Sorry Hugo, dass ich nicht da war, aber ich war das Wochenende im Verein eingespannt. Hatten Oberfränkische Meisterschaften im Sportschießen und irgendwer muss ja auf die Typen dort aufpassen. 
Und wie schon im andern Thread: Gratuliere, hast die 3.2er Flagge gut hochgehalten 
Na da hast ja die Fahrbahn mal ordentlich saubergeblasen.
Gratulation !
Besser gehts nicht !!
Unser Race Hugo ist der Sieger der Saugerfraktion !!
Und dazu noch der geilste Sound der Veranstaltung ...
Frank, waren denn in Deiner Klasse überhaupt Gegner anwesend oder haben die besser gleich zurückgezogen ??
Weiterhin viel Erfolg , Stefan !!
Die Homepage und das Forum dazu.
Nicht wundern, wenn im Chat ungewohnte Namen auftauchen.
Das sind meist User aus dem Forum des Bergrennens.
Die schreiben aber auf #Goslar.
Da ich die Chats als Webchat verbunden habe, tauchen sie auch beim A3q-Chat auf.
Wer Interesse an der 3. Auflage des Bergrennen hat, kann ja mal reinschauen.
ferkel: Subies fahren schon genug, mehr als 2 Audis wäre mal interessant.
Wird es wieder Videos vom Bergrennen geben?
Das hier ist immer mein Referenzvideo für Foren, wie geil ein A3 klingen kann:
[video]
Vom 13. bis 15.05.2011 ist wieder Bergrennen angesagt ! 
http://www.freies-bergrennen.de/
Ich bin dabei !
PS: Es darf auch mit Beifahrer gestartet werden.
Hi Hugo,
ich finde das total Interresant und hab mir das auf deiner Homepgae auch schon angesehen.
Kann man das auch als totaler Anfänger machen? Würde das gerne mal ausprobieren.
Gruß
Tom
So lange nicht jemand an Selbstüberschätzung leidet, ist es auch für Anfänger geeignet.
Es ist einfach nur g...
Auch das "Drumherum". Fahrerlager, Festzelt, Zuschauer, Teilnehmer, etc.
Ich freue mich schon wie ein Schneekönig. 
@Hugo, hab nix zu den Preisen gelesen.
Kann ma da auch nur mal 1Tag schnuppern?
Geht es auch, dass man einen Tag als Zuschauer vorbeikommt? Ich finde dazu nix auf der Seite. Oder übersehe ich es?!
Nenngeld 85,- Euro für 3 Tage (+25,- für den Beifahrer) inkl. Versicherung.
Zuschauen ist natürlich möglich und erwünscht.
Wegen Teilnahme nur am Training fragt mal Heiko z.B. im Forum.
Aber ich sage Dir gleich, das macht süchtig. Du fährst so wie so alle 3 Tage
PS: Noch sieht es so aus, als hätte ich 4 Schlafplätze frei im Wohnmobil.
Da steht ja in den Regeln, das man nix am Auto gemacht haben darf. Wie schaut es dann aus mit nem anderen Auspuff/Downpipe? Wenn das eingetragen ist.
Gruß
Es muss alles eingetragen sein, was geändert wurde.
Und... so lange es nicht um Podestplätze geht, wird das (m.E.) auch nicht so genau genommen.
Wo letztens drauf geachtet wurde, ist ein Feuerlöscher.
Habe einen geborgt bekommen, und mit Spannband an dem Isofix-Halter des Beifahrersitz befestigt.
Zitat: "Regeln müssen sein, aber in erster Linie sollt ihr Spaß haben."
Auch von mir Herzlichen Glückwunsch !!
