wird es einen AUDI RS3 geben?

Das RNS-E ist das ärmste Stück Technik dass ich in einem Auto gesehen habe:

- aus dem Wechsler kommt kein CD Text
- es kann keine CDs / DVDs in der Navi-Rom abspielen
- nur SD Karten (Kein SDHC...)
- Navi programmieren ist elend lahm (Buchstaben scrollen)
- bei MP3s wird kein ID3 Tag angezeigt
- Dateinamen auch nur teilweise, kein scrollen möglich
- Wofür der Knopf "Car" ist bleibt wohl Audi überlassen. Ein Menü dass nur die Softwareinfo ausgibt... Dafür einen eigenen Knopf... Überflüssig Setup & Car hätte locker in einen Punkt gepasst.

Also sorry, das Ding kann vermutlich einiges ist aber absolut arm programmiert und lahm. Ich find's lächerlich was Audi da abliefert zu einem Horrorpreis. Gut, es macht das was es soll, aber mehr auch nicht.

Bestimmt ist die fehlende Rückfahrkamera gemeint
Das aktuelle Facelift sieht etwas schmal aus wenn man es von vorne betrachtet, ob das nun am integrierten LED TFL liegt konnte ich noch nicht feststellen.
Jedenfalls würden dickere Backen dem beim RS3 entgegenwirken.
Ich zu meinem Teil warte die offizielle Ankündig ab, eventuell tut sich ja doch noch etwas in Sachen HS. (Werde auch mal einen bitter, bösen Brief verfassen )

Im Golf R hatte ich das Gefühl das es wuchtiger/massiger ist. Moderner kam es mir nicht unbedingt vor.
Aber das ist sicher auch Geschmackssache!

Zitat von manolo

Das RNS-E ist das ärmste Stück Technik dass ich in einem Auto gesehen habe:
- aus dem Wechsler kommt kein CD Text

Was kann das RNS-E dafür, das der Wechsler grottig ist, ist der Wechsler im Golf VI besser? (keine Ahnung, kenne ihn nicht)

Zitat

- es kann keine CDs / DVDs in der Navi-Rom abspielen

Das verstehe ich jetzt nicht ganz Aber ich glaube Du meinst, wenn die Navi DVD eingelegt ist, kann es keine CDs abspielen. Hm, finde, das ist irgendwie logisch. Das Argument, dass andere Geräte sich die Steckendaten ja zwischenspeichern zieht nur so lange, so lange man sich nicht (warum auch immer) aus dem Korridor der zwischengespeichert wurde, entfernt. einziges Argument wäre, dass man ihm eine Festplatte spendieren könnte. Das wäre ein Punkt auf meiner Wunschliste.

Zitat

- nur SD Karten (Kein SDHC...)

Deswegen schrieb ich "das neue RNS-E", das mit der Teilenummer ...193, das kann sehr wohl SDHC (bis 32 GB) und hat eine hübschere Oberfläche, einen hochauflösenden Bildschirm (800xirgendwas) und einen deutlich schnelleren Prozessor.

Zitat

- Navi programmieren ist elend lahm (Buchstaben scrollen)

Nunja, ich war nicht viel langsamer als mit meinem Navigon jetzt (weil Navigon meint die Buchstaben in alphabetischer Reihenfolge auf der Tastatur anzubringen )

Zitat

- bei MP3s wird kein ID3 Tag angezeigt
- Dateinamen auch nur teilweise, kein scrollen möglich

Da würde ich mal widersprechen wollen, kann mich aber nicht mehr so ganz erinnern, denke aber, dass man sogar auswählen kann, ob id3 Tags oder die Titelnamen angezeigt werden sollten.

Zitat

- Wofür der Knopf "Car" ist bleibt wohl Audi überlassen. Ein Menü dass nur die Softwareinfo ausgibt... Dafür einen eigenen Knopf... Überflüssig Setup & Car hätte locker in einen Punkt gepasst.

Ok, braucht kein Mensch so richtig zum Leben, aber tut der Knopf denn jetzt deswegen weh? Oder wäre das ein Argument um ein Auto NICHT zukaufen? Hilfe... da ist ein Knopf zuviel... oh schreck? Neee... den Wagen kauf' ich net. Scheiss Audi.

Zitat

Also sorry, das Ding kann vermutlich einiges ist aber absolut arm programmiert und lahm. Ich find's lächerlich was Audi da abliefert zu einem Horrorpreis. Gut, es macht das was es soll, aber mehr auch nicht.

Okay, der Preis ist eine Frechheit, aber das gilt für ALLE Erstausrüster Navis, von ALLEN Herstellern in allen Modellreihen (selbst wenn sie TomToms einbauen). Die programmierung hingegen ist wirklich gut und die Oberfläche auch okay.

