Sommerreifen die Qual der Wahl!

Zitat von OsCaR32

Nein,

aber in der aktuellen Ausgabe von "sportauto", 4/2018, ist ein Test:
Semis und Sommerreifen identischer Dimension.

Genau!
Bei den Straßenreifen gewinnt der Michelin Pilot Sport 4S vor dem SportContact 6 und dem Ventus S1 evo2.
Bei den Semis ist der Michelin Pilot Sport Cup 2 Testsieger vor dem PZero Trofeo R und dem Toyo Proxes R888 in der Kategorie "Sommerwertung Cupreifen" (gleiche Kategorie wie die Straßenreifen).
Die Kategorie "Race-Wertung" gibts nur für die Semis. Da ist die Reihenfolge PZero, Pilot Sport, R888.

Zitat von earlgrey

Ich hoffe,ausdrücklich -für 3,2 l-

Was meinst Du damit?

Da du selber mit oder ohne XL ins Spiel gebracht hast und nicht erwähntest ,was du nun bestellt hast,wäre es sinnvoll ,auf einer Bestellung den
Verwendungszweck erwähnt zu haben.Dann sollte/muß der Händler das Richtige liefern.

Die [lexicon]Reifen[/lexicon] haben laut Rechnung die Daten die ich gemäß Fahrzeugpapiere für meinen Wagen brauche. Ich hab soviel pro und contra zu XL Bereifung gefunden, was sich nahezu die Waage hält. Sind ja in manchen Foren halbe Glaubenskriege dabei. Unsinnig. Von daher ist es mir jetzt Wurst ob XL oder nicht.

So, ich fahre nun seit gut 6 Wochen mit den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 auf dem A3 rum und bin schwer begeistert.
Wirken sehr 'leichtfüßig' und sind wirklich leise. Top!

Ich wünschte ich hätte die auch auf dem Golf statt den Werks-Contis.

Danke nochmal an quattrofever und earlgrey für die Empfehlung!

Die G Asy 3 sind schon immer vom Komfort gut, die Schwächen liegen in einer Tendenz zum Untersteuern bei sehr guter bis zu 49.000km Haltbarkeit.

Absoluter Haltbarkeits Ranking Meister mit sehr deutlichen Abstand ist der Michelin PS 4 S ca. 3.100km mehr als G Asy3 und satte 22.000km mehr als der Conti SC6

@ OscaR32

Wie hiessen nochmals die [lexicon]Reifen[/lexicon], welche Dein Bekannter auf seinem R32 fuhr?
Werde die dann mal in 18" nächstes Jahr probieren

Zitat von Paramedic_LU

@ OscaR32

Wie hiessen nochmals die [lexicon]Reifen[/lexicon], welche Dein Bekannter auf seinem R32 fuhr?
Werde die dann mal in 18" nächstes Jahr probieren

Das ist Hansdampf, neuerdings auch hier.

Michelin Pilot Super Sport in 225/40-18.

Ich denke, er wird hierzu Stellung nehmen.

Z.B., daß er im Regen mit ihnen schneller unterwegs ist als ich mit Pilot Sport 3 im selben Format auf Auto selben Typs.

Gibt es denn die PSS noch ,oder wurde alles auf PS4 umgestellt ? PS4 S ging ja einst nur ab 19 Zoll.

Fürs Frühjahr steht ja bei mir (wie mal erwähnt für S4) der PS4 in 245/40-18 an,bin die Angebote durch gegangen und überlege noch die Traglast usw:

245/40 -18 93 Y A0 oder

245/40 - ZR18 (97Y)XL mit Felgenschutz

Fahren könnte ich beide ,ich tendiere wegen ev größerer Lenkexaktheit doch wohl zu letzterem . Liegen im Netz so zwischen 135 und 142 € ,ich rechne
vor Ort mal so grob mit 150 € im Angebot.

Zitat von OsCaR32

Das ist Hansdampf, neuerdings auch hier.

Michelin Pilot Super Sport in 225/40-18.

Ich denke, er wird hierzu Stellung nehmen.

Z.B., daß er im Regen mit ihnen schneller unterwegs ist als ich mit Pilot Sport 3 im selben Format auf Auto selben Typs.

