Jetzt bestellbar: Audi A5 2.7 TDI multitronic und 3.2 FSI multitronic

Paramedic_LU

Audi-Newsletter: August

Der Audi A5 ist ab sofort als 2.7 TDI multitronic und 3.2 FSI multitronic bestellbar. Die TDI-Variante leistet sportliche 140 kW (190 PS). Das multitronic Getriebe bringt das kraftvolle Drehmoment von 400 Nm auf die Straße. In 7,6 Sekunden erreicht der 2.7 TDI die 100 km/h Marke, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 232 km/h , der Durchschnittsverbrauch liegt bei effizienten 6,7 l/100 km. Der Audi 3.2 FSI multitronic mit Audi valvelift system und 195 kW (265 PS) sprintet in gerade einmal 6,6 Sekunden von 0-100 km/h und verbraucht durchschnittlich nur 8,7 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit des kraftvollen Benziners liegt bei 250 km/h (abgeregelt).
Der Audi 2.7 TDI multitronic ist ab 40.850 Euro und der Audi A5 mit 3.2 FSI multitronic ist ab 44.000 Euro erhältlich.

[hr]
Bei den Fahrleistungen des FSI zieht es mich jetzt gar nimmer zum Benziner

PARA

max20100

Jop die Diesel werden immer interessanter.

FanbertA3

Â´Para dann bleibt dir nur 3.0 TFSI oder eben S5

MarcoA3

Bin den 3.0 TDI Probe gefahren und kann mir nichts vorstellen, was der 3.2 FSI noch besser können sollte - vielleicht der Sound oder noch leiseres Innengeräusch. Für mich wäre der TDI aber erst mit S- oder Tiptronic interessant.

Goofi

Aber die durchschnittlichen 8,7 Linter für den 3.2FSI sind ja wohl mit ner rosaroten Brille getestet worden, oder?

EDIT:

Sehe ich das richtig, der 3,2er ist kein Quattro?

Viril

Zitat

Original geschrieben von Goofi
Sehe ich das richtig, der 3,2er ist kein Quattro?

Ja.

Paramedic_LU

Ich glaub ich wart auf den NEUEN A3 mit 300PS

Der A5 Diesel sagt mir net zu weils n Diesel ist, der 3.2FSI ist Müll, und der S5 zu teuer

Audianer3

Es kommen ja noch mehr schöne Audi's Para

Paramedic_LU

Aber nix für mich dabei

A6 zu groß
Q7 viel zu groß
A8 zu teuer
A4 gefällt mir als Limo und Avant nicht
R8 zu teuer

A3 mit 300PS und mehr gibts nicht
A5 der wärs aber nicht als Diesel, und der 3.2 FSI sagt mir nimmer zu, und S5 is zu teuer

Ohh Mann

Viril

Bleib halt bei deinem A3.

Paramedic_LU

Würd ich schon, aber der wird immer weniger Wert.
Nach 4-5 J sollte er weg. Sonst wirds ja immer schwerer für nen neuen weil die teurer werden

Hätt ich viiiiel Geld

würd ich ihn ins Wohnzimmer stellen und mir n Neuen kaufen

Viril

Tja dann, nen Oettinger-A3.

Paramedic_LU

wäre ne überlegung wert

hase felix

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU
Aber nix für mich dabei
A6 zu groß
Q7 viel zu groß
A8 zu teuer
A4 gefällt mir als Limo und Avant nicht
R8 zu teuer
A3 mit 300PS und mehr gibts nicht
A5 der wärs aber nicht als Diesel, und der 3.2 FSI sagt mir nimmer zu, und S5 is zu teuer
Ohh Mann

Stimme mit Para volkommen ueberein.
Schade, dass es den A5 nicht mit einem vernuenftigen Benziner gibt,
der halbwegs preislich noch im Rahmen ist (also nicht der S5).
Der 3,2 im A5 sagt mir auch nicht zu.
Ein Diesel kommt mir nicht ins Haus.

matbold

Vielleicht ist Fan nicht so recht gelesen worden, daher wiederhol ich es nochmal:

Wie wärs mit dem 3.0 TFSI?

Ja, ein T!!FSI. Der dürfte doch genug Power haben. Quattro wird dann sicher dabei sein und ein günstiger Verbrauch ist wohl für diesen neuen Motor auch prognostiziert.

Viril

Turbo läuft, Turbo säuft.

Audianer3

Immer diese Pauschalurteile, tz tz tz.
Die neue Technik wird um einiges sparsamer sein als die aktuellen Modelle, darum erst mal abwarten.

Viril

Immer die, die aufs Marketing reinfallen.

Hin und wieder mal auf Smileys achten.

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