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Die Nürburgring-Affäre, und der Kampf David gegen Goliath

  • Paramedic_LU
  • 7. Juli 2009 um 19:25
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  • Paramedic_LU
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    • 23. September 2011 um 07:45
    • #21

    Tja das war irgendwie klar. In dem Sumpf hackt die eine Krähe der anderen kein Auge aus :wacko:

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    • 3. Oktober 2011 um 11:40
    • #22

    Gestern hats da wohl gut gescheppert

    http://www.polizei.rlp.de/internet/nav/6…e=1&pagesize=10

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    • 3. Oktober 2011 um 12:33
    • #23

    Die Unfallursache "überhöhte Geschwindigkeit" auf eine Rennstrecke finde ich erste Sahne!

    Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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  • quattrofever
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    • 4. Oktober 2011 um 10:00
    • #24

    Und dann war auch noch das Ringtaxi daran beteiligt, gerade dies hätte doch die "Gefahrenstelle" kennen sollen.

    Den Sachschaden werden zwar nur die wenigsten "normalen" Autoversicherungen übernehmen aber Hauptsache ist, dass alle wieder gesund werden, vor allem auch der Schwerverletzte.

    Grüße,
    quattrofever

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  • br403
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    • 4. Oktober 2011 um 10:46
    • #25

    Hier ein sehr guter Bericht dazu: http://bridgetogantry.com/2/index.php?op…Itemid=300088#1

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  • TheRingThing
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    • 4. Oktober 2011 um 11:50
    • #26

    Solange die Nordschleife nichts anderes ist
    als eine Mautstrasse für rasende Goldkettchen,
    mit nem IQ der kein Fieberthermometer ins schwitzen bringt,
    wird sich an solchen Bildern nicht viel ändern.

    Ich fahre da nur noch, wenn die Goldkettchen nicht drauf dürfen.
    Also vielleicht zweimal im Jahr wenn man mal bei Tests dabei sein darf
    und antizyklisch zum Testteam oder Privatteam fahren kann und nicht
    Gefahr läuft, von den ganzen abgeflogenen abgeräumt zu werden, wenn die
    wieder auf die Strecke zurückfahren.

    Zum Thema Engländer noch was:
    Nix gegen die Tommys, einige fahren echt gut.
    Aber da gibt es noch die Bierzecken, die vor einer Fahrt am nächsten Tag
    reichlich am Gerstensaft gesaugt haben.
    Was da mit dem Restblut im Alc auf der Strecke noch so geht, sieht man oft recht eindrucksvoll.
    Die Verwerter freut's - falls noch was übrig ist.

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  • Pende
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    • 4. Oktober 2011 um 13:45
    • #27

    Sorry, ich empfinde kein Mitleid für die Fahrer. Jeder der da fährt kennt das Risiko.
    Vor allem da viele ungeübte Fahrer denken sie wären der neue Vettel Oo

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  • Paramedic_LU
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    • 4. Oktober 2011 um 14:33
    • #28

    Das schlimme ist, es ist nicht nur bei Touristenfahrten so.
    Fragt mal ein paar Fahrer oder Renn-Team-Chefs. Das zieht sich bis in die VLN und andere Serien rein.
    Mit Geld läßt sich zwar ein Auto und das Drumrum kaufen, eine Lizenz ist auch nicht schwer zu bekommen, und gerade diese Klientel machts den "echten" und erfahrenen langjährigen echt schwer. Die fahren teils ohne Verstand und mit mangelnder Erfahrung und Streckenkenntnis in den Rennserien und gefährden nicht nur sich sondern auch andere. Die Profis müßen höllisch für die mitdenken, was früher nicht so der Fall war.
    Schaut doch mal beim 24STD-Rennen, wer da mittlerweile mitfährt. Skispringer, Musiksender-Moderatoren etc.
    Ist zwar OffTopic jetzt, aber für mich ist das alte 24STD Rennen gestorben wie es mal war. Das heute ist nur noch eine Glamour und Schein-Partie.
    Der Reiz, der Mythos, die Atmosphäre ist dahin :(

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  • Race-Hugo
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    • 4. Oktober 2011 um 21:28
    • #29
    Zitat von Paramedic_LU

    ... Das heute ist nur noch eine Glamour und Schein-Partie.
    Der Reiz, der Mythos, die Atmosphäre ist dahin :(


    [size=18]Volle Zustimmung ![/size] Leider. :(
    *DSG*

    A3 SB 3.2 quattro DSG S-Line+
    http://schlaefke-racing.profiseller.de

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  • TheRingThing
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    • 4. Oktober 2011 um 21:34
    • #30

    Ich bin wahrscheinlich weit weg von den "echten" Profis, aber selbst mit so manch als untermotorisiert postulierter Krücke
    wahrscheinlich schneller als manch ein anderer der 200 Zossen mehr unter der Haube hat.
    Grade die Schleife will taktisch gefahren werden.
    Stupide aufs Pedal latschen bringt's da nicht.
    Der Flair wäre schon noch da, wenn man die Strecke nicht so mit Idiotenvolk überbuchen würde.
    Gut, wird wie so oft einfach auch ne Geldfrage sein.

