Welches Türschloss?

Philbert

Hallo zusammen,

so langsam verzweifele ich mit meinen Türschlössern. Ich habe alle Schlösser schon einmal ausgetauscht und nun geht das schon wieder los.
Türschloss Fahrertür und beide hinteren Türen zeigen schon wieder Fehler an: Motor für Zentralverriegelung (Safe) elektrischer Fehler im Stromkreis
Schließeinheit für Zentralverriegelung - unplausibles Signal - sporadisch

Der Kabelbaum der Fahrertür wurde diese Woche komplett ausgetauscht. An dem kanns dann wohl nicht liegen. Kann mir jemand Schlösser empfehlen die länger durchhalten?

Paramedic_LU

Würde noch auf einen Wackler am Komfortsteuergerät tippen.
Dort mal den Stecker abmachen, prüfen, und eventuell Kontaktspray auf die PINs

Philbert

Danke für den Tip. Hat aber leider nix gebracht. Werde heute mal die Leitungen vom Komfortsteuergerät zu den Türen prüfen.

Philbert

Kabel scheinen alle in Ordnung zu sein. Ich gehe davon aus dass es wirklich wieder die Schlösser sind.

Paramedic_LU

Wird nur ein Fehler generiert, oder gibt es Fehlfunktionen.

Wenn Du die alten Schlösser noch hast, könnte man vielleicht mal für die Pins am Schloßstecker die Wiederstände messen. Vielleicht gibts da Abweichungen

Woher waren die erst getauschten Schlösser und die zweitgetauschten?

Philbert

Es gibt auch Fehlfunktionen. Nach einer gewissen Zeit, nachdem das erste mal der Fehler auftritt, wird die betroffene Tür nicht mehr abgesperrt und teilweise auch nicht mehr aufgesperrt.

Ich hab noch keine neuen Schlösser gekauft. Muss mal nach dem Ausbau schauen welche Schlösser das sind. Aber es waren nicht die Teuersten. Werde dann mal die Widerstände messen.

Paramedic_LU

Wie schauen eigentlich die Massepunkte in der näheren Umgebung aus?

Philbert

Massepunkte am gesamten Auto sehen aus wie neu.

Psychedelic

Hallo,sind die Schlösser original-Teile ?

Hatte bei meinem 4er Golf ebenfalls das Problem. Schuld waren die Schlösser aus dem Zubehör, die hatten eine so dermaßen schlechte Qualität, das die von Haus aus Fehlfunktionen hatten.[size=10] [/size][size=10] [/size]
....Leiterbahnen auf der Platine so dünn gefertigt, das die bei Inbetriebnahme verbrannt sind. Stellmotor ohne Fliehkraftkupplung, gegenüber dem Original. Mikroschalter teilweise nicht im Kontaktbereich der Mechanik.[size=10] [/size]8|[size=10] [/size]
Da ich aktuell genügen defekte Schlösser auf Vorrat habe, baue ich mir in Zukunft daraus funktionierende aus den ganzen Einzelteilen. [size=10] [/size][size=10] [/size]

Philbert

Leider waren die Schlösser keine Originalteile. Habe vermutet, dass diese wahrscheinlich länger durchgehalten hätten.
Werde die Tage alles Schlösser gegen Originalteile tauschen und hoffen, dass diese diesmal länger durchhalten.

Danke für eure Hilfe. Wünsche allen noch nen schönen Abend.

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