Spurplatten

Du solltest danach eigentlich auf den Achsenprüfstand allerdings tun das die meisten nicht.

Musst dir eben auch überlegen wie dus dann mit WR machen willst.

@ thomas. ich hab die auch zuhause. Muss nur noch warten bis die Schrauben kommen.

Ich habe auch die 15mm H&R.
Hinten wird es spätestens bei ner Tieferlegung eng.
7x17 ET 35 geht auch nicht mehr.
Auto wird schneller dreckig.
Sonst noch nix negatives bemerkt.

Hi @all,

Fahrwerks- / Achsvermessung mit ggf. Einstellen braucht man bei Spurverbreiterungen nicht - nur bei Tieferlegung ist das sinnvoll. Etwas mehr Radlagerbelastung + evtl. etwas mehr Unwucht sind die Nachteile von Spurverbreiterungen.

Hatte selbst an meinem ehemaligen A3 vorne 2 x 15 mm und hinten 2 x 20 mm Spurverbreiterungen. Bei den 2 x 20 mm hinten hat es mit dem Goodyear Eagle F1 öfters Radhausinnenkontakt gegeben (trotz Schraubenkopf im Radhaus bearbeitet). Bei den Michelin 9090 hat's gepaßt.

@ Thomas: Aber mit den 2 x 15 mm hinten mit den 17" Serienfelgen bist Du schon auf der sicheren Seite. Vorne auch.

PS: Vorher / Nachher Bilder dazu gibt es auf meiner Homepage zum A3 bzw. kann ich ja auch hier her verlinken (Das war aber noch mit dem serien Ambiente Fahrwerk + vorne und hinten 2 x 15 mm SV):

Gruß
Jochen