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  3. Audi A3 Tuning

Eure To DO _liste für 2009

  • Paramedic_LU
  • 1. Januar 2009 um 19:38
  • Audianer3
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    • 10. Juni 2009 um 17:14
    • #61

    Zoran Tuning (Gemacht :D)
    Versiegelt (Gemacht :D)
    Bremsen komplett August vor der ALT ;)

    Geniesen ( Immer (**) )
    *DSG* *DSG* *DSG* *DSG* *DSG* *DSG* *DSG* *DSG*

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • basse
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    • 10. Juni 2009 um 20:55
    • #62

    Die Beifahrertür unten herrichten und lackieren lassen, nachdem so eine *censored* - Bö sie weiter aufgestossen und über grobe Waschbetonplatten gedrückt hat.

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  • Paramedic_LU
    Steuerketten-Querulant
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    • 14. Dezember 2009 um 21:38
    • #63

    Das Jahr is bald vorbei, was wurde umgesetzt?

    Geplant:
    - Umfeldbeleuchtung (nicht umgesetzt)
    - Öldruckanzeige ( umgesetzt)
    - Einführung 6-Monats Ölwechselintervall (umgesetzt)

    Nicht geplant:
    - Zorans NWT
    - S3-Lüftungsdüsen

    Ausser der Reihe:
    - defekte Lambdasonde
    - defekte Zündspule
    - defekter Lüfter
    - defekte Xenonbrenner

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
    184708_5.png
    545860_5.png

    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • Race-Hugo
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    • 14. Dezember 2009 um 22:19
    • #64
    Zitat von Paramedic_LU

    Das Jahr is bald vorbei, was wurde umgesetzt?

    - Fächerkrümmer
    - Fahrwerk + Bremse revidiert
    - NWT 1.0
    - Unterbodenabdeckungen erneuert
    - Unterboden versiegelt
    - HU /AU
    *DSG*

    A3 SB 3.2 quattro DSG S-Line+
    http://schlaefke-racing.profiseller.de

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  • Andor
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    • 14. Dezember 2009 um 22:39
    • #65

    Oh, wo kann man denn Unterboden versiegeln lassen?


    1. Kein 95er Oktan mehr tanken (nur noch 98er) --> gemacht
    1. NWT 2.0 + DSG (nur noch ein Paar Tage bis dahin :zitat:, dann kann's losgehen hueja ). Zoran wird sich warm anziehen müssen (-5° C erwartet... huiii). --> kommt bald
    2. neue XEON Brenner von Philips (Ultra Blue) (hab sehr guten Preis bekommen :sehrgut: ). ---> wird Mitte Januar eingebaut
    3. Umstellung von Long-Life auf Mobil 1 0W-40 und 15k/1 Jahr Intervall). ---> wird Mitte Januar eingebaut
    4. Unterbodenversiegelung? ---> Wenn ich weiss wo ich sowas machen kann und was sowas kostet...

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  • Race-Hugo
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    • 14. Dezember 2009 um 23:05
    • #66
    Zitat von Andor

    Oh, wo kann man denn Unterboden versiegeln lassen?


    Hab isch gemacht selbst, in meine Garage.

    Von der Werkstatt einmal verpfuschte Schwellerpfalze :cursing: benötigen Aufmerksamkeit und Pflege. ;)

    A3 SB 3.2 quattro DSG S-Line+
    http://schlaefke-racing.profiseller.de

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  • Andor
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    • 14. Dezember 2009 um 23:39
    • #67
    Zitat von Race-Hugo

    Hab isch gemacht selbst, in meine Garage.


    Ui, magst du meins auch machen? :D

    Ne, aber mal im Ernst, wo kann man Unterboden versiegeln lassen? Machen das auch freie Werkstätten, oder braucht man ne spezielle Werstatt dafür?
    Mus smich mal bei mir in der Gegend erkundigen....

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  • Audianer3
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    • 15. Dezember 2009 um 08:07
    • #68
    Zitat von Andor


    Ui, magst du meins auch machen? :D

    Ne, aber mal im Ernst, wo kann man Unterboden versiegeln lassen? Machen das auch freie Werkstätten, oder braucht man ne spezielle Werstatt dafür?
    Mus smich mal bei mir in der Gegend erkundigen....


    Frag am Samstag, dort wo wir sind ;) Der kann dir das sagen

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  • Andor
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    • 15. Dezember 2009 um 09:56
    • #69

    Ok, danke für den Tipp :)

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  • The_Producer
    Hörgeräteträger und Blindenhundführer
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    • 15. Dezember 2009 um 18:56
    • #70

    Endlich mal nen vernünftigen 3.2er SB finden..ich such schon seit einem Halben Jahr!

    Ist die Kette gespannt,fährt man im VR 6 Entspannt .-)
    [size=14] [color=#ff0000] Powered by Siemoneit Racing / THT-Performance [/color] [/size]

    [URL=https://www.a3quattro.de/index.php?page…#profileContent [/URL]

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  • Stefan
    Experte für Ladungswechsel, technische Verbrennung und Fahrleistungssimulation
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    • 26. Dezember 2009 um 09:00
    • #71

    1) Bei mir gibt's einen F Town Fächerkrümmer mit 130 mm 200 Zeller Kats, 70mm Hosenrohr und 76 mm Kat back AGA. :diablo:

    2) Dann ist Zoran dran : Abstimmung des NWT 2.0 auf die Gegebenheiten der Fächerkrümmeranlage :hexe:

    3) Das ganze eintragen lassen. :thumbup:

    Grüße, Stefan

    Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

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  • Race-Hugo
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    • 26. Dezember 2009 um 10:34
    • #72

    Alter Angeber ! ;) :thumbup:
    *DSG*

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  • Stefan
    Experte für Ladungswechsel, technische Verbrennung und Fahrleistungssimulation
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    • 26. Dezember 2009 um 11:53
    • #73
    Zitat von Race-Hugo

    Alter Angeber ! ;) :thumbup:
    *DSG*


    Das kommt vom Richtigen !! :D

    Den Harz und Kyfhäuser unsicher machen und mit höllischen :diablo: Soundteppich überziehen und gleich noch viele verdutze Fahrer großer Autos verblasen ...

    Grüße, Stefan :santa:

    Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

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  • Stefan
    Experte für Ladungswechsel, technische Verbrennung und Fahrleistungssimulation
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    • 19. November 2010 um 22:31
    • #74
    Zitat von Stefan

    1) Bei mir gibt's einen F Town Fächerkrümmer mit 130 mm 200 Zeller Kats, 70mm Hosenrohr und 76 mm Kat back AGA. :diablo:

    2) Dann ist Zoran dran : Abstimmung des NWT 2.0 auf die Gegebenheiten der Fächerkrümmeranlage :hexe:

    3) Das ganze eintragen lassen. :thumbup:

    Grüße, Stefan


    Wwo ich gerade diese Ankündigung sehe : alles erledigt ...

    Und Ideen habe ich auch noch was noch geht ...

    Grüße, Stefan

    Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

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  • EVO 5
    Profi
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    • 19. November 2010 um 23:06
    • #75

    und nen vernünftiges und aussagekräftiges video haste immernoch nicht abgeliefert.

    dem EVO seiner

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