So schnell vergeht die Zeit. Eine Woche schon vorbei ![]()
Zum Glück hatte ich ein paar Gründe eine Pfalztour 2026 2.0 zu unternehmen.
Einerseits wollte ich den TDI testen was den Drosselklappentausch anging, zum anderen musste ich bei WAWI eine 2kg schwere Schoko-Wutz (Glückschwein) holen, die bei Mohrenkopfschiessen unseres Schützenclub am 3.10.26 der Hauptpreis für den besten Schuß des Tages ist.
Also machte ich mich auf den Weg zur Weihermühle. Diesmal kam ich südlich über die B10 rein, und kam von einer Sperrung und Umleitung in die nächste. Echt Schlimm. Zum Glück wars an der Tour entspannter.
Umso schöner war es dann, in der Weihermühle angekommen zu sein.
Zuerst aktualisierte ich die Reservierungsliste fürs nächste Jahr, und buchte mich dann noch im Oktober 2026 für ein Wochenende ein. Dann teste ich mal alles ![]()
Dann setzte ich mich gemütlich in den Biergarten und gönnte mir Cappu, Cafe und ein Stück Karottenkuchen. Apfelkuchen nahm ich mit nach Hause.
Ich schlenderte noch durchs Gelände und fuhr dann zu WAWI die Schoko-Wutz holen. Über B270 und A6 gings dann zurück dass der TDI Langstrecken-Kilometer bekommt.
Leider wart Ihr heute nicht dabei gewesen, Ihr habt gefehlt
Anbei ein paar Bilder. Ich freu mich schon wie Bolle auf Oktober ![]()
A3Q Pfalztour 2026 am 12.9.2026
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Paramedic_LU -
30. Dezember 2025 um 17:47 -
Erledigt
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Am Samstag fahr ich mal ne kleine Pfalztour und teste übers Wochenende das Hotel der Pfalztour 2027
Original Pfälzer Wutz | Shirts auf InstagramZwische Wingert unn Wald – da simmer daheem. 🌲🍷 Newwel iwwer d...www.instagram.com -
Am Samstag fahr ich mal ne kleine Pfalztour und teste übers Wochenende das Hotel der Pfalztour 2027
https://www.instagram.com/reels/DehVtSMEa5a/Sehr schön, freut mich.
Wird sicherlich gut werden.
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Ich denke auch , und freu mich schon wie Bolle

Da der TDI ja wegen dem Sprit im Öl zum Stehen verdonnert ist, wird mit dem 3,2 gefahren


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Ich denke auch , und freu mich schon wie Bolle

Da der TDI ja wegen dem Sprit im Öl zum Stehen verdonnert ist, wird mit dem 3,2 gefahren


Der 3.2 paßt dafür ideal.
War übrigens immer ein 6-Zylinder als Führungsfahrzeug seit ca. 15 Jahren, egal in welcher Bauform.
Außer einmal, als ein VR4, welchen Ferdinand Piech als Vorbild für den VR6 des VAG seinen Motorkonstrukteuren vorgab.
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Ganz Deiner Meinung

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