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  3. Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA)
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Autoradio Austausch zu einem regulären Autoradio

  • Rudolf.Wormstall
  • 22. Januar 2022 um 13:29
  • Erledigt
  • Rudolf.Wormstall
    Anfänger
    Beiträge
    2
    • 22. Januar 2022 um 13:29
    • #1

    Hallo,

    ich fahre einen Audi A3, 8P1, 2003. Jedoch passt mein Autoradio "Sony DSX-GS80" nicht zu den Steckern / Sockeln des Audis. Das Sony Radio läuft nicht, wenn es an den vorhandenen Steckern angeschlossen wird. Werkseitig ist das Radio "Audi Concert" verbaut. Es existiert keine Lenkradfernbedienung oder Aktiv System (Bose). Die Anschlüsse, die vom Audi bereitgestellt wurden habe ich fotografiert. Ebenso wurden die Anschlüsse des Sony Radios fotografiert. Auf dem Markt existieren viele Adapter. Ich bin aber verunsichert, welcher der richtige für mich ist.

    MFG, Rudolf

    Dateien

    Audi_Connectors1 small.jpg 345,87 kB – 0 Downloads Sony GSM_A3B small.jpg 316,96 kB – 0 Downloads Audi Concert small.jpg 459,69 kB – 0 Downloads
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  • DangerDidi
    Schüler
    Beiträge
    161
    • 22. Januar 2022 um 14:02
    • #2

    Willkommen!
    Das Problem mit einem Fremdradio hatte ich leider auch!Nach mehreren Versuchen mit Adaptern blieb mir im Endeffekt nur der Gang zu einem Hifi-Spezi!Der hat dann nach mehreren Kabelschnitten und passendem Zubehör nach ca. 30 min alles zum Laufen gebracht!Kosten waren glaube ich um die 60 Euro,aber jetzt funzt es wenigstens!Ich hoffe,das dir hier jemand eventuell das Ganze ersparen kann und du Hilfe bekommst!

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  • quattrofever
    Erleuchteter
    Reaktionen
    14
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    9.437
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    97
    • 25. Januar 2022 um 09:26
    • #3

    Rein aus Erinnerung und leider ohne Gewähr.

    Der braune Stecker, eventuelle auch der schwarze, müsste für die Lautsprecher sein. Diese 8 Anschlüsse dann vermutlich auf den schwarzen Vollbelegten vom Sony. Die anderen 5 Anschlüsse des Sony müssten an den jeweils anderen 8 poligen Stecker von Audi rankommen, da musst du dir aber den Belegungsplan raussuchen. 2 Anschlüsse sind +/-, ein Schaltplus und solche Dinge, den Großen vom Audi mit den vielen Pins müsstest du weglassen können.

    ABER, das Radio wird sich aus meiner Sicht nicht so gut ins System integrieren, Versuch macht aber klug, einfach mal ausprobieren.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

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  • Rudolf.Wormstall
    Anfänger
    Beiträge
    2
    • 25. Januar 2022 um 13:11
    • #4

    Unfassbar was die Hersteller anstellen, um einem das Leben schwer zu machen. Das mit dem Teilaktivsystem in der 8P Serie wusste ich ursprünglich nicht. Vielen Dank für die Antworten. Das hat meine Auswahl eingeschränkt. Nach einiger Rumtelefoniererei und etlichen Mails, bin ich zu folgende Schlüssen gekommen... Meine Recherche hat ergeben, dass der Audi keinen QuadLock hat und auch kein FAKRA. Die hinteren Lautsprecher sind aktiv Lautsprecher. Der breite Stecker führt zu dem Aktivsystem. Der braune Stecker führt zu den vorderen Boxen. Dementsprechend brauche ich 2x spezielle Audi Adapter auf DIN ISO.

    In der Zwischenzeit folgenden Adapter und folgende Links gefunden.

    AUDI ISO Universal CAN-BUS + Aktivsystemadapter (ohne Cinch) CanBus + Phantom
    https://www.ebay.de/itm/2654645062…em=265464506299

    Anleitung zum Einbauen von Can-Bus + Aktivadapter für Autoradio installieren.
    https://www.youtube.com/watch?v=5pf9rzcUFng

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  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    5
    • 25. Januar 2022 um 13:33
    • #5

    Kufatec müßte da doch bestimmt noch was im Programm haben
    https://www.kufatec.com/de/

    oder mal bei Darius Schnell anfragen
    http://www.caraudio-systems.de/produkte.html

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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