Warum ab 1. September die Kfz-Steuer für viele teurer wird

Egal ,ich lasse kein Auto mehr neu zu.

Und selbst wenn...

Wieso kommt für dich Para kein Audi mehr in die Tüte? Würde mich grundsätzlich mal interessieren, da ich eine ähnliche Tendenz verspüre, vor allem bei mir aufgrund des Außendesigns und auch weil sie diverse emotionale Modelle einstellen wollen und letzendlich für mich auch da man munkeln hört das S-Modelle nur noch Dieselmotoren bekommen sollen.

Mich würde dein Standpunkt da interessieren wieso du das so siehst.

Ich liebe (deswegen auch) meinen B 8 S4 von 2015...
Komme leider viel zu wenig zum Fahren,dazu ist mir mein 3,2q zu spassig,als "Gesamtkunstwerk".

Zitat von Paramedic_LU

Der Hauptgrund ist die Verbreitung von diesen häßlichen Interieurs. Was ich festmache an den Touchdisplays, virtuellen Cockpits, all überall Glanzflächen und diese komischen Alurahmen rund um die Displays.
Das törnt mich ab bei Audi. Da die anderen nicht besser sind, werd ich bestimmt für 10 Jahre mal keinen neuen Wagen, und kein Audi kaufen.
Eventuell irgendwann ein gebrauchter RS4 oder RS6, oder das S-Modell. Aber keinesfalls das Modell mit Touchdisplays. Der letzte schöne Audi ist für mich der A4 Baujahr 2016. Wobei mich das Ipad Display auch abtörnt, aber ist zum Glück noch kein Touch. Und der R8 natürlich.
Dann hat Audi nichts eigenständiges mehr. Zuviel Kopien von BMW und Mercedes im Innenraum.

Natürlich kommt die Zwangsbevormundung mit Automatikgetrieben dazu. Ich will Handschalter fahren.

Vielen Dank für deine Erläuterung Para, interessant zu lesen.

Ich programiere bzw benutze
Diese Dinge sowie nur hoechst
Selten und schon garnicht
Während der Fahrt...

Und WIE glücklich ich bin.

Ob es uns gefällt oder nicht glaube ich das diese Entwicklung nicht auf zu halten ist und das haben die Autobauer erkannt. Zukünftig steht die Vernetzung viel mehr im Fokus als das Fahren selbst. Autofahren wird zum Mittel zum Zweck oder ein Nebenbeihobby. Somit sind die Tugenden von gestern leider nicht mehr das was in der Zukunft benötigt wird. Ich finde es auch schade, ich glaube aber das lässt sich nicht aufhalten. Ich gehe sogar weiter, schließen sich die deutschen ggf. sogar europäischen Autobauer nicht zu einer Einheit zusammen, werden sie gnadenlos im Kampf gegen- und miteinander untergehen, die Marktmacht von anderer Seite die viel mehr die Vernetzung im Blick hat wird riesengroß werden. Und rein im Luxussegment können so viele nicht überleben.

Für mich steht Autofahren schon noch ganz weit oben und wird als Hobby immer bleiben, da bin ich mir sicher aber genau wie du sagst wird es für die Mehrheit auch immer mehr in den Hintergrund rücken und schon ist es egal ob man einen Audi, Peugeot, Tesla, Google, "Ling-Long" oder so fährt, da kommt es irgendwann nur noch auf die "inneren" Werte an.

Also ich warte schon händeringend auf die neue RS3 Limo ...

Alles was nicht benötigt wird und abwählbar ist, wird dann nicht mitbestellt - genau wie es bei meiner aktuellen S3 Limo der Fall ist.
Virtuell Cockpit etc. brauche ich nicht. Ich hoffe, dass es auch beim nächsten 3er abwählbar ist - wenn nicht, muss ich da wohl durch.
Vernetzung brauche ich auch nicht. Wenn das serienmäßig ist, können die das Modul bei Auslieferung direkt ausbauen - egal wie.

Allerdings glaube ich nicht wirklich, dass das Autofahren in den Hintergrund rücken wird. Dafür werden einfach zu viele Sportwagen
und Luxusauto verkauft. Schaut mal auf die Straße. Die Leute wollen einfach tolle Autos fahren. Die Autobauer fahren jedes Jahr
neue Rekorde ein, was die Absatzzahlen betrifft. Einen Porsche kauft man ja nicht, weil man damit nur zum Einkaufen fahren will.
Es ist ein Statement und Lebensgefühl. Die Leute werden doch jetzt nicht auf Skoda umsteigen, nur weil das Ding Internet hat.
Klar, es gibt Android-Handys für 100-150 Euro und trotzdem kaufen sich viele Leute iPhones für 800-1000 Euro (ich nicht :D).