Noch sind Startplätze zu vergeben. -> Nennliste
Vorläufige Klasseneinteilung
ungeladene Motoren:
Klasse 1 bis 6 kg/kw
Dümler, Christian VW Golf 2 185 kw 820 kg 4,43 kg/kw
Ulrich, Gordian BMW M3 210 kw 1200 kg 5,71 kg/kw
Bergbauer, Jörg BMW M 85 252 kw 1485 kg 5,89 kg/kw
Klasse 2 bis 8 kg/kw
Kernchen, Christian Formel Ford 70 kw 450 kg 6,42 kg/kw
Heurich, Rico VW Golf GT 147 kw 980 kg 6,66 kg/kw
Dümler, Thomas Renault R5 112 kw 760 kg 6,78 kg/kw
Geyer, Daniel Honda Integra Type R 169 kw 1170 kg 6,92 kg/kw
Weigmann, Martin Lotus Elise S1 88 kw 650 kg 7,38 kg/kw
Rüttger, Kristian VW Golf 2 VR 6 128 kw 950 kg 7,42 kg/kw
[color=#0000ff]Klasse 3 bis 10 kg/kw
Kimpel, Martin Porsche 911 S Coupé 132 kw 1090 kg 8,25 kg/kw
Kaspar, Matthias Renault Clio 125 kw 1050 kg 8,40 kg/kw
Furkert, Markus Opel Kadett 117 kw 1010 kg 8,63 kg/kw
Metzner, Michael Opel Corsa A TR 75 kw 650 kg 8,66 kg/kw
Grell, Bernd Opel Kadett GSI 16V 110 kw 960 kg 8,72 kg/kw
Rau, Alexander Honda Civic 147 kw 1300 kg 8,84 kg/kw
Roos, Jürgen BMW 325i 142 kw 1270 kg 8,94 kg/kw
Schlaefke, Frank Audi A3 Sportback 184 kw 1700 kg 9,23 kg/kw
Förtsch, Markus BMW 325 i 125 kw 1180 kg 9,44 kg/kw
Müller, Tobias BMW 325i 125 kw 1180 kg 9,44 kg,kw
Scott, Arthur BMW 325i 125 kw 1200 kg 9,60 kg/kw
Radvan, Nico Honda Civic 91 kw 900 kg 9,89 kg/kw
Kroner, Felix Porsche 944 110 kw 1200 kg 10,90 kg/kw
[/color]
Klasse 4 bis 12 kg/kw
Pisani, Patrick Suzuki Swift GTI 79 kw 850 kg 10,75 kg/kw
Müller, Lothar BMW 318i 100 kw 1125 kg 11,25 kg/kw
Walter, Christopher VW Lupo GTI 92 kw 1050 kg 11,41 kg/kw
Müller, Lothar BMW 318 is 100 kw 1125 kg 11,25 kg/kw
Heerlein, Thorsten Peugeot 205 GTI 76 kw 880 kg 11,57 kg/kw
Franz, Mario VW Golf 1 GTI 82 kw 960 kg 11,70 kg/kw
Hess, Matthias VW Golf 2 85 kw 1000 kg 11, 76 kg/kw
Pfeffer, Maik Ford Puma 92 kw 1100 kg 11,95 kg/kw
Klasse 5 bis 14 kg/kw
Tossold, Martin Opel Corsa A TR 72 kw 865 kg 12,01 kg/kw
Geisenhainer, Jens Subaru Impreza 2.0R 118 kw 1440 kg 12,20 kg/kw
Wöhner, Pascal Audi 80 98 kw 1270 kg 12,95 kg/kw
Pietsch, Ringo Renault Clio 79 kw 1075 kg 13,60 kg/kw
May, Roman Audi 100 Quattro 100 kw 1388 kg 13,88 kg/kw
Klasse 6 bis 16 kg/kw
Schmidt, Andre Honda Civic Coupé 77 kw 1079 kg 14,01 kg/kw
Krüger, Sandro VW Golf GT 66 kw 935 kg 14,16 kg/kw
Wiegand, Lars Wartburg 353 60 kw 850 kg 14,16 kg/kw
Vormberg, Korina Lancia Delta GT 66 kw 950 kg 14,39 kg/kw