    Tja wer da beim 24 h Rennen so mitfährt, abgehungerte Comedyplauzen, inkompetente EmTiVi Nescher (hey, ich darf das sagen),
    Pseudo Rennfahrer von allen Auto TV Magazinen, fehlt eigentlich nur noch der dämliche Fleischverarbeiter von P7...
    Nunja, das wäre ja noch zu verschmerzen, wenn man denen eine eigene Serie widmen würde.
    Aber so?
    Es ist halt wohl wie mit allem: Ehemals erfolgreiches wird überkommerzialisiert und damit ist i.d.R. die Luft raus.

    Wie heißt das so schön wo ich herkomme: "It's Uber-coolish"
    Und schon war es obsolet.

    Einmal editiert, zuletzt von TheRingThing (4. Oktober 2011 um 22:36)

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    • 6. Februar 2012 um 17:26
    • #31

    Ein kleiner Tip von meiner Seite,

    Das Buch zur Affäre Nürburgring

    geschrieben von Wilhelm Hahne , der auch Macher von http://www.motor-kritik.de ist.

    Das Buch klärt prima auf über den Finanzierungssumpf am Nürburgring. Hab selbst schon die Hälfte durch und bin begeistert.

    Infos zum Buch

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    • 24. Februar 2012 um 12:19
    • #32

    In der aktuellen AMS steht auf Seite 10 nun auch "Ring-Zukunft ungewiss", die Staatsanwaltschaft Koblenz hat gegen Ingolf Deubel, Walter Kafitz und vier weitere Manager wegen Untreue oder Beihilfe Anklage erhoben.

    Grüße,
    quattrofever

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    • 13. Juni 2012 um 09:55
    • #33

    Endlich gibts das Video wieder

    http://www.myvideo.de/watch/7761611/…en_Journalisten

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    • 13. Juni 2012 um 18:20
    • #34

    Ich war gestern und heute dort...das Ringwerk hab ich mir auch nicht gegeben, 19,50€ für ein paar Autos ist zu viel. Für 10€ hätte ich es wohl gemacht. Gestern war tote Hose, heute war etwas mehr los, allerdings war auch eine Art Messe bzw. Kongress.

    Zu Motorkritik: Schon interessant, jetzt auch endlich lesbar mit dem neuen Layout.

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    • 28. September 2012 um 22:00
    • #35

    Wilhelm Hahne sein Engagement sei Dank.....Kurt Beck ist seut heute weck (g) ^^ :thumbup:

    http://www.spiegel.de/politik/deutsc…f-a-858667.html

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    • 28. September 2012 um 23:26
    • #36

    dass wurde auch Zeit :thumbup:

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

    FAQ Golf 7R Audi S3
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    • 29. September 2012 um 22:04
    • #37

    Jetzt fehlen halt nur noch unabhängige Staatsanwälte und Richter, die korruptes Politpack mal endlich für mind. 10 Jahre wegsperren.
    Ups, Korruption ist in D ja gar nicht strafbar.
    Sowas aber auch.

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  • coolhard
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    • 29. September 2012 um 22:15
    • #38

    schön wär`s, da müsste noch etliche Andere aus anderen Skandalen weggeschlossen werden...

    BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

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    • 29. September 2012 um 23:36
    • #39
    Zitat von TheRingThing

    Ups, Korruption ist in D ja gar nicht strafbar.


    Wer sagt das denn? Natürlich ist das strafbar. Das nennt sich dann Bestechung:
    http://de.wikipedia.org/wiki/Bestechlichkeit#Strafma.C3.9F

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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  • TheRingThing
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    • 30. September 2012 um 00:00
    • #40

    Yo, für dich oder mich vielleicht, aber für Politiker respektive Abgeordnete nicht:

    http://blog.abgeordnetenwatch.de/2012/09/11/sch…der-opposition/
    (Obwohl die "Opposition" auch korrupt ist - da macht keiner eine Ausnahme)

    http://www.parteispenden.unklarheiten.de/?seite=kritik_korruption

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