Modellflieger bei A3Q anwesend? Suche RC-Helicopter mit Batterie Antrieb

    Für alle Heli-Fans kommt heute auf N-Tv eine tolle Doku

    23:10 uhr

    Der Chinook - Transporthubschrauber der Superlative

    http://www.tvtv.de/tvtv/web/progr…=0&tref=Program

    Zitat

    Revolutionäre Steuertechnik und ein komplett digitales Cockpit sind nur die auffälligsten Veränderungen des neuen Modells. Später soll der Chinook CH47F von der US Army genutzt werden. In erster Linie wird er dabei Waffen, Munition, Truppen und Treibstoff transportieren. Zudem braucht man ihn auch in Katastrophengebieten, zum Beispiel um Verletzte zu bergen oder um Waldbrände zu löschen. Der erste Einsatz des neuen Chinooks soll in Afghanistan stattfinden. Wird der Riesenhubschrauber den Transport gut überstehen und sich im Einsatz bewähren?

    Oh mann, 20 Minuten zu spät gelesen... :D

    Ein Chinook wär auch mal ne Herausforderung als Modell... Den dann in 500er oder 600er Größe und dann noch 3-Blatt Rotoren... :thumbup:

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

    Dann viel Spaß dabei, war ne gute Sendung.
    Ich mußte gleich überlegen, wie man so ein Ding wohl als Modell bauen könnte. Dabei ist der Antrieb eigentlich klar: Ein Rotor wird direkt angetrieben, der andere gegenläufig. Aber... Gibts einen Rumpf? Und wie bringe ich dem Heli bei, das er gar keinen Heckrotor zu steuern hat und wie wird das dann in den Kanälen gemischt?
    Und siehe da... Vario hat da was... ;)
    Vario Chinook

    Und so sieht das dann fertig aus:
    [video]

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    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

    Hi!

    Ich fand, dass sich ziemlich viel an Erklärung in der Sendung wiederholt hat. Teilweise drei oder viermal die gleichen Erklärungen.

    Jochen

    Audi TT 8S 2.0 TFSI, S-Line, S-Sportpaket
    VW Golf V GTI, BWA, Modelljahr 2007, Borbet Y 8x19 225/35 R19, H&R-Federn, Votex-Lippe, R32-Heck, BullX-Abgasanlage ab Kat, Whiteline Anti-Lift-Kit

    Ja habs gerade gesehn. Cool da war so gar ein Stück Heimat dabei. Lampertheim, die Coleman Barack`s
    Michi_Vii wird das auch noch kennen. Ich seh da mittags am Rhein immer jede Menge Black-Hawks und auch ab und zu diese Transportschiffe mit Chinooks bzw. CH-53er
    Früher fuhren die ein wenig weiter nach Speyer zu den Pfälzer Flugzeug Werken. Die sind führend bei sowas. War früher übrigens in den 80ern ein Werk von MBB. Dort wurden auch BO-105 gewartet.
    http://www.pfw.de/

    (mal den Thread wieder nach oben holen)

    Den ersten Funktionstest-Flug hat mein Motorsegler am Samstag heil überstanden, sogar mit (un)gezieltem Bomben-(bzw. Propeller-)Abwurf 8)

    Netterweise lief mir vor ein paar Tagen ein komplettes Ersatzteil-Set mit Rumpf, Tragflächen, Motor, Propeller, Regler, Empfänger, Akku und sogar Fernsteuerung günstig auf eBay über den Weg :thumbup:

    Hast Du jetzt die gleiche Fernsteuerung nochmal oder ist in dem Set ein anderer Sender dabei?
    Wenn ja, was ist es denn für einer?

    Ich hab am Montag (ja, wir waren noch nen Tag am Elkekopf) Paras Easy Glider in die Hand gedrückt bekommen ("Dann kannst Du ja mal für Para den Lehrersender übernehmen"). Oo... Ich hab vielleicht ne halbe Stunde Flächenflugerfahrung! 8|
    Es ging aber so gut, das ich mich glatt in den Easy Glider verknallt habe. Nu bin ich angefixt und hab heute schon 2 Modellbauläden abgeklappert. Vermutlich kauf ich mir morgen einen... War super am Montag: Sonne brannte, Wind war kalt. Das gab kräftige Thermikblasen. Man mußte gar nicht lange fliegen, schon hatte man einen Fahrstuhl gefunden und war in nullkommanix und CO2-neutral 100m höher. Das macht riesig Spaß und der Flieger ist total Anfängertauglich. Also auch für mich. Bei uns im Verein fliegen den sehr viele und vor allem in allen Altersklassen. Ist ja auch praktisch das Ding. Wiegt nicht viel und EPP bzw. Elapor ist nunmal ziemlich robust. In allen Alterklassen macht der Vogel Spaß. Von 8 bis 80 - und das ist bei uns im Verein tatsächlich der Fall. ;)

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

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    Naja, das man alle Schrauben nochmal kontrollieren sollte, das hast Du ja beim letzten Flug selber gemerkt... Ich drück die Daumen, das diesmal alles dran bleibt! :)

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

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    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

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    Heut waren basse und ich sehr fleissig.

    Der abgestürzte 500er erlebte wieder, und der 600er wurde mit der Elektronik bestückt, und das AC3X getestet. Echt ne tolle Sache das AC3X :)

    Ein Glück ist der wieder Einsatzbereit. Ich empfehle vor dem Flug noch einmal den Sitz und die SPannung des Zahnriemens zu überprüfen. Das war ja der Grund für den letzten Crash... X(

    Nächste Woche mache ich auch mal ein Bild von meinem neuen Modell. Aber es ist noch unlackiert - und so sieht es halt doof aus. Fliegen tuts aber schon. :)

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

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    @ matbold

    ist das ein guter Preis für den MCPX ?
    http://www.modellflugschule2000.de/

    Wollte Morgen Blätter für den 500er und 600er holen, das läge dann auf dem Weg ^^

    Das ist ein ganz normaler Preis für den mCP X in der BNF-Version. Wenn er Dir nen Rabatt gibt, wenn Du das Pad nicht nimmst, wär das gut. Das brauchst Du ja nicht wirklich - es sei denn, Du brauchst ein neues Mauspad. :D

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
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    Zitat von Paramedic_LU

    @ matbold

    ist das ein guter Preis für den MCPX ?
    http://www.modellflugschule2000.de/

    Wollte Morgen Blätter für den 500er und 600er holen, das läge dann auf dem Weg ^^

    Besitzt du einen MSR oder wäre der MCP der erste in dieser "Mini"-Klasse für dich?

    Mich würde mal die Erfahrung interessieren wie groß der Unterschied im Flugbetrieb ist zwischen diesen beiden (unabhängig davon, dass der MCP auch Loopings etc. kann)

    Grüße,
    quattrofever

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

    In der Klasse habe ich nur den Walkera 4#3B

    Und der fliegt unter aller sau. Nämlich fast gar nicht. X(

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