Nötzold, Norman Subaru 92 kw 1360 kg 14,78 kg/kw
Bach, Michael Subaru Impreza 2.0 RS 92 kw 1450 kg 15,76 kg/kw
Kroner, Fabian Vw Käfer 51,5 kw 850 kg 16,50 kg/kw **
Klasse 7 über 18 kg/kw
Bachran, Sven Fiat Cinquecento 40 kw 735 kg 18,37 kg/kw
Gräser, Andre VW Polo 6n 44 kw 918 kg 20,86 kg/kw
Brunne, Marco Peugeot 206 44 kw 985 kg 22,38 kg/kw
geladene Motoren:
Klasse 1 bis 6 kg/kw
Schüle, Steffen VW Polo GT 180 kw 750 kg 4,16 kg/kw
Heinkel, Uli Porsche 996 GT2 340 kw 1495 kg 4,39 kg/kw
Licht, Andreas Trabant 601 Spezial 200 kw 960 kg 4,80 kg/kw
Pfumfel, Sven VW Golf 2 230 kw 1120 kg 4,86 kg/kw
Klasse 2 bis 8 kg/kw
Fuchs, Jonny Seat Leon 1P 225 kw 1450 kg 6,44 kg/kw
Weyh, Thomas Subaru Impreza WRX STI 225 kw 1470 kg 6,53 kg/kw
Bätz, Matthias Opel Speedster 147 kw 1005 kg 6,83 kg/kw
Annemüller, Kay Lancia Delta Int. EVO 8 184 kw 1300 kg 7,06 kg/kw
Greber, Markus Subaru Impreza WRX 214 kw 1520 kg 7,10 kg/kw
Gusdorf, Jens Subaru Impreza WRX 214 kw 1520 kg 7,10 kg/kw
Renner, Kurt Subaru Impreza WRX STI 221 kw 1580 kg 7,14 kg/kw
Stegner, Andy VW Golf 200 kw 1469 kg 7,34 kg/kw
Fischer, Martin Mitsubishi EVO 9 206 kw 1540 kg 7,47 kg/kw
Kummer, Silvio Mazda 3 MPS 191 kw 1480 kg 7,74 kg/kw
Beyer, Frank Mazda 3 MPS 191 kw 1485 kg 7,77 kg/kw
Gerstner, Andreas Mazda BK 191 kw 1485 kg 7,77 kg/kw
Ehrentraut, Thomas Mitsubishi EVO 8 195 kw 1545 kg 7,92 kg/kw
Hansen, Matthias Subaru Impreza WRX STI 195 kw 1545 kg 7,92 kg/kw
Klasse 3 bis 10 kg/kw
Beer, Tobias Subaru Impreza GT 155 kw 1310 kg 8,45 kg/kw
Schmidt, Sebastian Audi B4 169 kw 1560 kg 9,23 kg/kw
Brehme, Ronny Lancia Delta 130 kw 1250 kg 9,61 kg/kw
Klasse 4 über 10 kg/kw
Kirschner, Holger Renault R5 GT Turbo 85 kw 855 kg 10,05 kg/kw
Hübner, Steve Fiat Uno 77 kw 800 kg 10,38 kg/kw
Dämmrich, Christian VW Golf 118 kw 1332 kg 11,28 kg/kw
Meinusch, Thomas VW Golf 6 103 kw 1374 kg 13,33 kg/kw
Hochholzer, Max Seat Leon 1P 103 kw 1497 kg 14,53 kg/kw
Ganz schön was los da!
Viel Glück Frank
Gruß
Au3
Danke Tom.
Alles gepackt. Sportbacke steht schon auf dem Trailer. Morgen gehts los Richtung Waldau. 
Viel Erfolg !!
Und vor allem bringt die Mühle wieder heile nachhause.
Übrigens: du solltest mal abspecken. 1700 kg kann doch fast nicht sein.
Damit hast du ja ein Leistungsgewicht wie ein Serien-GTI.
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