Rost an der Tür

Einschlüße sind einige drin. Naja, mal sehn was KLC zaubert.

Termin zur Innenausbesserung ist jetzt 5.11 bis 7.11.2013

Lackausbesserung 11.11.2013 bis 15.11.2013

So Teil 1 der "Renovierung" is erledigt.
Hab gerade den A3 abgeholt.

Gemacht wurden die Innereien von Dienstag bis heute.
Aufarbeitung, neue Verkleidungen, neue Montage mit neuen Clipsen etc. Reinigung des Himmels etc.
Türen einstellen, neue Gummileisten an der Tür innen und Aussen.

Bis jetzt bin ich zufrieden. Schaut gut aus, und auch Geräusche sind normal würd ich sagen.
Muss das aber bei Tag genau kontrollieren. Im Mom ist es ja dunkel und regnet nur.

Der MMI-Adapter wird später eingebaut, da nicht rechtzeitig geliefert...

Montag geht er zu den Audi-Aufbereitern nach Neckarsulm für eine Woche. Dann gehts dem welligen Lack an den Kragen.

Also bei Sonne schauts schon anders aus. Da sind ein paar Bereiche da glänzt der Lack. Da haben die nix getauscht, nur ein Kunststoffaufbereitungsmittel drüber geschmiert.

Das gibt ein ernstes Gespräch am Montag
Gut dass man hier im Forum alles zeitlich dokumentieren kann, das ist rechtlich nicht unvorteilhaft.
Bald geb ich das an den Anwalt.

Ich wasch jetzt erst ma alles mit Mikrofasertuch und Flüssigseife, mal schauen was da zum Vorschein kommt. Ich hab da ein Verdacht

Also verarschen kann ich mich echt selber

Meine Befürchtungen haben sich bestätigt.
Die schmierten nur n schwarzes Pflegemittel auf die alten Verkleidungen.
Haben die eine Meise?
Nach 2 bis 3 mal Innenraum putzen wäre das eh weg.

Also nahm ich wie IMMER in den letzten 10 Jahren klares, warmes Leitungswasser und ein Mikrofasertuch von iclean und wischte.
Zuerst die B-Säule der Fahrerseite.
Und siehe da. Das Matt schwarz wandelte sich in ein schwarz-grau mit klarem und blauem Lack.
Und das Wasser wurde schwarz.
Mir kam der ganzen Innenraum eh verdächtig vor bei der Abholung. Alles tiefschwarz-matt. So war das nicht vorher.
Zudem fühlte sich die Oberfläche wie angetrocknete Schuhcreme an, und der ganze Innenraum stank bestialisch, dass man Kopfweh bekamm.

Ausserdem stellte ich fest, dass auf dem Armaturenbrett 2 Kratzer weg waren, die ich mir durch ne Parkscheibe zugezogen hatte.
Also alles mit klarem Wasser wegwischen.
Zum Glück ging das leicht ohne Reste.

Der Hammer aber....
Die innere Schwellerverkleidung Fahrerseite... da ist das Zeug noch drauf, und bei Sonneneinfall glänzt die Stelle wo der Lack ist wie eine Speckschwarte durch.
Das lass ich zum Vorführen. Ebenso die Türverkleidungen....

Ich frag mich echt WOZU man den Werkstätten überhaupt was sagt.

Ich sagte es dem Meister, dem Serviceleiter, und legte einen Zettel aufs Armaturenbrett als ich den Wagen abgab. Und rief nochmals an, dass am ARMATURENBRETT NICHTS ZU BEHANDELN IST. Das will ich nicht.

Trotzdem wird es eingeschmiert.

Jetzt ist das Fass bei mir aber echt mal 3x voll
Schade dass ich Morgen den A3 nach Neckarsulm zu Audi zum Lackaufbereiten fahren muss, sonst wär ich im Autohaus vorbeigefahren
Das hol ich nach. Wie gesagt ich bin echt froh dass es so n Forum gibt. Da kann man später alles lückenlos chronologisch ziehn.

Nun ja, der Blutdruck ist hoch, der Puls ist höher.
Jetzt klingelte es noch. Sonntags. Hmmm, wer ist das denn?

Unser Nachbar mit nem Paket. Das wurde gestern bei ihm abgegeben.

Nanu.....Absender Audi AZ

Hervor kamen...... 2 untere A-Säulen-Verkleidungen. NEU!
Mit einem netten Brief meines Händlers aus Frankfurt, bei dem ich den roten [lexicon]TDI[/lexicon] 8V kaufte.
Er verfolgt das gespannt mit im Internet was aus meiner Rost-Odyssee wird, und dass ich mich nicht allzustark aufregen soll, übergibt er mir 2 neue Verkleidungen zum Selbsteinbau als "kleinen Trost".

Ich bin BAFF

Da sag ich echt danke, und sowas gehört auch erwähnt.

