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Nen A3 mit 250 PS?? Du bist ja bekloppt! oder Reppi's Turbo-Flitzer

  • Reppi
  • 21. November 2007 um 23:29
  • Reppi
    aufgeblasener Drauflatscher
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    • 13. April 2013 um 22:29
    • #61

    Na klar HIER der Sportback und HIER der 3-Türer

    [color=#333333][size=10][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][color=#000000]Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht![/color][/font]


    [color=#666666][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung
    [/size][/font][/color]
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    [font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=14]Moderator der besten Audi-Community der Welt![/size][/font][/color][/size][/color]
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  • Reppi
    aufgeblasener Drauflatscher
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    • 10. Mai 2013 um 21:42
    • #62

    So, wie versprochen hier das kleine Update, was es neues gibt.


    Zuerst gesagt getan, wurde bei dem Kennzeichenaufnahme-Problem Abhilfe geschaffen
    Ps: Das Kennzeichen ist jetzt mit Saugnäpfen befestigt

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    Also nächstes war dann die "Frankenstein Bremse" hinten dran die, wie ihr euch vielleicht erinnert, aus 2 verschiedenen Farben bestand
    Jetzt schön einheitlich und passend zu Vorne in Schwarz ..... Ok ok ich bin und werde kein Picasso, aber so genau sollte zukünftig wohl keiner mehr hin schauen :D

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    Schon lange geplant, jetzt endlich durchgeführt, auf dem Weg um alle Chromteile am Auto Äußeren zu beseitigen

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    Hope you enjoy it ;)

    [color=#333333][size=10][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][color=#000000]Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht![/color][/font]


    [color=#666666][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung
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    [font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=14]Moderator der besten Audi-Community der Welt![/size][/font][/color][/size][/color]
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    2 Mal editiert, zuletzt von Reppi (12. Juni 2013 um 18:13)

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  • stsportgrau
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    • 10. Mai 2013 um 22:40
    • #63

    :herz: :herz: :herz: Wau sehr sehr geil.

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  • Pende
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    • 11. Mai 2013 um 08:20
    • #64

    Schick, halten die Saugnäpfe ? :)

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  • Reppi
    aufgeblasener Drauflatscher
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    • 11. Mai 2013 um 09:00
    • #65

    Also war selbst etwas skeptisch, aber nach ziemlich vielen positiven Berichten im Internet über dieses Kit hab ichs dann auch mal gewagt.
    Und ich muss sagen, bin sehr begeistert.

    Jeweils 700km hin und zurück an den See, teilweise in strömendem Regen und Sauwetter und einen Waschgang in der Waschbox, wo ich es einmal vergessen hatte abzumachen (was man eigentlich bei jeder Wäsche machen sollte), haben sie total unbeeindruckt überstanden ohne sich auch nur ein Millimeter zu bewegen.

    Mein Fazit: :thumbup:

    [color=#333333][size=10][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][color=#000000]Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht![/color][/font]


    [color=#666666][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung
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    [font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=14]Moderator der besten Audi-Community der Welt![/size][/font][/color][/size][/color]
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  • MrWilson
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    • 11. Mai 2013 um 12:58
    • #66

    Sehr schicker A3. Gefällt mir. :)

    Hast du zufällig die ATS mal auf die Waage gestellt?
    Man liest bei der 8,5x19 oft ein Gewicht von 9,9 kg, aber laut Mail von ATS direkt soll sie 11,3 kg wiegen.

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  • Reppi
    aufgeblasener Drauflatscher
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    • 11. Mai 2013 um 18:29
    • #67

    Ja hab ich natürlich, wenn man so ne Felge fährt, will man natürlich auch wissen wie leicht man genau unterwegs is :D

    Nur die Felge 9,9kg und als Komplettrad mit dem Hankook S1 Evo² warens dann 19,4kg

    [color=#333333][size=10][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][color=#000000]Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht![/color][/font]


    [color=#666666][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung
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    [font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=14]Moderator der besten Audi-Community der Welt![/size][/font][/color][/size][/color]
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    Einmal editiert, zuletzt von Reppi (12. Juni 2013 um 18:12)

