Hi,
kann mir jmd sagen worin genau sich TT und TTS unterscheiden ausser bei den Spoilern?
Vorallem zum Motor... kommen die 72 mehr PS nur durch Software zustande oder ist auch die Hardware anders?
Danke
Gruß Else
TT - TTS
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Der TTS-Motor hat meinem Wissen nach in erster Linie einen anderen Lader verbaut.
Desweiteren wird es wohl so sein wie beim Audi S3.
Da unterhielt ich mich seinerzeit mit jemandem aus der quattro gmbh.
Der normale 2.0TFSI ist nicht gleichzusetzen mit dem S3 Motor indem man nur Ladedruck und Software ändert.
Diverse viele kleine Teile wurden geändert. Ventile, Ventilsitze, Kolben, Kolbenringe etc.Zum Äußeren.
In einigen NSU-Besuchen sind Details vom TTS zu sehen.Einfach durchklicken:
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Hier gibts u. A. auch Infos zu den Änderungen am S3 Motor:
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Der Audi TTS fährt wohl serienmäßig mit magnetic ride Fahrwerk herum, Quttro-Antrieb und auch ein eigenständiges Xenon Licht sind serienmäßig verbaut.
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Okay, die eigentliche Frage zum Motor ist beantwortet...
Zusatzausstattung kann man ja im Netz auf der Audi Seite nachlasen,....
Im großen und ganzen ist der TTS gegenüber einem gleichwertig ausgestattetem TT mit "kleinem" TFSI und normalen "Spoilern, AGA Interieur" ca 6-8000€ teurer....
@Para, biste nich mehr online auf der Arbeit?
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Zitat
Original geschrieben von Paramedic_LU
OTon
Mindscrambler
Ist Deine Signatur schon länger so zerbröselt oder erst seit Donnerstag?OToff
OT: Ist schon ok, das muss so sein
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@para
gibts auch ein bild von dem sitz von vorne?
das ist doch net der ausm R oder S3???
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Zitat
Original geschrieben von RS3_flo
@para
gibts auch ein bild von dem sitz von vorne?
das ist doch net der ausm R oder S3??? sollte der TTS gewesen sein in NSU
Mehr Bilder
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danke para!
da hatte ich wohl paar bilder übersprungen!
die sitze rocken ja mal sowas von!
*auchwill*
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ist schon jemand den TTS gefahren? ich überlege einen umstieg, bin schließlich lange genug a3 gefahren
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Ja ich durfte schon einen TTS mit S-Tronic fahren.
Ein Traum von Wagen, der richtig viel Spass macht und dank magnetic ride auch recht komfortabel mit den Insassen umgeht. Die Verarbeitung ist vom Feinsten und die Bedienteile der Klimaanlage heben sich Gott sei Dank von denen des A3 ab. Mir gefällt beim Coupe die gute Rundum-Sicht dank fehlender B-Säule. Die normalen Sitze im TTS sind saubequem. Den Motor und den Motor-Auspuff-Sound muß man erlebt haben, aber bitte nicht mit dem eines Sechszylinder vergleichen. Für mich gab es nur zwei Kritikpunkte. Bei Tempo 50 km/h konnte ich die S-Tronic nicht dazu bringen, in den sechsten Gang zu schalten. Im ersaten Gang bei langsamer Fahrt trat Ruckeln auf. -
50 im 6. ist bei meinem S3 auch manuell kaum möglich. Untertourig.
Ich habe auch die Schalensitze wie oben (Glaube ein wenig anders von der Nat her). Hinten schwarzen Klavierlack anstatt Orange
Besser ist beim schwarzen Auto *g*Grüße
Miles -
also ich habe jetzt mal eine probefahrt vereinbart, um zu sehen, ob das gerät wirklich deutlich mehr kann als meine bisherige mühle. wäre aber schon ne feine sache
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