Herzlichen Dank an das

Autohaus Klein
Westerbachstr. 234-240
65936 Frankfurt
http://www.autoklein.de/

Hier dann noch Bilder vom Brackwasser nach meiner Reinigung.

Na denen heiz ich ein.
Kam heute nicht dazu. Das mach ich Morgen.

Ich komm gerade aus Neckarsulm zurück wo ich den Wagen abgegeben hab.
Schon ein Unterschied zu meinem Mühlenberg-Laden. Der Meister sehr kompetent und höflich. Intressiert sich für noch so jede Kleinigkeit.
Hatte vor 4 Wochen mit ihm das Programm telefonisch besprochen. Der wusste heute noch jede Kleinigkeit

Wir gingen alles durch, tranken einen Kaffee, derweil wurde der rote UP angefahren zur gemeinsamen Kontrolle.
Es blieb Zeit für Benzingespräche und die Übergabe der Spiegelkappen.

Der kleine VW UP schlug sich gut auf der A6 von Heilbronn bis Speyer.
Spitze war mal Berg abwärts Tacho 185
Ansonsten gehts. Man muss das Überholen planen und fleissig runterschalten, dann isser recht gut dabei.

Bin gespannt auf Freitag

Heute kam der langersehnte Tag X

Kurz nach 14 Uhr machte ich Feierabend und fuhr mit dem VW Up Richtung Neckarsulm.
Ich kam auch gut voran, bis Bad Rappenau. Stau. Naja zum Glück kam gleich die Ausfahrt und ich fuhr durch die City Richtung KLC.
Die liegen günstig, denn 500 Meter entfernt ist eine Aral. Da konnte ich bequem den UP betanken.
Kurz vor 16 Uhr rollte ich dann auf den Hof.
Ich trat durch die Tür, und die nette Dame rief sogleich den Meister und die Verantwortliche Mitarbeiterin für den Leihwagen.
Wir machten die Übergabe, und ich lud den Kofferraum aus, zum Umladen. Das deponierte ich dann im Büro.
Man bot mir einen Kaffee und Gebäck an, bis die Formalitäten mit dem Leihwagen fertig waren.
Dann nahm mich der Meister mit in das Untergeschoß.

Ich kam mir vor wie bei der [lexicon]Neuwagenabholung[/lexicon]
Glänzend wie neu stand er in der Ecke.
Ich war baff
Solch ein Glanz....und keine Wellen oder Orangenhaut zu sehn.

Ich sagte noch zum Meister " Herr R. , sie können zaubern" , worauf man ihm ansah dass er sich freute, dass ich mich freute und zufrieden war.
Er erklärte mir ganz genau was gemacht wurde, und zeigte mir die Problemstellen, die keine mehr waren. Auch die wellige Türinnenseite...nun glatt.
Dann sagte er: "Schauen sie sich den Wagen genau an. Wenn was nicht so ist wie gewünscht, werden wir das ausbessern"
Er holte dann noch den Mitarbeiter, der den Wagen aufbereitet hatte.
Das fand ich gut. Zu dritt nahmen wir ihn dann quasi ab.

Man erklärte mir noch, dass es ein paar Steinschläge gab, die man nicht ausbesserte, da sie nicht wussten ob ich das möchte. Falls ja soll ich es sagen und sie machen es. Das wollte ich und es wurde sogleich gemacht.
Ich sah mir zwischenzeitlich die Heckleuchten an und die Frontscheinwerfer. Letztere sind wieder glänzend. Der Nebel weglackiert, und auch die Steinschläge die im retuschierbaren Größenverhältnis lagen. Alles in allem wieder glatt und klar.

Unter der Heckleuchte unterm Gummi war ne Stelle wo [lexicon]Rost[/lexicon] war, weil Lack ab.
Hier war Spotting vorhergesehen.
Der Meister liess aber die Heckleuchte ausbauen, und die Innenseite lackieren, da er befürchtete dass mit Spotten eventuell doch noch [lexicon]Rost[/lexicon] kommen könnte.
Also passt echt.

Die Türinnenseite, wie geschrieben, keine Wellen mehr. Das fand ich faszinierend. Der Unterboden des Schwellers der Kotflügelbefestigung hatte nun neue Schrauben und war lackiert worden und geschützt.
Einige Innenverkleidungen reinigten sie. Die sind nun sauber, ohne dass wie von Mühlenberg , schwarze Schmiere draufgetan wurde.

Die Windschutzscheibe wurde gereinigt und versiegelt.
Der ganze Lack wurde auch für den Winter versiegelt.

Dann machte man mich noch aufmerksam, dass die Hinterräder falsch montiert sind, bezogen auf die Laufrichtung
Donnerwetter dacht ich mir
Die machen echt nicht nur das was aufgeschrieben steht.

Mittlerweile kamen noch ein paar Mitarbeiter und schauten ob alles passte.
Einer brachte eine spezielle Lampe wo man so Hologramme und so sichtbar machen kann. Der ganze Wagen wurde abgeleuchtet.
Nix war zu sehen ausser schöner, glatter, blauer Lack

Ich fand dann noch was an der Motorhaube, aber das waren Spuren von Fingern
Wenn der so gut poliert ist, sieht man halt gleich alles.

