Dsg -> kurzzeitig keine Kraftübertragung

Nabend
Wann war den der letzte dsg ölwechsel bei 120.000km ?

Sportlich oder normal unterwegs?

Würde als erstes ein Reset von getriebe machen ist das was am wenigsten kostet und meist viel bringt

Wegen öl meist ist das Öl schon so ab 45.000km fertig merkt man wenn es etwas kälter ist und man beim ersten los fahren nicht 100% kraftschluss hat nach 1 min dann alles normal

Die anderen wissen da aber sicher noch mehr

Das wer ne Möglichkeit
Mit vcds aber sicher besser

Es gibt auch noch ne Möglichkeit die weiß ich aber nicht mehr genau
War was mit kickdown voll durch bei Zündung aus dann Zündung an und für 1-2 min so halten dann Zündung wieder aus
Finde leider die Anleitung nicht mehr

Oh oh, das könnte ein hängendes Ventil in deiner Mechatronik sein oder ein generelles Unterspannungsproblem.
Kannst ja mal die Spannung im Getriebesteuergerät checken.
Auch den Stecker für die Mechatronik mit Bajonettverschluss am DSG würde ich mal checken und ggf reinigen.
Grundeinstellung machen? Hmm ja kann man versuchen, diese ist aber eigentlich nur zum anlernen neuer Bauteile gedacht.
Ansonsten warte bis sich DIDI meldet, aus ihm kommt immer sehr erhellendes [size=10] [/size]^^[size=10] [/size]

Frohes schaffen

Viele richtige Tipps wurden bereits gegeben. Alle zielen darauf die [lexicon]Lernwerte[/lexicon] des Getriebes zu löschen oder zu vergessen bzw. neu anzulernen.

Auf jeden Fall das Massekabel unter dem Luftfilterkasten ausbauen und alle Kontaktstellen reinigen, denn die Mechatronik zieht viel Strom.

Ab und an steht der erwähnte Bajonett Stecker der Mechatronik im Getriebeöl. Hier sind zwei O-Ringe zu wechseln damit es wieder dicht ist und keine Fehlfunktionen verursacht.

Hier der Link wie die Grundeinstellung ohne VCDS geht.

Wie unterscheidet sich die Grundeinstellung ohne vcds eigentlich von der, mit vcds?
Ich kenne das nur so, das verschiedene Punkte durchlaufen werden müssen, bei dem sich verschiedene werte adaptieren und das Getriebe dabei geräusche von sich gibt.
Dabei muss außerdem die ganze Zeit die bremse getreten werden.
Der Modus ohne VCDS muss sich doch davon unterscheiden oder liege ich da jetzt falsch?
Werden da nur lernwerte gelöscht und die Adaption findet dann bei der Probefahrt statt oder wie?

Ohne VCDS nur [lexicon]Lernwerte[/lexicon] gelöscht und [lexicon]Lernwerte[/lexicon] neu generieren bzw anlernen.

Mit VCDS ist ein tieferes Anlernen aller Kupplungen und Anfahrmomente mit Bremse halten und viel Mechanikgeräusche.