DSG oder nicht?

Zitat

Original geschrieben von somepeer

Hi!
Also sagen kann dir das so niemand!
Selber rausfinden was dir gefällt kann dir niemand ersetzen.
Glücklicherweise hatte ich die Chance beides auszuprobieren, es ist DSG geworden ...

Aber und liegen eng aneinander was das angeht...
Wenn du jedoch zu einem Audihändler gehst und ihm das sachlich erklären kannst steht 2 Probefahrten nichts im weg.

Falls doch mag der Händler nicht verkaufen und du bist besser beraten dir einen anderen zu suchen. Wer nicht will der hat schon

MfG

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Das würde ich ihm auch mitten ins Gesicht sagen: "Na gut, dann verkauft mir den eben ein Anderer Händler".
Ich habe nicht das Problem, das der Händler kategorisch nein sagt, der meldet sich einfach nicht bei mir... Naja, beim Audizentrum Hannover will sowieso kein Auto kaufen, ich hab da aus der Werkstatt auch schon Sachen von Kollegen gehört...
Aber so ist das halt. Es gibt genug Händler. Und gerade wenn es um den Verkauf geht, kann man als Kunde flexibel sein. Schau Dich mal nicht nur in der näheren Umgebung um, fahr mal ein Stück! Das kann sich wirklich lohnen!

Also ich hatte mich fuer DSG entschieden.
Ich persoenlich bin davon begeistert.

Ich sage auch: Probefahren!

Bei mir hat es gereicht hinterm Steuer von einem DSG-Fahrzeug zu sitzen... habe mich direkt verliebt!

Mit den Wippschaltern am Lenkrad bist du zügiger Unterwegs als mit jeder manuellen Schaltung
Der faule "Raser-Modus"... "S" geht auch super ab
Bei Ampel-Rennnen wird dir das Launch Control gefallen, rofl.
Es ist halt ein Doppeltschaltgetriebe und keine echte klassische Automatik!

Grüße
Miles

Wie Somepeer schon sagt, Probefahren und selbst entscheiden.

Ich kann dir nur meine persönliche Meinung dazu steuern.

Ich hatte bis jetzt immer Schaltwagen da ich keine Lust auf "OPA Automatik" 8-) hatte. Mein neuer TT hat jetzt die S-Tronic (DSG) und ich bin damit absolut glücklich. Das schöne an dem Getriebe ist, dass es einem Handschalter schon sehr nah kommt und kein Leistungsverlust wie bei herkömmlichen A-Gertrieben spürbar ist.

Im Gegenteil, ich denke um mit einem Handschalter gleich schnell zu beschleunigen muss man schon ein sehr guter Fahrer sein. Weitere positiver Aspekt, die S-Tronic trägt zum Spritt sparen bei.

Mein Fazit nie wieder ohne S-Tronic, ich hatte das letzte Woche einen Opel Astra TwinTop und das erste was mir fehlte war eine (gescheite) Automatik.

Gruß Scoty81

Ich kann mich hier nur allen anschliesen. Schau das Du einen DSG zum Fahren bekommst, den Handschalter brauchst danach nicht mehr fahren. Es gibt auf den Getriebesektor nix besseres als das DSG/ S-Tronic. Es schaltet schneller als jede Gangschaltung, ist sparsamer und auch sonst in allen anderen Belagen die bessere Wahl.
Ich persöhnlich fahre mehrere Audis mit Tipptronic, DSG und auch einen Schalter, am liebsten würde ich überall ein DSG haben.
Den A5 würde ich mir jetzt zum Beispiel auf keinen Fall kaufen, eben wegen Mangel eines S-Tronicgetriebe. Tipptronic würde grad noch gehen, Schalten Manuell geht für mich eigentlich gar nicht, ausser R8

So, probiere es aus, wenn Du einmal DSG gefahren bist und die anderen verblasen hast, weißt du was wir meinen

