Kühlmittelverlust durch defekten Ökühler!

Zitat

Original geschrieben von Klaschi

Nein das Foto entstand bei kaltem Motor.
So voll wurde er beim Freundlichen gemacht.

Mal schauen wie lange wir warten müssen bis er auf Minimum ist.

Werde mal alle 1-2 Wochen ein Bild machen.

Hallo,
es wäre schön, wenn die an der Diskussion zum Kühlmittelverlust beteiliigten Leser bzw. Betroffenen den Verlust quantifizieren würden. Bei mir sind es pro 1000 km ca. 1mm Verlust. D.h. pro 12500km fehlen ca. 1,25cm Kühlmittelflüssigkeit, was in etwa 1/4 Liter an Kühlmittel entspricht. Aus meiner Sicht kann das ok sein (siehe hierzu meine Beiträge im Forum).
MfG
Hisnnon

da fehlt aber gewaltig was

Hallo,

bei Mir ist der Kühmittelstand ab Werk auch nur bis zur oberen schwarzen Markierung aufgefüllt
Morgen mal schauen ob's schon weniger geworden ist

Zitat

Original geschrieben von hisnoon

Hallo,
es wäre schön, wenn die an der Diskussion zum Kühlmittelverlust beteiliigten Leser bzw. Betroffenen den Verlust quantifizieren würden. Bei mir sind es pro 1000 km ca. 1mm Verlust. D.h. pro 12500km fehlen ca. 1,25cm Kühlmittelflüssigkeit, was in etwa 1/4 Liter an Kühlmittel entspricht. Aus meiner Sicht kann das ok sein (siehe hierzu meine Beiträge im Forum).
MfG
Hisnnon

Korrektur (habe die Daten nochmal neu ausgewertet):

Der Verlust beträgt bei mir ~0,8 mm auf 1000 km. D.h.: nach ca. 15000 km müssen 0,25 Liter Flüssigkeit nachgefüllt werden. Welche Werte habt Ihr ?

Mfg
Hisnoon

Zitat

Original geschrieben von Klaschi

Stand 23.07.2006

Ist leider nicht so einfach immer die gleich Perspektive zu finden.

Bei Dir ist zu viel drin. Wie hoch ist Dein Verlust auf 1000km. Bei mir sind es 0,8mm.

Mit Gruss
Hisnoon

Zitat

Original geschrieben von Klaschi

Hallo Hisnoon!

Ja ich weiß das zu viel drin ist.
Aber es wurde ja fachmännisch im AH aufgefüllt.
Du siehst ja das sich der Stand langsam wieder "normalisiert"

Müsste mal nachschauen wieviel ich da jetzt verloren habe.
Denke 0,5mm werden das schon sein. Kilometer habe ich vielleicht 500 runter.
Muss da mal genauer drauf achten. Ab dem nächsten Bild also mit Kilometerangabe.

Gruß

Hallo Klaschi,

nochmal nachgefragt: Du verbrauchst also 0,5mm (also nicht 0,5cm) auf 500km. Auf 1000km wären das bei Dir 1mm (bei mir 0,8mm) und nach 15000km wären das 15mm=1,5cm. Dies entspricht einem Verlust von gerundet 300cm¡³ an Flüssigkeit (1 Liter hat 1000cm¡³).

Nach einem Kollegen von mir, ist das noch normal. Er kippt auch so alle 15000km einen viertel Liter (=250cm²) bei seinem Peugeot (neues Modell) nach. Wie siehst Du das bzw. die Meister von Audi, mit denen Du so gesprochen hast.

PS: Ich führe übrigens seit Oktober 2005 eine Logbuch über meinen Kühlwasserverbrauch.

Mit Gruss
Hisnoon

Zitat

Original geschrieben von Klaschi

Hisnoon es ist ein geschlossenes System!
Es hat ohne Defekt kein Kühlmittelverlust stattzufinden.
Also muss etwas kaputt sein.

Mein Freundlicher tippt langsam auf einen defekt am Motor. (Zylinderkopf, Riß o.ä.)