Puh - ihr überfordert mich. Ich hatte die Holzeifen der Werksauslieferung von 2008 drauf und da ist der PSS eine Offenbarung. Bei nasser Straße läuft er auch supergut. Der Verschleiß hält sich ebenfalls in Grenzen. Am WE durfte ich einen Ferrari 458 fahren, der hatte auch die PSS auf der Hinterachse. Beim Beschleunigen aus der Kurve kam er allerdings an seine Grenze.
Ob es den PSS noch in 225/40 gibt, weiß ich leider nicht. Mit den anderen Michelins habe ich keine Erfahrung

Vielen Dank, dann schau ich mal was ich noch so bekomme im Frühjahr

Den Michelin Pilot Super Sport hat auch der Pfalztour- S4 in 2015/2016 als Bereifung gefahren.
Fahrer war sehr zufrieden.
Ich habe ihn damals intensiv befragt.

Laut Michelin-Seite weiterhin erhältlich:

https://mobil.michelin.de/autoreifen/mic…omTyreSegment=1

ja den gibt es weiterhin, neigt aber auch bei entsprechender Last zum schmieren. Aktuell würde ich den PS4 S empfehlen.

Hi!



Also ich hatte schon mehrere.



1. Satz



Good Year Eagle F1 --> gute haftung, realtiv langlebig, gut bei nässe aber relativ teuer.



2. Satz



Toyo Proxes T1 --> sehr weicher gummi, deshalb verdammt gute
haftung, auch recht gut bei nässe, aber wer weng heizt braucht 2 Sätze
pro sommer, der preis geht eigentlich



3. Satz



Fulda Extremo Carat --> änlich wie der Good Year (meiner Meinung
nach, wenn nicht sogar ein wenig besser), bei ein wenig abgefahrenen
reifen merkte ich das Aquaplaning doch recht schnell, halten aber auch
recht lange, preislich sind die halt auch nicht die günstigsten.



4. Satz



Yokohama A539 --> mein Favorit z.zt. . Der [lexicon]Reifen[/lexicon] klebt wie die
sucht, hält sehr lange (habe ihn 2 Sommer gefahren und die reifen sehen
immer noch recht gut aus), bei Nässe merkt man auch fast nichts und die
teuersten sind es auch nicht.

So wie viele immer über Yokohama denken, dass der Gummi so weich wäre
und man andauernd neue reifen braucht widerlegt meiner meinung nach der
A539 recht gut.



PS: Die [lexicon]Reifen[/lexicon] waren immer in der Größe 215/40 R(ZR) 16

naja, hier wird primär die 225er Bereifungsklasse 18 Zoll gefahren und da kannste alle vor benannten nicht mit den Leistungen eines PSS/ PS4S vergleichen. Da liegen Welten dazwischen

Ich wollt jetzt auf die Suche gehen.

Ist das hier der Richtige ?
https://www.michelin.de/autoreifen/michelin-pilot-sport-4

In 225/40/R18 92 Y

Für den A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro bis 240km/h (eingetragen mit 216 km/h)

Zitat von Paramedic_LU

Ich wollt jetzt auf die Suche gehen.

Ist das hier der Richtige ?
https://www.michelin.de/autoreifen/michelin-pilot-sport-4

In 225/40/R18 92 Y

Für den A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro bis 240km/h (eingetragen mit 216 km/h)

Sagen wir mal so, es ist nicht unbedingt für Alltag der falsche, wenn aber dann den PS 4 S diesen gibt es aber nicht in 18" in dem Format.

Für den 3.2er würd ich Dir Recht geben, aber für den [lexicon]TDI[/lexicon] der maximal 216 bringt find ich den S etwas "too much"
Mit dem [lexicon]TDI[/lexicon] fahr ich weder Pfalztouren noch Rennstrecke. Das ist mein tägliches Arbeitspferd

Alles gut Micha, der PS4 ist da optimal und vor allem auch bei Nässe top samt extremer Halbarkeit.

Denk ich auch

Gibts den P4S in 17" und hält er sich da gut? Dann könnt ich den mal auf den 3,2 ziehn