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  • matbold
    riding passes
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    • 11. Mai 2013 um 22:14
    • #68
    Zitat von Reppi

    Ok ok ich bin und werde kein Picasso, aber so genau sollte zukünftig wohl keiner mehr hin schauen :D


    Oh verdammt... Jetzt hast Du es geschrieben und wenn ich Deinen A3 das nächste Mal sehen werde, schaue ich todsicher genau hin... :D

    Colle Sache Reppi, Dein Blauer wird immer besser! :thumbup:

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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  • earlgrey
    Realist
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    • 12. Mai 2013 um 07:41
    • #69

    Toll und cool ,als Kombi von matbold : colle Sache. Das trifft es .Gratuliere. :thumbup:

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  • Reppi
    aufgeblasener Drauflatscher
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    • 12. Mai 2013 um 10:16
    • #70

    Danke euch 8)

    [color=#333333][size=10][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][color=#000000]Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht![/color][/font]


    [color=#666666][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung
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    [font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=14]Moderator der besten Audi-Community der Welt![/size][/font][/color][/size][/color]
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  • BiGsNitro
    Arbeitstier
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    • 12. Mai 2013 um 15:09
    • #71

    echt geil dein A3 ich hab jetzt nicht alles gelesen aber was sind das für Bremsscheiben? und kannst du uns einen Link geben zu dieser Kennzeichenhalterung ?

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  • Reppi
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    • 12. Mai 2013 um 15:26
    • #72

    Ich nehme an du meinst die Scheiben hinten.
    Das ist ein Kit von K-Sport mit 330er Scheiben und nem Adapter, so dass man den original Sattel beim 3.2er bzw. S3 weiter fahren kann.

    Das Set mit den Saugnäpfen kannst du HIER bestellen.

    [color=#333333][size=10][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][color=#000000]Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht![/color][/font]


    [color=#666666][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung
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    [font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=14]Moderator der besten Audi-Community der Welt![/size][/font][/color][/size][/color]
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    Einmal editiert, zuletzt von Reppi (12. Juni 2013 um 18:11)

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  • Revenost
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    • 9. Juli 2013 um 19:22
    • #73

    Sehr schöne [lexicon]Felgen[/lexicon], sehr schöne Bremsen, sehr schöner Motor, und das dazwischen kann sich auch sehen lassen! :thumbup:

    Vielleicht habe ich das überlesen: Aber wie bremst denn der 330er-Kit hinten? Bringt das einen spürbar kürzeren Bremsweg oder wie macht sich das genau bemerkbar?

    [size=8]

    It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
    [/size]

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  • Reppi
    aufgeblasener Drauflatscher
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    • 9. Juli 2013 um 19:49
    • #74

    Dankeschön :thumbup:

    Also zu behaupten dass das 330er Bremsenuprade hinten einen merklich spürbaren Unterschied zu vorher gebracht hat, wäre wohl etwas zu viel des Guten, jedoch meine ich, dass er sich beim ruckartigen herunterbremsen aus hohen Geschwindigkeiten (gerade auf der AB, wenn mal wieder einer mit 110 rausziehen muss) schon etwas neutraler bzgl. leichtem/unruhigen Heck verhält.

    Muss natürlich auch sagen, das sich die Gelegenheiten wirklich hart zu bremsen bei mir bislang sehr in Grenzen hielten (keiner macht das ja wohl mit voller Absicht) und da ich sowieso keine Werte zu vorher habe (auch wegen der VA Bremse sehr schade) ist natürlich alles was man merkt oder meint zu merken rein subjektiv.

    [color=#333333][size=10][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][color=#000000]Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht![/color][/font]


    [color=#666666][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung
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    [font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=14]Moderator der besten Audi-Community der Welt![/size][/font][/color][/size][/color]
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  • -drschrick-
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    • 9. Juli 2013 um 21:13
    • #75

    Hy,

    Sieht gut aus. Und noch nen Ludwigshafener ;)

    Ich habe meine Kennzeichen mit Klett befestigt und hält Bombe:
    http://www.conrad.de/ce/de/product/…romSuggest=true

    http://www.conrad.de/ce/de/product/…rz-Inhalt-50-cm

    Passt genau ohne zuschneiden fürs Kennzeichen.