Zitat von zerschmetterling

Setz' dich mal in einen Golf 6 GTI oder -R, das fühlt sich schon alles irgendwie "moderner" an finde ich

Ich finde den Golf VI innen hervorragend, kenne persönlich den GTI und einen Highline. Beide sehr schön. Aber, wenn ich ganz ehrlich bin, kann ich auch da nur sagen, dass VW jetzt "oberflächlich" betrachtet, auf audi Niveau angekommen ist. es gibt nach wie vor Detailstellen, die einfach nciht so schön gelöst sind. Genauso wie es Stellen am 8P gibt, die sicherlich verbessert werden können und müssen (in einer neuen Generation), aber den 8P deswegen als veraltet hinzustellen...

Meiner Meinung nach ist er seit dem Facelift DFG auf SFG auf gerade im Innenraum (Lenkräder, Automatik Wählhebel) deutlich in der Wertigkeit gestiegen und nach wie vor top aktuell. Wie gesagt, Meiner Meinung nach.

Warten wir doch erstmal ab, wann er kommt, wie er kommt und schauen ihn erstmal an. Vielleicht gibt's ja auch recht bald günstige Teileträger zur Motortransplantation

Ob das neue RNS-E schneller ist weiß ich nicht, ich dachte du beziehst dich auf das im A3 seit 2004 verbaute.
Keine Ahnung ob der Wechsel kein CD Text kann oder das RNS-E nicht. Fakt ist einfach das jeder 20€ Discman das kann (okay, wohl nicht alle...)
Das Problem am RNS-E ist, dass es sich um ein DVD-ROM Laufwerk handelt. Das kann tatsächlich nur Daten-DVDs lesen und keine Audio oder Video Scheiben. Das ist technisch leider so bedingt, es ist aber im Prinzip nur wenige Pfennig teurer ein vollwertiges Laufwerk zu verbauen dass alles lesen kann. Und das kann man bei dem Preis erwarten.

Hat das neue dann auch nur einen Slot oder ist man bei zwei Slots geblieben. Der Screen mit höherer Auflösung macht dann aber wohl deutlich mehr her.

Der Knopf ist mir an für sich egal, aber jeder Knopf im Auto ist meistens schon einer zu viel. Deshalb gibts ja inzwischen Dreh / Drückknöpfe mit mehreren Funktionen. Man hätte unter "Info" oder "Car" auch einfach mehr Daten anzeigen können die man per Hack auch sehen kann. Z. B. wäre der Bordcomputer dort ganz nett oder GPS Infos usw.

ID3 Tags kann es auf keinen Fall. Wenn du einen Weg kennst wie es die ausspuckt & dann auch noch Scrollt um den ganzen Text zu sehen (kann jeder 10€ MP3 Player mit LC-Display) schicke ich dir ein Six-Pack Bier

Puh, sitzen im Golf.... Die sehen am Anfang immer modern aber teilweise auch billig aus. Das Problem ist doch viel mehr dass ein Golf nach 2 Jahren von innen ausschaut als wenn das Design 10 Jahre ist. Keine Ahnung, aber ein Golf sieht für mich nach 2-4 Jahren von Innen so aus als wenn das Design Ur-Alt ist. Da empfinde ich die klaren Designs von Audi, BMW & Mercedes einfach zeitloser.

Es hilft nicht.

Mich regt das rumgestänker hier auch auf.
Wem was stört soll es sagen, nicht immer so nebulöse Andeutungen, wie Para schon sagte dafür gibt es auch was zum Schreiben.
Ich verstehe es leider nicht warum manch einer immer wieder sarkastisch reinschreiben muss OHNE irgendwo was zum Thema beizutragen. Wenn es einen nicht passt soll er es doch lassen zum Thema was zu schreiben.
Erklärt es mir.
Jeder der sich angesprochen fühlt darf gerne mich Kontakten, aber so hier nervt es nur. Das Leute, verstehe ich echt nicht mehr, Sorry

Jetzt bitte wieder zum Thema.Danke

Gruß
Au3

In Deutschland gibt es aber freie Meinungsäußerung. Solange die Forumsregeln eingehalten werden, ist jeder Beitrag interessant. Nur wird der Beitrag von den verschiedenen Lesern unterschiedlich bewertet.

Mir scheint nur, dass viele potentielle Käufer ein klein wenig von Audi enttäuscht sind , da der RS3 wohl nur sehr begrenzt konfigurierbar bestellt werden kann. Da sind doch die Reaktionen verständlich. Die Mannigfaltigkeit an Beiträgen kann Audi noch nicht beschneiden.

Ich glaub Audianer3 meint nicht die Leute die über Dreitürer/Sportback bzw. HS/DSG diskutieren, sondern meint wohl eher andere Leut
Wenn ich das richtig sehe ist das die Gruppe die nie an einen RS3 im jetzigen A3 glaubte.
Aber Hin oder her. Wen was stört, der soll das Ansprechen und einen Thread öffnen in Sagts uns.
Und nicht, wie Audianer auch sagt, immer nur einen Brocken ohne Bezug in einen Thread werfen.

