Termin mit Zoran zum Chippen

    Zitat

    Original geschrieben von leo67

    Noch nee blöde Frage?
    Ist doch egal ob ich Super oder Super Plus tanke? Mit Super funktioniert es doch auch oder? Oder muß ich danach nur noch Super Plus tanken? Danke für die vielen netten Antworten.

    Gruß Andreas

    Also mit Super sollten unsere 3,2er nicht fahren, das schadet nur. Besonderst wenn du AB fährts!!! Also immer Super+, den Motor zu liebe!!!!!

    Vergiss was in der Betriebsanleitung steht

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

    Zitat

    Original geschrieben von Audianer3


    Also mit Super sollten unsere 3,2er nicht fahren, das schadet nur. Besonderst wenn du AB fährts!!! Also immer Super+, den Motor zu liebe!!!!!

    Vergiss was in der Betriebsanleitung steht

    Inwiefern sollte das schaden??? Erklärung bitte ;)

    Mit den neuen Kennfeldern von Zoran und Stefan NUR Super+ fahren, da die Zündung auf die Oktanzahl ausgelegt ist.
    Wenn jetzt Super rein kippst klopft er recht schnell bzw. fast andauernd und der Zündzeitpunkt wird von der Klopferkennung zurückgenommen, was Leistungseinbußen bringt.

    Zoran hatte mir beim letzten Termin schon erklärt, das selbst das Seriensetup mit 93 ROZ schon recht nah an der Klopfgrenze arbeitet.

    Grüße,
    Psychedelic

    [edit] Hab da irgendwie 93 ROZ mit 95ROZ verwechselt, wobei es 93 ROZ gar nicht gibt.... wie komm ich nur da drauf !? (an kopf klatsch) [/edit]

    Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

    Sauber @ Georg. Damit sind wir 6 Leute und auf der sicheren Seite.

    Flo der Termin vom den .:R lern ist sicher direkt bei Zoran oder ? Da können sich doch unsere 2 Kanditaten noch mit dran hängen die im Süden Wohnen.

    So nun noch mit Zoran die Details klären und dann kanns los gehen ... o--o

    Freu mich das wir das so kurzfristig auf die Reihe bekommen haben ;)

    Achso, Interessenten können sich natürlich weiterhin melden, bis 8 Fahrzeuge maximal können die Jungs verarzten !

    Neun von zehn Stimmen in meinen Kopf sagen ich bin nicht verrückt.
    Die andere summt die Melodie von Tetris...     :whistling:

    Mal ne ganz Dumme Frage :-o
    Wird bei Chippen das Steuergerät "geschlachtet" oder erfolgt das ganze via OBD :)
    Bei Steuergerät zerpflücken hätte Ich meine Bedenken das Später alles wieder Dauerhaft Wasserdicht ist.
    Die Steuergerät sind doch mit so einer Art Silikon zugeklebt, oder :(

    Gruß Jörg

    !! Nichts ist Unmöglich !!

    Moin, also ich hab gerad mal drüber nachgedacht mit meiner Süßen und ich denke wir werden auch mal vorbei kommen zum gucken und zum BN Pipes hören :D
    Würd gerne auch chippen, nur geht das diesen Monat leider nicht bei mir. Vll könnte ich mit Zoran da was ausmachen....

    Kann sich aber noch alles verschieben, sofern was dazwischen kommt.

    Wer kommt denn noch gucken ? Und da unsere Elschen ja so unentschlossen ist bin ich mr da auch noch nicht mal sooo sicher
    Schnulli

    :D

    Neun von zehn Stimmen in meinen Kopf sagen ich bin nicht verrückt.
    Die andere summt die Melodie von Tetris...     :whistling:

    Zitat

    Original geschrieben von Psychedelic

    Mit den neuen Kennfeldern von Zoran und Stefan NUR Super+ fahren, da die Zündung auf die Oktanzahl ausgelegt ist.
    Wenn jetzt Super rein kippst klopft er recht schnell bzw. fast andauernd und der Zündzeitpunkt wird von der Klopferkennung zurückgenommen, was Leistungseinbußen bringt.

    Zoran hatte mir beim letzten Termin schon erklärt, das selbst das Seriensetup mit 93 ROZ schon recht nah an der Klopfgrenze arbeitet.

    Grüße,
    Psychedelic


    Also, der Datensatz von Zoran paßt für 98 oder 100 Oktan. Auf der 2. Log Fahrt wird gecheckt, ob der individuelle Moror noch Potential für mehr Frühzündung hat oder ob er schon klopft und damit die Zündung etwas zurückgenommen werden muss. Natürlich hängt das Ergebnis dieser Log Fahrt auch vom gefahrenen Benzin im Tank ab. Ihr entscheidet mit 98 oder 100 Oktan im Tank zum Termin mit Zoran, für welche Qualität das Kennfeld ausgelegt wird. Nur bei 95 Oktan klopft der Motor so stark, das die ME 7.1.1 in das 95 Oktan Kennfeld springt . Diese Kennfeld wird aber nicht geändert. Ihr könnt zwar später auch 95 Oktan fahren, nur wird der Motor deutlich weniger spritzig zu Werke gehen.

    Alles klar ?? ;)

    Grüße, Stefan

    Drehmoment satt, das Einzige was hilft !


    ____________________________________________

    Hi,....ich trau´s mir ja fast nicht zu schreiben, ....kann am 04.04. eventuell doch nicht, da ich an diesem Tag ja schon seit längerer Zeit einen Termin beim Thomas habe (Einbau von TFL´s).
    Vielleicht wird sich dieser Termin verschieben lassen, dann bin ich natürlich wie versprochen dabei in Heiligenstadt, ansonsten - sorry :(
    ...sobald ich näheres weiß melde ich mich!

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