Tja, ich guggte und guggte und fand echt nix mehr.
Ich bekam noch meine Spiegelkappen, dann sagte der Meister: "Ich fahr den Wagen hoch, dann können sie umladen, einen Snack zu sich nehmen und ich schreibe die Rechnung"
Setzte sich rein, Tür zu und klack-klack-klack
OHA
Kein Saft

Naja kein Prob nach 4 Tage rumstehn und Tür auf und zu...
Der mobile Startwagen war gleich da, es gab Strom und der A3 fuhr durchs Tor nach oben.

Mittlerweile wurde es dunkel und trüb....Oh Menno...jetzt wo er so schön ist, wenns da regnet

Nuja, ich war dann noch beim Kaffee und wartete auf die Rechnung. Da kam man nochmals ins Gespräch.
Ich werde jetzt 1x im Jahr meine 2 A3 dort aufbereiten lassen. In meinem Urlaub.
Werde ihn Morgens abgeben, dann fahren die mich kurz rüber ins Audi Forum, wo ich nen netten Tag verbringe, und Abends holen die mich da wieder.
2 Fliegen mit einer Klappe geschlagen

Nach dem Zahlen der Rechnung verabschiedete ich mich noch, und gab der Frau im Büro und dem Meister einen A3Q-Kalender, worüber sich beide sehr freuten.
Schade dass diese Firma nicht näher bei mir ist.

So wie hier das Geschäftsverhalten Dienstleister-Kunde vollzogen wird, sollte es überall sein.
Ich bin sehr zufrieden. Und weiss auch schon wer kurz vor Weihnachten mit einer Schwarzwälder-Kirschtorte wo hin fährt

Wie gesagt, ich kanns nur empfehlen

KLC GmbH
Kreuzenstr. 110 - 116
74076 Heilbronn

Telefon: 07131 9465 0
Fax: 07131-9465 16
info@k-l-c.de

http://www.k-l-c.de/

Jetzt sind nur noch ein paar Kleinigkeiten zu erledigen. Das lass ich machen wenn ich Urlaub hab, wenn schönes Wetter ist. Denn er bleibt jetzt erstmal in der Garage und bekommt seine schöne Schutzdecke

Hier ein paar Bilder, leider mit dem iphone. Ich mach die Tage bessere.....

Jetzt aber ein Bier zur Feier des Tages

Thnkx....

Ja, bin immer noch Platt vor Überwältigung

Ja meinst Du ich zahl auch noch was um den Pfusch wegzumachen?
Das hat der zu zahlen der das verursacht. Wärs nicht so, gings vor Gericht.

Ja das lernte ich jetzt auch. Das Finish ist das wichtigste eigentlich. Das erzählte mir ja schon holzgewehr.
Unglaublich was man da rausholen kann.
Ich bin da wohl etwas altmodisch gestrickt, aber eigentlich setze ich ein gescheites Finish bei einem Lackierauftrag vorraus.
Kann ja nicht angehn, dass man Wellen und Lacknebel für teures Geld erhält.

Aber bei internen Aktionen liegt das wieder am Geld. Das Werk zahlt den Lackereien nicht genug. Schon irgendwie verständlich dass sie schauen müssen wo sie bleiben.
Meiner Meinung nach sollte man dies aber dem Kunden sagen, dass hier nur 70% vom Werk an den ausführenden Betrieb gezahlt wird.

Wie es bei nem Privatauftrag aussieht. Keine Ahnung.
Aber ich wär gern bereit, wenn ich dies wüsste, etwas mehr zu zahlen und eine Top Qualität zu bekommen.

Ich kann ja auch keinen operieren, und einfach zunähen und gut ist. Und wer keine Narbe will, der muss halt extra Geld zahlen, nur weil ich als Arzt von der Kasse die Wund und Narbenheilung nicht voll erstattet kriege.

Naja der Fall ist für mich jetzt quasi geschlossen.

Wenn besser Wetter ist, wird der MMI-Adapter noch eingebaut, die neuen S3-Spiegel verbaut.
Die Verkleidungen welche mir das Audi Haus Auto Klein schickte werden auch noch eingebaut. Dann wars das.

Dann geht ein riesiger Bericht inklusive Daten/Bilder DVD an entsprechende Stelle nach Ingolstadt. Dass die auch wissen wie es um Audi Mühlenberg Oppau steht.

Den Blauen hab ich dann eben erst mal in den Winterschlaf geschickt.

Meinst Du an der Kunststoffverkleidung oder lackierter Blech-Innenbereich.

Ersteres weiss ich nicht, letzteres wurde wie die gesamte Aussenhaut geschliffen und poliert.
Mit verschiedenen Körnungen, Geduld, Erfahrung