Hallo,
ich bin seit ca. einer Woche stolzer Besitzer des Namensgebers für dieses Forum hier 
Heute beim Tanken hab ich genauer auf das Innere des Tankdeckels geschaut und da steht ROZ95 drin, was ja Super Bleifrei ist.
Ich habe dennoch Super Plus getankt.
Nun meine Frage: Ist das jetzt MUSS oder KANN?
Im Handbuch hab ich noch nicht nachgeschaut...
-miezn-
Der Motor ist grundsätzlich auf Super ausgelegt, wenn du jetzt Super plus tankst is auch gut, ob´s was bringt wage ich zu bezweifeln, soll aber für´n Motor ganz gut sein !!! Wenn Super draufsteht, würd ich auch nur Super tanken, is gut für´n Geldbeutel :p
Die einigen Motoren die Super plus benötigen sind die FSI bis zum MJ05, danach wurden die glaub auch auf Super umgestellt !!!
Meiner ist z.B. noch mit Super plus angegeben, ich Tank aber zwischendurch auch mal Super. Gibt da in Leistung und Verbrauch kein bemerkbaren Unterschied !!!
ich bin 3 Monate mit meinem 3.2er 95 ROZ gefahren...keine Probleme
8-)
der Leistungsverlust ist fast nicht bemerkbar auch kein höherer Verbrauch 
Hallo,
ich danke Euch!
Find ich prima dann kann ich auch in Österreich tanken, denn die Tankstellen hier im Grenzland haben nur ROZ95.
Das spart wirklich prima Geld 
hallo miezn,
und, bist du zufrieden mit deinem 3,2er? haste deine wintergummis schon aufgezogen?
bis denn,
mich
hallo noch einmal,
auf der audi hp steht unter den techn daten aber, dass der 3,2er gerne mit 98ROZ befüllt werden möchte. sicherlich kann man auch 95 fahren, das sollte die klopfregelung schon abfangen können.
was mich allerdings wundert ist, daas in deinen tankdeckel nur 95 stehen.
muss ich gleich mal bei meinem nachsehen.
bis denn,
mich
hallo mich,
ja alles prima geklappt, felgen tiptop
Mit dem Auto bin ich auch super zufrieden.
Bin jetzt mal gespannt was noch zu dem ROZ95 / ROZ98 hier geschrieben wird.
-miezn-
Hallo miezn!
Willkommen und Gratulation zum 3.2er!
"Deinen" Thread gibt es schon. Da gibt es ´ne Menge zu lesen.
Guckst du hier:
Super mit 95 anstatt SP mit 98 Oktan
Vielleicht kann ein Mod hier mal etwas zusammenlegen? 
Original geschrieben von A3DSG
Hallo miezn!
Willkommen und Gratulation zum 3.2er!"Deinen" Thread gibt es schon. Da gibt es ´ne Menge zu lesen.
Guckst du hier:
Super mit 95 anstatt SP mit 98 OktanVielleicht kann ein Mod hier mal etwas zusammenlegen?
Nein können wir leider nicht, darum möchte ich euch bitten im Thread den A3DSG genannt hat weiter zu machen. Seh das auch erst heute war ja das ganze WE nicht da *g*
Also bitte im anderen Thread weitermachen, THX
xx (anderer Thread)
Ich hab 09-2003 und fuhr neulich einige Male mit 95 ROZ, da das 98er etwas zu hoch war, preislich.
Es geht. Und erlaubt ist es bei meinem,,,nuuur.
Er läuft lahm, und braucht extrem viel Sprit mehr.
Besser ist 98 Oktan Super Plus.
Seit 3 Wochen tank ich ARAL Ultimate 100 Oktan, ist grad ma bei 1,38.- Euro je Liter. Dafür gabs vor n paar Wochen 95er Oktan.
Er ist spritziger und sparsamer....egal ob ihr mich jetzt verteufelt oder net. Ich bleib dabei
du bleibst also dabei, dass 98 oder mehr Oktan doch besser sind bzw deutlich spürbar sind?!
Also laut meinen aufzeichnungen hab ich mit 98 wie mit 95 den gleichen verbrauch. Die 98 oktan machen sich wenn dann sowieso nur im hohen drehzahlbereich bemerkbar.
was sagt denn audi dazu ?!
ich denke, rein vom theoretischen her, sollte das 95oktan benzin dem 6zyl. nichts ausmachen
ok vielen dank
Original geschrieben von Otzen
was sagt denn audi dazu ?!
ich denke, rein vom theoretischen her, sollte das 95oktan benzin dem 6zyl. nichts ausmachen
Es würde im auch 91er nichts ausmachen, die klopfregelung würde ja sowieso leistung zurück nehmen wenn der motor zu klopfen anfangen würde. Und im Stadtverkehr könnte es sogar sein das du mit 91er am wenigsten verbrauchst das der heizwert bei 91 am besten ist. Aber dafür fängt das zeug auch früher zu klopfen an. V-Power und Co sind voll fürn arsch da der motor, bzw die software damit nichts anfangen kann. Also im normalen alltagsbetrieb wo es nicht auf die vollen 250 PS ankommt reicht 95 oktan völlig aus. Dem motor schadet es auf keinen Fall.
Audi gibt nur deswegen 98 oktan an weil der motor so seine vollen PS erreicht und er darauf abgestimmt wurde.
axo na wenn das so ist
ich bin eigentl. keiner der die 250PS voll ausfahren und dauernd nutzen wird
gemuetlich dahercruisen und die soundkoulisse genießen ist dann doch eher mein ding 
sobald ich mein wägelchen habe, werd ich einfach ma beides gut testen
jetzt muss ich meinen jetzigen nur noch gut loskriegen
Ich tanke jetzt die 3. Tankfüllung hintereinander Aral Ultimate 100 Oktan...und eines kann ich sagen, der Auspuff ist nicht mehr verrußt wie vorher. Keine Ablagerung
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