Interaktive, fahrdynamische Regelung von MTM

Und ums gleich vorweg zu nehmen, Haldex ist nicht besser oder schlechter als Torsen. Beide systeme sind klasse und im moment gibts noch immer nichts am markt was an die leistungen hinkommt im jeweiligen segment. Obwohl viele was anderes behaupten zeigen doch alle Tests von verschiedenen magazinen und sendungen dass die Torsen bzw Haldexsysteme immer ganz vorne dabei sind, bzw immer noch weiter kommen als die gegner ( Ich spreche jetzt von tests unter winterlichen bedingungen und nicht von fahrdynamischen tests ) Auch in Saalfelden zeigte sich das man mit beiden system absolut unterwegs ist

Hatte heute auch noch spaß im schnee. Bei dem wetter wärs ne schande wenn nicht. Wenn da nur nicht diese 2 Rad betriebenen Fahrzeuge wären

Hoffentlich kommt noch was an schnee dazu, momentan sind echt perfekte bediengungen. Nicht zu griffig nicht zu rutschuig. Den 3ten rein ESP aus und die schönsten drifts sind möglich ohne das es jemals eng wird

Gas GAS GAAASSSS!!!!!!

Tjo dann in ne bessere gegend umziehen wo man im winter auch genügent wenig bis garnicht befahrene bergstraßen hat

Och ich hab hier straßen da kommt dir so gut wie nie ein auto entgegen. Und wenn doch siehst du es früh genug. Auf dem parkplatz is ja irgendwie fad, auf ner bergstrecke macht das mehr spaß mit ECHTEN kurven

Tjo oft geht blöd

Zitat

Original geschrieben von Psychedelic

Die Torsen Differential gab es übrigends auch schon vor Audi, die Hummer (z.B. H1) von AM General haben in den Achsen und als Verteiler eine Torsen verbaut (also 3 Stück).
In Verbindung mit dem Automatikgetriebe einfach nur der Hammer zum fahren. Sobald irgend ein Rad schlupft, einfach kurz auf die Bremse tippen und die Torsen sperren das schlupfende Rad. 8-) Bei den neueren H2 und H3 Modelen regelt das Abbremsen inzwischen das ESP.

Grüße,
Psychedelic

FAAAAALLLSCCHHH!!!!!!

Zitat HMMWV aus Wiki

Das High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (kurz: HMMWV, der Einfachheit halber meist Humvee ausgesprochen) ist ein geländegängiges Fahrzeug, das als Nachfolger des M151 für die US-amerikanische Armee entwickelt wurde und seit 1985 von dem US-amerikanischen Hersteller AM General in verschiedenen Versionen produziert wird.

Zitat Audi Urquattro Wiki

Der Audi quattro, auch Urquattro genannt, ist ein Sportcoupé der Marke Audi, das ab 1980 gut zehn Jahre lang hergestellt wurde. Mit 11.452 gebauten Einheiten war er das erste in größeren Stückzahlen produzierte Straßenfahrzeug mit einem permanenten Allradantrieb und maßgeblich für die Erfolgsgeschichte des quattro-Antriebs von Audi sowie für den Einsatz des permanenten Allradantriebs in Straßenfahrzeugen generell verantwortlich.

Aber stimmt schon Torsen ist keine Audi erfindung.

Und ja das man die Haldex nur auf losem untergrund permanent sperren soll hab ich auch schon gehört, stand glaub ich früher auch immer bei MTM und sperrer dabei, jetzt komischerweise nicht mehr