Neues Radio Audi A3 mit Bose 8P

Hallo,

hast du vielleicht ein Foto?
Ist da nur der eine Stecker ab oder mehrere

Mit freundlichen Grüßen

Das wichtigste scheint mir ,daß alle Lautsprecher vom Bose Verstärker angesteuert werden,also per Kabel. Deswegen lässt sich der Boseverstärker auch nicht einfach umgehen - was ich mal wegen defekt wollte(mir hätte Radio mit 2 LS vorn gereicht.

Vielleicht kannst du die relevanten Kabel von hinten nach vorne identifizieren oder auch mal bzgl Bose System andere Foren durchsuchen.Ich habe damals mit Didi zusammen alles was hinter dem RNS-E war und ich nicht brauchte (für 6er CD Wechsler ,DVB-T Receiveranschluß + Gerät im Kofferraum) rausgeschmissen.
Allerdings waren hier die Original Steckverbindungen noch vorhanden und eben Navi.

Eigentlich muß man doch lediglich eine Verbindung des Radios zum Bose herstellen,vielleicht kann man tatsächlich an den Boseverstärkerausgängen die Leitungen
besser identifizieren.

In meinen Unterlagen habe ich nichts zur Pin Belegung gefunden ,nur allgemeines ,aber trotzdem interessantes:

"Beim Premium -Sound-System - kommt ein 6-Kanal DSP Verstärker zum Einsatz.Der Verstärker(Kofferraum re Seitenwand,Subwoofer links) verfügt über
einen Kompressor sowie über kanalgetrennte für Front,Center und Heck separat ausgeführte Equalizer,die eine präzise Abstimmung ermöglichen"

"Häufig gestellte Fragen an Bose: Kann ich ein anderes Radio an mein Bose Sound System anschließen ? :
Das Radio im BoseSoundSystem ist eine individuell abgestimmte Komponente.Das heißt,Bose gibt dem Radiohersteller vor,wie bestimmte Ausgangssignale,zB
Loudness aussehen müssen.Sollte Radio und Soundsystem nicht aufeinander abgestimmt sein,kann dies dazu führen,daß der Klang al unangenehm und zu basslästig empfunden wird.Weitere mögliche Probleme sind Ein und Ausschaltplopps oder Nebengeräusche,wie zB das Pfeifen der Lichtmaschine oder auch Verzerrungen bei höherer Lautstärke.Die sichere Vermeidung der eben beschriebenen Störeinflüsse ist mit nachgerüsteten Radios praktisch nicht
möglich." ...sagt Bose...

Fragen spezieller Art sollten über Kundendienst (Audi)an Bose oder über Bose Automotive Kundenservice möglich sein.

Vielleicht konnte ich helfen...

Die 4x 50 Watt sind doch dem BoseVerstärker ziemlich egal...daran könntest du Lautsprecher direkt anhängen ,also das BoseSystem komplett umgehen.
Dazu müsstest du aber viele Kabel verlegen... was beim 3-türer aber wohl weniger aufwändig wäre,als bei meinem SB.

Vielleicht gibt es ja auch einen Radionahen Kabelbaumanteil bei Audi ,also nichts zu teueres natürlich.Und kann das dann anpassen.

Schau doch mal ob du in deiner Gegend nicht irgendwo einen A3 auf dem Schrott findest, von dem du das originale Kabel abwzicken kannst. Über die Steckerbelegung und der da vorhandenen Kabelfarben würdest du dann ja die richtigen Kabel ganz einfach identifizieren können oder du verbindest einfach die abgezwickten Kabel wieder mit dem neuen/alten abgezwickten Teil vom Schrott. Dafür wird ein Schrotthändler sicher nicht viel nehmen und du hast es viel leichter und musst nicht die Angst haben, dass etwas kaputt geht.

Die Wattangabe sehe ich wie earl, wenn dort das Bose dranbleiben soll, bringt dir der Vorverstärker ja gar nichts, ganz im Gegenteil, müsste man sogar eigentlich abschalten und ohne die Verstärkung laufen lassen da ich mal vermute dass Bose ein unverstärktes Signal erwartet, da es dies nich glätten können wird.

https://www.klangfuzzis.de/showthread.php…l=1#post3728909
Hier steht ein wenig etwas zu Kabelfarben, vielleicht könnte das schon weiterhelfen um nach Ausschlussprinzip ein wenig zugeordnet zu bekommen. Steckerblegungen des RNS-E findest du ja zu genüge im Netz.

Auf jeden Fall schau dass du die Lüsterklemmen wegbekommst, das ist semiprofessionell und gerne eine Ursache weiterer Probleme.

War Bose nur mit dem RNS-E gekoppelt ?

Die Verwendung unterschiedlicher OEM Radios am Bose macht es sicher nicht einfach..

Möchte nocheinmal vorschlagen die "Rückwärtssuche" ,also ausgehend vom Bose Verstärker die Kabel/Farben identifizieren.Und dazu ggf auch bei
Bose selber anzufragen.

Ansonsten wie gesagt auf einem Schrottplatz nach einem Fahrzeug schauen und dort das Kabel abknipsen und daran die Kabelfarben nachvollziehen. Die Steckerbelegungen findet man überall im Internet und wenn man einen voll belegten Stecker eines Audis hat, kann man dies denke ich mit etwas Arbeit gut zuordnen. Durch das Bosesystem sollten es eh nicht viele Signale sein, die dort abgegriffen werden.

Ich meinte nicht ,daß man bei Audi usw nachfragt.

Sondern BOSE direkt . Die müssten doch Infos über ihre Kabelbäume und Stecker haben . Eigentlich ..

Und ich meine auch nicht ,daß jemand gegen Geld beim Bose Verstärker schaut ,wenn ich den schon mal wechseln konnte,kannst du doch auch mal schauen.
Vielleicht lässt sich so mit BoseHilfe die (Farbe)belegungsfrage klären.

Ansonsten schmeiß Bose raus . Das Kenwood allein zum laufen zu bringen sollte ja einem Fachbetrieb möglich sein. Ganz ohne Geld wird es eben nicht einfach.
Und nicht ohne Grund wollten Audi und Bose den Ersatz durch Fremdradios möglichst erschweren.

Und der Schrottplatz : siehe post #9

Was mir noch wichtig erscheint : welches OEM Audi Radio war denn ab Werk verbaut ? Danach wird sich ja auch der Kabelbaum richten.

Die gesamte Ausstattung ab Werk müsste im Serviceheft auf den ersten Seiten eingedruckt sein,kann aber auch bei Audi ausgelesen werden,bzw die könnten
das in Erfahrung bringen mit der FIN