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Audi TT RS, Details

  • Paramedic_LU
  • 28. Oktober 2008 um 22:22
  • Paramedic_LU
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    • 28. Oktober 2008 um 22:22
    • #1

    Der TT RS ist ein Novum: Erstmals treffen die Audi RS Gene auf einen Sportwagen. Der TT RS verkörpert somit die Philosophie der Audi RS-Familie in ihrer reinsten Form.
    Mit seinem neu entwickelten 5-Zylinder Turbo-FSI-Triebwerk mit beeindruckenden 340 PS und 450 Newtonmetern Drehmoment bietet der neue TT RS eine Perfomance, die im Sportwagen-Segment ihresgleichen sucht. Und das bei erstaunlich günstigen Verbrauchswerten.
    Von Null auf Hundert schafft er es in 4,5 Sekunden bei einem Durchschnittsverbrauch von weniger als 10 Litern.


    Differenzierungsumfänge Audi TT RS – Exterieur:
    18" Aluminium-Gussräder im 5-Doppelspeichen-Design
    zweiflutige Abgasanlage mit ovalen Endrohren links und rechts
    Stoßfänger im RS Design mit großflächigen Lufteinlässen vorn und markantem Diffusoreinsatz hinten
    Kühlergrill im Rautendesign schwarz hochglänzend mit Rahmen in Aluminiumoptik matt
    feststehender RS Heckflügel
    Außenspiegelgehäuse in Aluminiumoptik matt
    Differenzierungsumfänge Audi TT RS Interieur:
    Sportsitze in Alcantara/Leder schwarz mit Kontrastnähten in silber; inkl. TT RS Prägung in den Vordersitzlehnen
    Kombiinstrument mit TT RS Schriftzug und Fahrerinformationssystem mit RS Menü (Ladedruck- und Ötemperaturanzeige, Laptimer)
    RS Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht
    Bedienelemente mit Bezug in perforiertem Leder und Kontrastnähten in silber
    Dekoreinlagen Aluminium matt gebürstet
    Türinnenbetätigung im RS Design

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
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  • max20100
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    • 28. Oktober 2008 um 23:55
    • #2

    Ich hoffe mal das es so auch beim A3 kommt. (**)

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  • DSG-Driver
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    • 29. Oktober 2008 um 09:07
    • #3

    Klingt sehr gut für die TT-Variante ...
    Ich hoffe zudem, dass der RS3 Auftritt nicht zu martialisch wird.
    Also keine grossen Spoiler und dergleichen.
    Dickere "Backen" ok aber ansonsten schön dezent ohne einer Auspuffrohr-Orgie!
    Soltte "nur" eine rel. dezente Sportskugel mir riesen Bumms dahinter werden.
    ** träum **
    8-)

    A3 3.2 DSG ~ Delphingrau ~ S-Line+ ~ [color=#990000][color=#ff0000][size=10]fully customized[/size][/color][/color]
    *** Ein Auto ohne Vierradantrieb kann nur eine Notlösung sein - Walter Röhrl ***

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  • Race-Hugo
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    • 29. Oktober 2008 um 09:40
    • #4

    TT RS Video
    *DSG*

    A3 SB 3.2 quattro DSG S-Line+
    http://schlaefke-racing.profiseller.de

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  • DSG-Driver
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    • 29. Oktober 2008 um 11:44
    • #5

    DSG wäre auch allererste Pflicht für mich!
    Weiss man ob ein DSG(S-Tronic) im Angebot sein wird für die RS Varianten ???
    8-|

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  • Race-Hugo
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    • 29. Oktober 2008 um 13:18
    • #6

    Lt. einem britischem Beitrag: 7-Gang S-Tronic.
    *DSG*

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  • Scoty81
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    • 29. Oktober 2008 um 13:24
    • #7

    Wow, ist gerade vor mir gefahren. Wirklich nett das Teil. Besonders der Sound war spitze :D

    Gruß Scoty81

    Die Seite rund um Audi und Skoda
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  • Klaus_Z
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    • 29. Oktober 2008 um 20:11
    • #8

    das hört sich gut an =)

    Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)

    A3 2.0l quattro:

    Ninja 250R:

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  • Krally
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    • 30. Oktober 2008 um 08:07
    • #9

    gibts schon sachen zu preisen und einführungs- bzw. bestelltermin?
    wird es dsg geben?

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  • Paramedic_LU
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    • 30. Oktober 2008 um 08:31
    • #10

    Zu Preisen nicht.
    TT-RS soll 2.Quartal 2009 kommen. Eine Quelle meinte zum MJ Wechsel im August. Mal schauen.
    Gerüchten nach mit 7 Gang DSG möglich. Aber auch hier bedarf es noch Klärung

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  • Krally
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    • 30. Oktober 2008 um 08:35
    • #11

    schade ;)

    bin ja mal gespannt, wann endlich was zum rs3 zu hören/sehen ist.
    bisher gibts ja nur spypics zum rs5 und ttrs. aber nix zum rs3 :-|

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    • 30. Oktober 2008 um 08:45
    • #12

    Neulich war jemand von hier in NSU seinen neuen A3 abholen, bei der Werksführung sah er einen.
    Steht glaub im NSU-Thread.

    Audi versteht es derzeit gut den zu verstecken. Aber das ändert sich. Er kommt jetzt in die große Testphase mit Aussenfahrten. Kurz vor Weihnachten wirds intressant wie seinerzeit mit dem A5 :)

    Die Aussen-Teststrecken im Neckartal kenn ich ja, und Weihnachtsurlaub hab ich genug dies Jahr :D

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    • 30. Oktober 2008 um 08:57
    • #13

    TT RS kommt im 3. Quartal 2009. So steht es im Dokument für die Erstbestellungen das an die Händler verschickt wurde.

    Gruß Scoty81

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    • 30. Oktober 2008 um 09:03
    • #14

    Passt doch :)
    Modelljahreswechsel August = 3.Quartal
    Präsentation auf IAA 2009 mit dem RS3

    und hoffentlich wie seinerzeit bestellbar Anfang august, wie 2003 der 3.2

    Da hiess es auch 3.Quartal 2003
    Bestellbar war er ab 4.8.2003
    Vorgestellt wurde er dann paar Wochen später auf der IAA 2003

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    • 30. Oktober 2008 um 10:29
    • #15

    Modelljahreswechsel ist aber immer in KW22, im Juni! ;)

    Gruß Scoty81

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    • 30. Oktober 2008 um 11:21
    • #16

    @scoty

    steht in dieser händlerinfo auch schon etwas zum rs3?
    oder weißt du sonst etwas? gerne per pm ;)

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  • Paramedic_LU
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    • 30. Oktober 2008 um 11:54
    • #17

    Der RS3 ist da noch nicht drin ;)

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    • 30. Oktober 2008 um 11:55
    • #18

    Nein,

    war lediglich ein Schreiben das die Händler jetzt ihr Vorstellungsfahrzeug bestellen können. Es gibt exakt ein TT RS Coupé oder einen TT RS Roadster pro Händler.

    Vom RS3 war keine Rede.

    Gruß Scoty81

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  • olli190175
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    • 21. Februar 2009 um 22:43
    • #19

    So, Leute, es wird ernst:

    http://forums.motivemag.com/zerothread?id=4259792

    Schaut doch gut aus, oder?

    Gruß Olli

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

    Verbrauch Audi S5 Sportback:
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  • RS3_flo
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    • 21. Februar 2009 um 23:28
    • #20

    sieht mal richtig gut aus!
    und mit dem V5T das richtige triebwerk drin! (**)

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