BMW vs. Audi: Rivalen unter weißblauem Himmel

sehr intressanter Artikel

viel schlechter kann die qualität ja gar nicht mehr werden.

aber die preise müssen wieder auf den boden der tatsachen zurück.
die "premium"hersteller sind einfach viel zu teuer.
da wurde aus dem dm preis recht flott der euro preis gemacht.
die gehälter haben sich aber nicht geändert.

die vielen "verkauften" premium fahrzeuge sind doch gar nicht in privater hand.
das sind leasingfahrzeuge von firmen.

und die leasingkonditionen sind ja viel billiger als der kauf des autos.
hohe restwerte = niedrige rate = verkauftes autos

aber auch = nicht vermarktbarer leasingrückläufer = problem.

gehen jetzt die listenpreise der autos runter, so kauft der privatmann wieder. außerdem müssen die restwerte nicht mehr unrealistisch hoch angesetzt werden.
bedeutet in meinen augen, dass die leasingraten recht gleich bleiben, während die kaufpreise bzw. listenpreise fallen.