    Gruß
    Sascha

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  • scottstapp1985
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    • 9. Juli 2013 um 22:10
    • #76
    Zitat von Reppi

    So hier nun mein "kleines" Update:

    Am Donnerstag vor Karfreitag haben wir uns dran gemacht mal "eben" noch ein paar kleine Baustellen :rolleyes:
    Naja Ende der Geschichte war, dass wir von Donnerstag nachmittag ca. 17 Uhr bis Freitags 11 Uhr geschlagene 18 std. am Stück in der Werkstatt verbracht haben, damit die Autos Nachhmittags/Abends zu den ersten Treffen am "Car-Freitag" fertig sind :D

    Desweiteren hielt diese Woche auf meinem Dicken ein kurzes Kennzeichen Einzug, um etwas genauer zu werden: 38cm

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    wie hast du denn diese verdammt kurzen Kennzeichen bekommen?
    Tipps? Tricks?

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  • Reppi
    aufgeblasener Drauflatscher
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    • 9. Juli 2013 um 22:12
    • #77
    Zitat von -drschrick-

    Sieht gut aus. Und noch nen Ludwigshafener ;)

    Danke! Kommst du auch aus Lu? Deinem Beruf zu urteilen schaffst du wahrscheinlich in der basf?! :D

    Zitat von -drschrick-

    Passt genau ohne zuschneiden fürs Kennzeichen.

    Nicht wenn man so ein kurzes hat wie ich. 38cm :thumbup:

    Mir gings bei der Befestigung hauptsächlich darum auf Treffen usw. das Kennzeichen komplett rückstandslos und mit wenigen Handgriffen entfernen zu können und da kommen eben nur Magnete oder Saugnäpfe in Frage.
    Wenn man einfach eine Rahmenlose Halterung sucht dagegen, ist man mit Klett sicherlich auch sehr gut bedient.


    @ scottstapp1985: ja ok, eine Bekannte von mir arbeitet auf der Zulassungstelle (von ihr hatte ich den Tip), ABER sie hat mir versichert dass Jeder der kommt und normal frägt so ein kurzes Nummernschild bekommen kann, zumindest bei uns in der Gegend halt.

    [color=#333333][size=10][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][color=#000000]Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht![/color][/font]


    [color=#666666][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung
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    2 Mal editiert, zuletzt von Reppi (9. Juli 2013 um 22:15)

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  • scottstapp1985
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    • 9. Juli 2013 um 22:26
    • #78

    mhm, also in Dortmund habe ich zumindest ein kürzeres bekommen als normal. Aber deins sieht ja besonder kurz aus.
    Zumal die mir da sagten, dass ich auf jeden fall minimum 2 Buchstaben und 2 Zahlen nehmen musste.
    Jetzt wo ich umgezogen bin nach Würzburg hätte ich ja gerne 2 Buchstaben und eine Zahl.....WÜ-VR 6 sieht sicher gut aus. Andernsfalls muss ich wohl wieder 2/2 nehmen...
    Aber danke für die Info.

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  • nudo87
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    • 9. Juli 2013 um 23:06
    • #79

    XX-VR6 dürfte sicher in jedem Landkreis in D vergeben sein. Hier bei uns hat das einer auf nem alten gammeligen Polo, nur damit er es nicht hergeben muß.

    Bei uns heißt es auch, mindestens 2 Buchstaben, zwei Zahlen - werden aber jede Woche Fahrzeuge neu zugelassen mit zwei Buchstaben und einer Zahl, oder einem Buchstaben und einer Zahl. Ich hab nur noch nicht herausgefunden wie das läuft.
    Ein Bekannter hat zwei Buchstaben und die 1 auf seinem R8, aber er hat die Nummer schon seit Ewigkeiten und nimmt die halt einfach immer mit.

    [size=8]A3 3.2 quattro DSG - Gesamtdurchschnitt aus ca. 40.000 km[/size]
    [size=8]A4 Avant 3.0 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro[/size]

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  • -drschrick-
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    • 10. Juli 2013 um 06:36
    • #80

    Hi,

    jupp habe in der BASF gelernt und arbeite jetzt in Frankfurt/Main.

    Gruss
    Sascha

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