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Stahlflex Bremsleitungen

  • Psychedelic
  • 25. Juni 2008 um 15:09
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    • 12. April 2011 um 20:46
    • #81

    Ja ,das stimmt schon,aber para wollte ja die ABE wegen TÜV einstellen,wäre schon interessant.

    Edit: die Antwort auf paras Zitat stammt von mir,hab ich also wohl auch gelesen,nur das tatsächliche Ausmaß der ABE
    wäre mir wichtig.

    Einmal editiert, zuletzt von earlgrey (12. April 2011 um 20:49)

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    • 12. April 2011 um 21:06
    • #82

    hier die abe

    Dateien

    ABE Stahlfelex.pdf 641,2 kB – 28 Downloads

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
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    • 12. April 2011 um 21:17
    • #83

    Super ,gerade gedruckt,mich hatte etwas irritiert ,daß bei Sandtler der TT 3,2 eine eigene Bestellnr hatte.

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    • 13. April 2011 um 07:31
    • #84

    Der TT hat eventuell andere Anschlüße, oder die Länge unterscheidet sich etwas. Ist ja Einiges anders beim TT.

    Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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    • 13. April 2011 um 19:20
    • #85

    Heute kam die Rechnung. War gar nicht mal so teuer wie ich dachte....

    Bremsflüßigkeitswechsel-Service: 48.- Euro
    Das Mittel war nicht gelistet. Entweder ist es im Preis dabei, oder wurde vergessen.
    Für das Wechseln der Schläuche wurden vorn und hinten je 28,80.- Euro berechnet

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    • 13. April 2011 um 20:23
    • #86

    @psych: die unterscheiden beim TT zwischen "allen" und VR6 3,2. Beim A3 nur: alle
    Aber para hats ja geklärt.

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    • 14. April 2011 um 12:09
    • #87

    Heute sind meine gekommen und natürlich die falschen. Für n A4 sind die. Tolle Wurst. Die kriegen auch echt nix zustande in dem Laden :cursing:

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    • 27. November 2011 um 17:15
    • #88

    Konnte gestern auf dem Hockenheimring mal genau testen was das brachte.

    Ich sags mal so :D
    Bin begeistert. Mit den Dingern ist bestens zu bremsen :thumbup:

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