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  3. Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA)
  4. Felgen & Reifen

18 oder 19 Zoll aufm 3,2 Quattro

  • Reppi
  • 11. März 2008 um 18:01
  • stevo
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    • 30. März 2011 um 18:44
    • #141

    Ist von A3 zu A3 unterschiedlich, ich habe dieselbe Grösse aber ET45... Und da isses sehr eng hinten, ET35 hätte bei mir nicht gepasst! ;)

    Audi A3 3.2 Quattro :thumbup:

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  • C_B
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    • 30. März 2011 um 18:48
    • #142

    Also doch lieber ET45 nehmen? Zur Not halt mit Spurplatten weiterhelfen?

    Hast du mal nen Bild von den Felgen auf deinem A3? Würde mich mal interessieren wie es mit dem S-Line-Fahrwerk aussieht.

    Gruß

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  • a3.2quattro
    Krawallkiste 3.5 im Aufbau
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    • 30. März 2011 um 19:11
    • #143

    Ich würde wenn mit Spurplatten aushelfen, bei ET45 kannst du mehr korrigieren wie bei ET35 ;)

    Mein Kollege fährt die OZ in 8x18 ET35 mit 225/40 und hat mit Eibach Federn nur die Schraube entfernen müssen.

    Ich persönlich werde nächsten Winter 8J bei ET35 fahren, beim probestecken gabs keine Probleme, mein A3 hat aber sehr gute Toleranzen bzgl. sowas ;)

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

    Audi A3 3.2 VR6 quattro - BTS-Racing Turbo

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  • Audifahrer1989
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    • 31. März 2011 um 22:08
    • #144

    Mal ne Frage in die Runde, die 8x19 ET50 vom RS3 müssten doch auf einen S3 Sportback passen. Oder? Meiner ist leicht tiefergelegt, etwa 3cm

    Gruß

    01/14-......... Audi A6 (4G) Limousine 3.0 [lexicon]TDI Bj.11[/lexicon]
    11/11-......... Ford Mustang Fastback Bj.67 V8
    09/10-04/13 Audi S3 Sportback Bj.08 sold
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    04/11-11/11 Ford Mustang Coupe Bj.66 V8 sold
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  • Otis Wright
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    • 31. März 2011 um 22:14
    • #145

    passen

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  • 6gewinnt
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    • 31. März 2011 um 22:26
    • #146

    Schau dich noch mal in den anderen Themen um bzgl. Einpresstiefe. 35 wird kritisch am Kotflügel.

    Ultraleggera ist eine sehr gute Wahl. 8X18 ca. 8,3 kg. Ich hab die auch aber mit 45mm Einpresstiefe. Vorne okay hinten würde noch was gehen. Viel Erfolg.

    A3 8P 3,2 Quattro 8/2005

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  • Henny
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    • 2. April 2011 um 16:43
    • #147

    Ich steh auch grad vor der frage was ich kaufen soll, ich wollte 8x18 et45 und ein kw street comfort

    nun hab ich mich mit 19er zoll beschäftigt und gelesen das man für unsere autos den tacho anpassen lassen muss bei 235/35/19
    wie macht ihr das denn alle im winter? bzw lohnt der ganze aufwand oder kann ich optisch auch mit 18er zufrieden sein?

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  • Reppi
    aufgeblasener Drauflatscher
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    • 2. April 2011 um 19:23
    • #148

    Also eins ma vorweg: Ob 18 oder 19 Zoll is (in meinen Augen) ne reine Geschmacksfrage, heisst das musst du für dich entscheiden was dir besser gefällt.

    Ich fahre im Winter die orig. 17 Zoll mit 225/45er Reifen und im Sommer 19 Zoll mit 235/35er Reifen.

    Zur Tachoanpassung kann ich, in meinem Fall, nur sagen daß sie nicht nötig war sondern der TÜV lediglich nen Beleg (in Form einer Messung) dafür wollte, ob die Abweichung im vorgeschriebenen Rahmen ist.
    D.h. im Kehrschluss dann auch, das ich natürlich nicht jedes mal wenn ich von Winter- auf Sommerreifen (17 auf 19 Zoll) und umgekehrt wechsle, den Tacho wieder angleichen muss.

    [color=#333333][size=10][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][color=#000000]Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht![/color][/font]


    [color=#666666][font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung
    [/size][/font][/color]
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    [font='Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif'][size=14]Moderator der besten Audi-Community der Welt![/size][/font][/color][/size][/color]
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  • earlgrey
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    • 2. April 2011 um 20:28
    • #149

    Ich möchte im Winter - wie auch im Sommer-Halbjahr gleiche/ähnliche Optik haben , deswegen Serien 18 Zoll mit
    WR , Sonderräder mit 18 Zoll im Sommer.
    Wenn ich gewohnt wäre 19 Zoll im Sommer ,und müsste dann 5-6 Monate 17 Zoll fahren,das wäre nicht mein Fall.
    Ich hatte halt das "Glück",daß meiner schon von Haus aus 18 Zoll beim Gebrauchtwagenkauf drauf hatte,also (Kauf im
    Dezenber) gleich WR drauf und im Sommer neue 18 Zoll ET 48 8-18 mit den vorhandenen SR kombiniert. Jetz neue SR,
    bin sehr zufrieden.