Wenn ich das schon lese "Mit digitalen Angeboten und Diensten sollten künftig hohe Umsätze erzielt werden" oder
"Die Autos sollten sich zu digitalen Endgeräten auf Rädern wandeln." - meine Güte, drehen die jetzt ganz durch?
Ich brauche kein digitales Endgerät mit Rädern. Was soll der Kappes?

Zudem frage ich mich immer: Was sollen diese "digitalen Angebote und Dienste" sein? Also an mir werden die nix verdienen
Ich brauche maximal ein Navi und Bluetooth für die Freisprechanlage- mehr nicht. Navi gibts heute schon kostenlos fürs Handy.
Die meisten Leute wollen einfach nur von A nach B fahren. Was soll der Quatsch? Was soll ich mit Internet und Filmen im Auto?!
Meine Güte... die Menschheit verblödet langsam, aber dafür im WLAN!

Zitat von Paramedic_LU

Die Käufer die Du nennst, Porsche, Supersportwagen etc. , ist verschwindend gering, gegenüber Millionen Massenautos a la Golf, Polo, etc.
Und zumindest die Fahrer die ich aus der Liga kenne, nehmen das mit rein weils drin ist, oder zum Sagen ich habs, sie nutzen es aber eher nicht. Die wollen lieber auf die Tube drücken.

Porsche war jetzt vielleivht übertrieben, ich meinte damit auch so "Massen"-Klassiker wie Golf GTI & Co. - sowas kauft man ja, weil man gerne damit fährt.

Zitat

Ich hab auch nicht direkt die Lust am Fahren verloren, aber wenn ich fahr dann des Fahrens willen. Nicht um dabei Konzertangebote, Facebooknachrichten oder anderen Kram während der Fahrt zu lesen, oder vorgelesen zu bekommen, oder mit dem Auto reden und winken. Ich sprech so schon nie auf Anrufbeantworter. Und dann soll ich mit der Karre reden dass sie was macht?

Absolut, deswegen habe ich den Kram auch nicht mitbestellt - sondern statt virtual Cockpit das schöne Lichtpaket mit Ambientebeleuchtung genommen. Ich will fahren und nicht noch mehr mit Informationen vollgeballtert werden. Ich sitze so schon den ganzen Tag am Rechner.

Zitat

Bestes Beispiel neulich das Video wo der Pressefutzi was mit der Sprache verstellen wollte. Das wäre in meinem 8V innerhalb 1 Sekunde mit Druck auf den Taster erledigt gewesen. Da hat der erst mal das Sprachmodul aktiviert.

Ein Hersteller der zu diesem Trend quer schießt wäre gut und sicher eine Marktlücke. Schöne Designs, gute Leistung, robuste und reparierbare Teile (analoge statt digital Tachos, Lampen mit Birnen statt LEDs, etc. etc.)

Goldfinger:
Was du auch nicht unterschätzen darfst ist die zukünftige Generation, heute gibt es vielleicht noch viele die gerne Auto fahren weil es ihnen ums Fahren geht, morgen sind das aber viel weniger weil sich die Interessen der Menschheit verändern. Klar wird es immer eine Gruppe Menschen geben die das Fahren lieben, sich Fahrmaschinen kaufen und damit nach altherkömmlicher Art ihren Spaß haben werden aber das wird eine so kleine Gruppe sein, das "richtige" Autohersteller wie heute BMW, Audi, Mercedes usw davon nicht leben können. Vielleicht überlebt ein Nieschenprodukt wie Porsche länger, wahrscheinlicher eher solche Dinge wie SuperSeven aber ich bin mir sicher, der generelle Trend geht einen ganz anderen weg,..., nicht meinen Weg.

Eingabe per Sprachbedienung oder der Wegfall von diversen Knöpfen hat doch für die Hersteller primär mal den Sinn Kosten zu reduzieren. Können die alles schön reden wie sie wollen aber Software ist immer billiger als Hardware, sie muss nur gut genug funktionieren und da sind sie auf dem besten Weg hin. Netter Nebeneffekt, es lassen sich zwei Welten miteinander verbinden "Generation Smartphone" mit "Generation Auto" und das haben die Autohersteller erkannt, nur so verdienen sie morgen noch Geld.
Zudem sind alle anderen nicht industriellen Unternehmen deutlich schneller in der Entwicklung und weiterhin kommt China mit einer riesen Marktmacht an, wenn da keiner in eine andere, neue Richtung geht, wären sie schnell weg vom Fenster, tun sie sich nicht zusammen ist es auch damit vermutlich auch nur noch eine Frage der Zeit oder eine Frage der Umstellung dessen womit sie Geld verdienen.

Ja das passt wirklich gut und eine super Aussage von "Kevin".