Moin Leute,
Ich melde mich mal wieder zurück. MKL ist bei mir seit 2 Tagen an. Läuft jetzt im Notlauf. Motor lief aber noch nie so schön wie jetzt durch den Notlauf. Kein Magerruckeln, keine Ruckeln im Schiebebetrie bei Gefälle, kein Drehzahl absinken bei Einkuppeln. Er läuft momentan einfach bei Teillast sehr schön und geschmeidig. Zündaussetzer und Leistungseinbuße sind natürlich durch den Notlauf zurückzuführen.
Ich habe gestern mal mit dem Uwe gesprochen. Der ausgelesene Fehler zeigt eigentlich sehr eindeutig das das meine Zwischenwelle wohl verdreht montiert wurde. Die Kette ist jetzt seit ca. zwei Monaten drauf. Die MWB 208 / 209 , 90/91 zeigen bei mir nur noch ein weißes Feld an.
ich bitte euch deswegen jetzt mir einmal das Thema ZWISCHENWELLE genau zu erläutern. Der Uwe ( Coolhard ) hat es mir gestern versucht zu erklären. Aber so wirklich schlau werde ich aus dieser Sache nicht. Wie kann man die Zwischenwelle um 180 bzw . 360 grad verdreht montieren? Das Zahnrad vorn kann man ja nur in einer Stellung montieren. Bin ich da auf dem richtigen Weg, wenn ich sage das man die Zwischenwelle zwei mal in einer OT Stellung mit der 12 Uhr Markierung montieren kann ? Am besten irgendwie mit Bildmaterial. Sorry das ich euch jetzt so anspreche, aber ich bin am Ende der Verzweiflung :(Dreht die Zwischenwelle 2 Umdr. wenn die Kurbelwelle nur eine macht?
Was bedeutet jetzt 180 grad, was 360 .Ich muss das wirklich wissen und verstehen damit ich der Firma das auch erklären kann... Ein Foto von VCDS mit dem Fehler habe ich angehangen.
Bitte euch um schnelle Hilfe
Gruß Timo