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Der Audi A3 bekommt eine Modellpflege

  • Paramedic_LU
  • 23. Juni 2026 um 22:07
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  • Paramedic_LU
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    • 23. Juni 2026 um 22:07
    • #1

    Erst hoffte ich, dass es Fake News sind.......

    aber ich glaub es jetzt nicht mehr. Ich frag mich echt was für Gurken da bei Audi sitzen.
    Das kann doch nicht deren Ernst sein?

    https://www.facebook.com/benzinimblut2/…G4Yucgl?__cft__[0]=AZaDSLTOE6IuNTV_x4S27Y6yRUbkuiEQUthkItloKhp56Rr1VCGI_xb53Vwkx0FiGw8fIu2no3Bc53bE_9ahgqDtigBYJ7JrX5s2qHeoOm24tSG1HwLaLz6LwxnvFOYpe2mvaTVk_2MkzuOB7A33N54sWWc3nvvD2xKRjTP0E-XGhg&__tn__=%2CO%2CP-R


    Upgrade für die Audi A3-Modelle
    Seit Generationen begeistert die A3-Modellreihe eine breite Zielgruppe. Nun erhält die Kompaktklasse ein Upgrade: Im Fokus steht der neu gestaltete Innenraum…
    www.audi-mediacenter.com

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  • OsCaR32
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    • 23. Juni 2026 um 22:54
    • #2

    Wahscheinlich wahr!

    Ich habe mich schon gewundert, dass Rainers A3 noch ein fast normales Auto ist.

  • Paramedic_LU
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    • 24. Juni 2026 um 07:35
    • #3

    Schon übel was die auf die Räder stellen.

    Neulich hatten wir ein paar Leute aus Ingolstadt hier, da kam das Gespräch auch auf die neueren "billigen" Hartplastikteile.
    Da wurde erklärt, dass dies einer Vorschrift unterliegt zur besseren Verwertung der Materialien im Verschrottungsprozess.
    Die Hartplastikteile sind sortenrein und können problemlos recycled und somit erneut verwendet werden.
    Teile mit Umschäumung, schaumbasierte Teile, Softlackteile etc. , sind Mischungen und nicht sortenrein und mindern die Vorgaben zur Erhöhung der Recyclingquote.
    Danke EU und Uschi.....

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  • quattrofever
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    • 24. Juni 2026 um 10:03
    • #4

    Innen wird es eine Optik für alle. Alle bekommen das gleiche Display, gleiche, billig wirkende Lenkrad,... das auch noch eckig ist was niemand versteht, der gern am Lenkrad kurbelt,.., zudem alles auf Kosten sparen ausgelegt.

    Sie werden sehen ob das gut genug ankommt, vielleicht will die aktuelle Generation ja genau so ewas, ich weiß jedenfalls, dass ich es nicht möchte, sieht super billig und nicht gut aus.

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
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    • 24. Juni 2026 um 10:35
    • #5

    Weihnachten war ich im Audi Forum NSU.
    Eigentlich jedes Modell was da stand, hatte in der Türarmlehne das gleiche Billig-Plastik Bedienteil für Spiegel und Fensterheber. Wahrscheinlich total identisch mit der Teilenummer. Echt lausig sowas

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    • 24. Juni 2026 um 13:31
    • #6

    Ja, richtig lausig, ich befürchte aber die aktuell nachkommende Generation interessiert so etwas nicht mehr. Hauptsache viel Display und irgendwelche Kinkerlitzchen sind da wohl wichtiger.

    Ich versuche mich daher auch mehr auf Fahrzeuge aus der Vergangenheit zu konzentrieren.

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    • 24. Juni 2026 um 13:49
    • #7

    Da lief gestern eine Doku im TV über Oldtimer und Youngtimer

    Oldtimer, aus den 50er und 60er verlieren an Wert / Käufer, weil letztere meist Fahrer aus dieser Zeit waren, die ihren Jugendtraum verwirklichten. Die sind jetzt 80 plus
    Daher fallende Preise und je nach Modell Ladenhüter

    Dazu kommen die jetzigen mittelalten die Ihren Jugendwagen kaufen aus den 80er.
    Und hier ist ne dicke Nachfrage nach Youngtimern und frischen Oldtimern. Gerade W123 und W124 gehen wie warme Semmel.

    Und auf Nachfrage bei den Käufern gaben die an, dass es gerade das fehlende Schnick-Schnack und IT-Gedöns ist, warum sie die kaufen, und keine neuen rollenden PC mit billig Plaste

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    • 24. Juni 2026 um 13:57
    • #8

    Youngtimer sind ja auch als Daily interessant. Man muss ja nicht immer das Sammlerstück suchen aber gerade so Modelle aus den 90ern oder sogar frühen 2000er könnten schon interessant sein, wenn man sie noch günstig bekommt und auch mal selbst reparieren kann.

    Die aus den 80ern gehen so im Preis rauf, dass man dann eher Exoten kaufen müsste oder es sich nur zum Sammeln lohnt.

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    • 24. Juni 2026 um 16:20
    • #9

    Ich bereu es echt meinen G II GTI 16V hergegeben zu haben, bzw den G3 GTI Edition. Der war auch cool mit dem 2E-Motor

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