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  • C_B
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    • 3. April 2011 um 11:30
    • #150

    Sorry, hatte Tage viel zu tun.

    Denke ich werde dann wohl lieber die ET45 nehmen. Besser ist das :).

    Vielen dank für die Antworten.

    Schönen Sonntag noch.

    Gruß

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  • Stefan
    Experte für Ladungswechsel, technische Verbrennung und Fahrleistungssimulation
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    • 3. April 2011 um 13:17
    • #151

    19 Zoll hat neben höheren Massenträgheitsmoment noch den Nachteil, das gemäß Messergebnissen der Rollwiderstand deutlich ansteigt Ursache : Walkarbeit. Daraus folgt größerer Benzinverbrauch.

    Weiterhin steigt der Lufwiderstand der Karrosserie an , da bei dem üblichen Strömungsverlauf unter dem Vorderwagen eine schräge Anströmung der Radschüssel erfolgt, und deren Durchmesser steigt halt. Daraus folgt höherer Benzinverbrauch bei höheren Geschwindigkeiten

    Weiterhin ist im Detail zu klären, um wieviel der Abrollumfang anseigt.

    Alle 3 Faktoren führen dazu, das die mögliche Endgeschwinmdigkeit nicht mehr erreicht wird. da können ca 6 ... 10 km/h fehlen. Der Federungskomfort ist ebenfalls mäßig.

    Also, das muß jeder für sich entscheiden, ob neben diesen Nachteilen die Kosten die Optik wert ist . Und hinterher nicht über mangelnde Endgeschwindigkeit wundern ...

    Grüße, Stefan

    Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

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  • Audifahrer1989
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    • 5. April 2011 um 16:53
    • #152

    Nochmal eine Frage in die Runde. Hole mir Felgen in 8x19 ET50. Welche Reifengröße ist beim S3 Sportback besser?

    225/35/19 oder 235/35/19

    Wäre nett wenn einer was dazu sagen könnte ;)

    Gruß

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  • Otis Wright
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    • 5. April 2011 um 17:02
    • #153

    225er wären besser und sollten von der Traglast her auch reichen.

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  • earlgrey
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    • 5. April 2011 um 17:04
    • #154

    235/35 bietet etwas besseren" Komfort",höheren Rollwiderstand ,längere Übersetzung,schlechtere Elastizität,bedeutet ev Radkastenprobleme,hat in der Regel höheren Preis .Ev Tachoangleichung nötig je nach Prüfer.
    Optik kommt gut ,225 auf 8 statt 7,5 Zoll ist aber auch schon gut.
    Persönlich meine ich ,daß jede Karosserie nur eine bestimmte Felgengröße optisch verträgt,ich für mich halte 18 Zoll
    für in vieler Hinsicht ideal.Wenn es 19 sein soll, wäre insgesamt 225 für mich die zweitbeste Wahl.

    Einmal editiert, zuletzt von earlgrey (5. April 2011 um 17:06)

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  • coolhard
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    • 5. April 2011 um 21:12
    • #155

    den schmalsten möglichen, dann hat man den geringsten Walkeffekt und einen top Grip

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

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    [size=8][font='Verdana']FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT[/font][/size]
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  • Audifahrer1989
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    • 5. April 2011 um 21:31
    • #156

    Dann werde ich mir dann die 225/35/19 von Hankook holen. Welche sind da besser, S1 EVO oder die V12 (oder wie die heißen)?

    Gruß

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  • coolhard
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    • 5. April 2011 um 21:52
    • #157

    S1 EVO oder alternativ Bridgestone S001 :)

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  • DoWe
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    • 31. August 2011 um 17:53
    • #158

    Kann mir jemand den Namen der Felge auf dem Bild nennen? Ich habe einen kompletten Satz mit 245er Winterrädern zu meinem A3 dazu bekommen. Der Verkäufer meinte, ich könnte die ohne weiteres auf dem A3 nutzen, hat er da Recht? Im Fahrzeugschein stehen nämlich nur 18 Zoll 225er, wie meine Sommerreifen.

    Wenn ja würde ich Sommer- und Winterreifen tauschen, die Felgen die momentan drauf sind haben alle Bordsteinmacken.

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  • Otis Wright
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    • 31. August 2011 um 20:39
    • #159

    schau mal innen zwischen den Bohrungen für die Radschrauben nach der TN und den sonstigen Angaben.
    dann stellt du alle Angaben der Rad Reifen Kombination hier rein und dann wird dir geholfen. Die Felge gibt es in mehreren Dimensionen.

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  • DoWe
    Fluchtwagenfahrer
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    • 31. August 2011 um 20:47
    • #160

    Alles klar, werd ich machen sobald ich sie wieder in Reichweite habe. Wenn mich allerdings nicht alles täuscht, müssten das 8,5J x 18 mit 245/40 Bereifung sein.

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