Und nun zurück zur regen und erfischenden Diskussion zum RS3

Edit von Audianer3
[size=18]JA dem ist nichts hinzuzufügen[/size]

Zitat von Paramedic_LU

Wenn ich das richtig sehe ist das die Gruppe die nie an einen RS3 im jetzigen A3 glaubte.

Ah ja, dann weiß ich ja jetzt Bescheid!

Vielen Dank für den Wink mit dem Zaunpfahl

Werde euch nicht weiter belästigen!

Ich verspreche es!

[size=18]Tschüss !!![/size]

... und viel Spaß noch mit den Diskussionen und vor allem eurem RS3 (8P)

Gruß Olli

Was geht denn hier mittlerweile im Thread ab?

Habt ihr alle ein Sommerloch? Der Umgangston wird hier leider in der letzten Zeit nicht sonderlich besser!

@Para

Zitat

Wenn ich das richtig sehe ist das die Gruppe die nie an einen RS3 im jetzigen A3 glaubte.

Muss ich mich damit jetzt angesprochen fühlen?

Scoty81

Zitat von manolo

Keine Ahnung, aber ein Golf sieht für mich nach 2-4 Jahren von Innen so aus als wenn das Design Ur-Alt ist. Da empfinde ich die klaren Designs von Audi, BMW & Mercedes einfach zeitloser.

Sag ich doch

Genau deswegen wundert's mich auch so sehr, dass viele einen RS3 jetzt nicht mehr kaufen wollen, weil er ja im ALTEN 8P (bzw. 8PA) Kleidchen kommt. Ich hätte eher Probleme damit, wenn er dicke Backen und den hässlichen RS Auspuff bekommt. Aber der Motor und das Getriebe im jetzigen, ganz normalen S-Line Dress... Das wäre mal der absolute Knaller...

Aber es heisst erstmal Tee trinken und abwarten. Ich find's prima diese ganze Öko Kacke endlich nicht mehr so heiss gekocht wird und endlich wieder gescheite Autos gebaut werden "dürfen".

Männer, das ist doch nur ein Auto, keinen Grund sich jetzt hier die Köppe einzuschlagen
Klar ist man frustriert, wenn man wie ich zB schon konkrete Vorstellungen zu dem zukünftigen Fahrzeug hat und Audi einem dann einen Strich durch die Rechnung macht. Ich für meinen Teil brauche dann ein paar Tage um mir alles durch den Kopf gehen zu lassen!
Da kommt mir dann auch folgende Frage: Weiß einer wie belastbar das neue DSG sein wird? Zwecks Mehrleistung, nicht das wieder auf irgendwelche Drehmomentbegrezungen geachtet werden müssen. Ich versuche nämlich mich mit dem Gedanken DSG anzufreunden und brauche da Argumente für mich selbst!

Es gibt ein DSG mit 500 nm Grenze, das hjeist DQ500 glaube ich.
Hier war auch schon mal ein PDF mit den DSG Varianten im Thread.

... warten wir doch mal ab. es kommen ja fast wöchentlich neue vermutungen, gerüchte, etc... vielleicht ist die nächste info die para bekommt daß ein HS eh auch kommt.
dreitürer ist zwar mein favorit aber mit mehr türen könnte ich auch leben - ist sogar manchmal etwas praktischer
mit DSG kann ich persönlich eher nicht leben. hab erst eine woche DSG im A4 avant 3,0 diesel quer durch österreich hinter mir ...
schlimmstenfalls bestell ich mir die HS aus dem ttrs und bau sie im rs3 ein

Zitat von CommandaP

Es gibt ein DSG mit 500 nm Grenze, das hjeist DQ500 glaube ich.
Hier war auch schon mal ein PDF mit den DSG Varianten im Thread.

Ja das heißt DQ500 hat jedoch eine angegebene Belastungsgrenze von 600Nm. Steht auch in dem PDF: http://www.aachener-kolloquium.de/pdf/Vortr_Nach…%C3%B6hlich.pdf und auf http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/in…_new_dq500.html

Zitat von steve

... warten wir doch mal ab. es kommen ja fast wöchentlich neue vermutungen, gerüchte, etc... vielleicht ist die nächste info die para bekommt daß ein HS eh auch kommt.
dreitürer ist zwar mein favorit aber mit mehr türen könnte ich auch leben - ist sogar manchmal etwas praktischer
mit DSG kann ich persönlich eher nicht leben. hab erst eine woche DSG im A4 avant 3,0 diesel quer durch österreich hinter mir ...
schlimmstenfalls bestell ich mir die HS aus dem ttrs und bau sie im rs3 ein

Nee leider.
Definitiv, da wird kein HS kommen. Das ist fest.
Da müßte ein Wunder geschehen dass die von Audi hier mitlesen und noch umwerfen.
Das kommt nicht mehr

dann veramerikanisieren wir ja total hier in europa ohne HS!
dann fehlen nur noch motoren von audi mit V8 5,0l und 150 PS ...

Hat Audi überhaupt ein im A3 quer einbaubares Schaltgetriebe mit über 500Nm Belastbarkeit im Programm?