder 1/2 Meile Fahrzeug aufbauen wollen.

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

    Audi A3 3.2 VR6 quattro - BTS-Racing Turbo

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