DSG ist sehr genial und ich möchte nicht mehr selber die Gänge wechseln,allerdings hat es auch "Nachteile",beim Beschleunigen ist es wirklich geil,aber das DSG schaltet sehr früh hoch und wenn man mal etwas zügiger beschleunigen will hat man leider immer noch dioe alte Gedenkminute wie bei herkömmlichen Automatikgetrieben,das finde ich nicht so schön.Als "sportlicher" Fahrer nicht immer optimal.Beim Handschalter hast du es (im wahrsten Sinne des Wortes) selber in der Hand in welchem Gang du grade fahren willst,das ist ein Vorteil,allerdings der Einzige.
Und klar,man kann bei DSG auch selber schalten,aber mal ehrlich,wer macht das schon?Und der S Modus ist auch nicht grade gut abgestimmt finde ich,da wirkt alles sehr ruppig und nervös.

Ich würde auch immer wieder DSG nehmen. Ist einfach nur genial. Obwohl ich früher ein Verfechter der manuellen Schaltung war fahre ich sogar momentan nur noch in "D" da man gerade das DSG durch Einsatz des rechten Fuß dazu bekommt genau dann zu schalten wann man es möchte.
Will man durch Kurven räubern und viel maximal beschleunigen ist der S-Modus ideal. Ansonsten wohl eher nervig.
Wer möchte kann sogar mit Schaltpaddeln manuell eingreifen was ich allerdings nie benutze.
Ich hatte zudem bis vor kurzem einen Passat mit Tiptronic. Bin dort nun aber wieder auf ein Schaltgetriebe umgestiegen (A6), da mir eine "normale" Automatik durch den Wandler nicht so 100% gefällt.Aber das DSG würde ich trotz der Gedenksekunde beim Anfahren gegen kein Schaltgetriebe der Welt tauschen wollen.
Grüße,
PSJunky

ich denke, wir sind uns alle einig über das

der Smiley zeigt nichts falsches!

aber es ist eben Geschmackssache!

ich kam vorher auch schon mit der TT5(Tiptronic, 5-Gang) im A4 B5 gut zurecht, nur etwas träge!

wollte eigentlich nur mal das DSG antesten, wegen den Berichten aus der Presse(war damals auf der suche nach nem A4 Avant und wollte keinen A3) und nach der probefahrt, musste es der sein und kein anderer

naja.....finde es selbst raus und bilde dir deine eigenen Meinung

Wenn ich sportlich fahre, fahre ich fast nur manuell...
Und die Gedenksekunde kann man auch mit manuellem Eingriff ein wenig vorbeugen.. "D" eigentlich nur zum Cruisen und für Staus

Zitat

Original geschrieben von Miles

Wenn ich sportlich fahre, fahre ich fast nur manuell...
Und die Gedenksekunde kann man auch mit manuellem Eingriff ein wenig vorbeugen..

Na wenn ich manuell fahren will kaufe ich mir kein DSG.
Und zum manuellen Modus,es ist was anderes als mit einem richtigen Handschalter zu fahren,weil man das "Gefühl" für die einzelnen Gänge einfach nicht so richtig hat,wenn du verstehst was ich meine. Manchmal muß man erstmal ins Display gucken welcher Gang überhaupt drin ist,sowas haste beim Handschalter nunmal nicht.

Ich war auch immer ein begeisterter Schalter weil man ja so die Vorurteile über die Automatikfahrer hat... ich bin nur durch zufall auf das DSG gekommen weil mein Händler keinen 3,2 mit Handschalter hatte...Eine kurze Probefahrt, ein paar Kick-downs und dann noch ein Start mit der Lounch-Control haben mich total überzeugt.
Ich war in das DSG und möchte es nichtmehr vermissen.

Egal ob cruisen durch die Stadt oder im 'S-Modus' durch ne Kurvenstrecke zubrettern das DSG lässt dich nie im stich.

Wir können dir hier auch nur paar Tipps geben, aber entscheiden musst du dich selbst.

Zitat

Original geschrieben von FanbertA3

@Au3

Also S5 macht auch ohne DSG/TT genug laune, da vermiss ichs eher weniger *g*

Den fahre ich erst, aber für mich im Alltag ist mir ein DSG Fz lieber. Außer ich habe den S5 oder ein RS Modell zusätzlich als Spaßmobil, ja dann Schalte ich auch mit der Hand