Hochleistungslader

hehe, die Kundenrezension sieht gestellt aus

Selbst wenn das funktioniert mit dem Lader, dann kommen Folgekosten auf dich zu.

Vorallem ja bis angeblich 280PS Leistungssteigerung drin. Alleine mit dem Teil sicher nicht

Leistung auf 280PS.. Wenn man davor 275PS hatte?

das ganze sieht halt einfach zu gut aus um wirklich wahr zu sein.
hier lieber zu einem namhaften tuner greifen

Ich persönlich würde bei den Angaben nichts kaufen. Da stehen nur toll klingende pauschalisierte Werte drin die mir nicht gerade recht Fachmännisch klingen.

Es gibt unterschiedliche GT2052 Lader, unterscheiden sich hauptsächlich an den Flanschen.
Hier mal eine grobe Gesammtliste von den Garett-Ladern und die wichtigsten Eckdaten.
http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett…arisonChart.jpg

Und wer über sämmtliche Garrett-Lader detailierte Datenblätter möchte kann hier stöbern.
http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett…bochargers.html

Interessant für Tunings die Hand und Fuß haben, ist der Endbuchstabe R bei den Garrett-Ladern.

Grüße,
Psychedelic

wenn dein diesel schon gechipped ist, würde ich mal über ne rückstaufreie AGa nachdenke und nen leistungsfähigeren LLK!

wird sich späestens bei >20°C bemerkbar machen, vorlallem der größere LLK!

Kauf dir ein Auto was einen größeren Motor hat und somit mehr Leistung hat, das kommt günstiger.

schau mal hier:

http://cgi.ebay.de/Audi-S3-8P-Lad…A1%7C240%3A1318

ist der vom S3. der wird gerne bei den GTI fahrern genommen.

oder nen LLK von DTH.
hatte ich aufm GTI war war absolut zufreiden!

oder schau mal hier:

http://www.a3-freunde.de/forum/f46/Motor-und-Chip-Tuning-8P/

also ich weiß nicht, was für nen LLK du verbaut hast ob vorm wasserkühler oder seitlich.

hab sowas noch im keller liegen bei interessen pn:

ne aga am besten ne rückstaufreie von bn-pipes, milltek, HMS, stüber.
da solltest dich aber erst mal in foren umhören, die sich mit diesel beschäftigen.
http://www.a3-freunde.de/forum/f46/Motor-und-Chip-Tuning-8P/

mfg

also wie gesagt, denn LLK wirst bei >20°C merken.
wenn dir mit dem normalen LLK die leistung einbricht, hält der große LLK die leistung.
so war es zumindest im GTI.
darfst halt net denken, dass der LLK 20ps bringt!
der verhindert den leistungseinbruch im sommer.
bei einem gechippten wirst den unterschied aber noch deutlicher merken.

wenn du zu viel geld hast, dann kannste es gerne verschenken!
der OEM luffi hat immernoch den besten luftdurchsatz, filterwirkung!.

finde mal heraus, was für einen LLK du hast und wo der verbaut ist.