An alle Mitglieder die Steuerketten reparieren liessen / Ermittlung des Motors

alter bestecher

ja da hast du recht. nur leider werden die kleinen "persönlichen" werkstätten verschwinden.

in der aktuellen auto-motor und sport (heft 20, seite 12) ist ein sehr interessanter artikel. intereview mit dem mazda chef für europa.

er sagt, dass die in russland mit 40 händlern die selbe stückzahl an verkauften fahrzeugen generieren wie in deutschland mit 710 !! händlern.

in deutschland verkauft ein durchschnittliches autohaus ca. 150 einheiten. erst ab 300 einheiten rechnet sich die geschichte.

daher prognostiziert er, dass sich in allen europäischen ländern die anzahl aller händler (egal welche marke) mindestens halbieren wird.

und rate mal, wer auf der strecke bleibt...mit sicherheit nicht das audi zentrum mit hangar bau...

(im audi magazin übrings erklärt, dass es keine hangars mehr geben soll, sondern das neue audi TERMINAL, münchen ist grad eröffnet, baukosten hälftig von audi mit 9 mio bezahlt)

...sondern der kleine händler vor ort.
die kündigung der serviceverträge ist erst der anfang.

sorry fürs off topic

Moinsen...

kennt jemand den MKB wenn man nun einen neuen (also MJ09) 3.2er sich holt?

das freut das AutogasHerz

gibts ne möglichkeite das 100% rauszufinden?
Weiss die AudiHotline sowas?

Zitat

Original geschrieben von somepeer

Schau doch einfach auf den Aufkleber unter der Kofferraummatte oder auf der ersten Seite vom Serviceheft, da steht das auch drauf .

MfG

hätte ich den 3.2er würd ich es machen aber noch steht er irgendwo bei Audi rum

Und bei meinem derzeitigen Sportback sollte kein BUB stehen, da 2.0 selbstzünder mit pumpe düse

kannst mich auch in die liste eintragen,

BMJ
hq-hq EZ 23.05.05 getauscht beii 55200tkm... rasseln war
schon deutlich eher, vielleicht 45tkm aber als normal erachtet,
richtig laut wars aber erst mit so 54tkm

BDB
EZ 11/03
Wechsel bei 57000km

sagmal pende, ist bei dir der spritverbrauch gesunken ?

bei mir ist es ein kleines wunder, normal hatte ich auf dem
weg in die arbeit so 10,2 - 11,5 verbrauch, jetzt nur noch
9,6 - 10,7
unter 10 liter hatte ich vielleicht bei einer von zwanzig oder dreissig
fahrten, jetzt ist nur jede fünfte fahrt über 10 liter.

auf der autobahn ist es leider schwer zu sagen, wahrscheinlich aber mehr als 0,5 liter weniger als vorher

Kann ich leider nicht genau sagen.
Denke aber auch das er weniger braucht. Landstraße Momentanverbrauchsanzeige lag so zwischen 8-9 Litern bei Tempo 110
Früher waren das 9-10.
Mal weiter beobachten.

jo, ich schau immer auf die durchschnittsverbrauchsanzeige, die
für einfache fahrt die sich nach 2h standzeit von selbst wieder
auf 0 setzt.

die 9,6-10,7l auf 100km ist der wert den es anzeigt wenn ich
am parkplatz ankomme oder vor der garage stehe

obwohl ich auf der ab schonmal 180fahre
is ja noch nicht ganz betriebswarm gefahren der kleine