Das klingt für mich nach irgendwas mit der Elektrik. Eventuell wird irgendwo mehr Strom verbraucht, so dass der Generator mehr arbeiten muss, was nur gut wenn die Drehzahl hochgeht.
Sind die Massepunkte alle OK?
Seit wann ist das? Wie sind die Aussentemperaturen? Ist das immer oder nur bis der Wagen auf Betriebstemperatur ist.
Bei mir läuft der derzeit in der Startphase auch höher wenn ich nach 400 Meter an der Ampel halte. Beim [lexicon]TDI[/lexicon].
Das liegt am elektrischen Zuheizer und weil ich die Sitzheizung und Heizung aufgedreht hab. Dann geht er mit der Drehzahl hoch
hast du dir deine Drosselklappe den schon mal angeschaut
schlauch ab und bei Zündung an muss dann einer gas geben
dann kannste rein schauen 
wenn die mega dreckig ist würde ich die erst mal säubern
Hast Du mal eine Stellglieddiagnose gemacht von der Drosselklappe?
Genau das hätte ich jetzt auch vorgeschlagen und eine Sichtprüfung aller Schläuch die vom Saugrohr weg führen. zB Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker oder Aktivkohlefilter
https://www.tts-freunde.de/forum/index.ph…lappe-ausbauen/
Hilft das vielleicht?
Ist zwar nen tt aber Aufbau und Platzmangel sind ja fast gleich 
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