Werde die Tage mal wieder einen Blick unter die haube wagen.

Hallo Klaschi,

Bei Dir was Neues in der Sache. Es fehlt noch der zahlenmässige Verlust bei Dir (bei mir sind es wie gesagt 0,8mm Verlust pro 1000km).

Ausserdem:
Bin letzte Woche bei zwei verschiedenen Audi-Werkstätten gewesen. Hier das nicht ganz befriedigende Ergebnis zur Kenntnis:

Werkstatt 1 (Leverkusen):
Laut Meister sind 0,8mm Verlust pro 1000km (dies entspricht ca. 0,25Liter pro 15000km) sehr wenig. Mögliche Gründe: Verlust über Druckventile (z.B. Deckel), Zylinderkopfdichtung oder Motorrisse, ..). Aufgrund des geringen Verbrauchs kann man aber den Verlust messtechnisch kaum analysieren. Sein Tip: Weiter beobachten bevor man hier etwas „kaputt“ repariert.

Werkstatt 2 (Bergisches Land):
Hier wurde eine Anfrage an AUDI gestartet. Ergebnis liegt leider noch nicht vor.

Mit Gruss
Hisnoon

Hallo Klaschi,

1cm = 10mm Kühlmittelverlust auf 1000km ist zu viel. Bei mir sind es ja nur um die 0,8mm bis max. 1,0mm pro 1000km. Da ist eine ganze Zehnerpotenz zwischen uns.

Mit Gruss
Hisnoon

Hi Klaschi,
ich habe jetzt auch mal regelmäßiger nachgeschaut. So alle 2 Wochen Absolut keine veränderung und mein stand ist immer so wie auf den Bild. Hoffentlich finden sie was bei dir, das die Sorge aufhört.
Gruß
Au3

Zitat

Original geschrieben von FanbertA3

Meiner ist jetzt auch seit 4000km gleich

Wow, also schon seit nem Jahr!?

Zitat

Original geschrieben von Klaschi

Ja ich denke auch das ist zuviel.
Staune das der Motor noch keine größeren Zicken macht.
Werde dann demnächst mal wieder meinen Freundlichen besuchen.

Hallo Klaschi,

mir ist noch was Wichtiges eingefallen. Wenn der Kühlmittelstand bei kaltem Motor über Maximum steht, dampft das System das überschüssige Kühlmittel verstärkt über den Deckel aus (Info vom Freundlichen). Die Verlustmessungen machen eigentlich nur Sinn, wenn der Kühlmittelstand im Kalten höchstens auf Maximum steht. Hast Du das berücksichtigt. Falls nicht, musst Du den Verbrauch nach 1000km nochmal messen. Vielleicht kommst Du dann auch auf Werte wie bei mir von 0,8 - 1,0mm Verlust pro 1000km ?

Gruss
Hisnoon

Ich hatte jetzt mal Gelegenheit während ich in den Urlaub gefahren bin, dass bei meinem 2.0TDI genauer zu beobachten......ich hatte GENAU bis zur MAX-Kennzeichnung aufgefüllt......nach 700 km war ich UNTER MINIMUM!!!

Bei mir stimmt eindeutig was nicht, ich tippe ebenfalls auf Zylinderkopf.....hatte neulich das Auto in der Werkstatt und zum ersten Mal ist jemand anderer reingefahren, davor wurde das Auto auf der Autobahn ziemlich gejagt und danach abgestellt. Als dann der Werkstattmeister losfuhr am Morgen rauchte es hinten nur noch weissen Rauch....

Toll ist natürlich, dass ich bereits aus der Garantiezeit draussen bin .... ich hatte es damals zwar schonmal bemängelt jedoch hat sich das keiner von den Schlaumeiern im System notiert. Somit hab ich kein Recht. Ich kann höchstens noch eine Kulanzanfrage starten.....und schauen was dabei rauskommt....

Hab mittlerweile 146.000 km runter mit dem Auto und es wurde immer schlimmer....