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  3. Audi A3 Tuning
  4. Chiptuning / NWT des Audi A3 3.2 VR6 von Zoran+Stefan

Termin in Berlin / Brandenburg

  • noobi
  • 5. August 2009 um 12:42
  • noobi
    Gast
    • 5. August 2009 um 12:42
    • #1

    Hallo,

    wer von euch kommt noch aus denen im Titel genannten Bundesländern und wäre an dem ChipTuning durch Zoran interessiert?

    Bitte hier melden und die Liste erweitern. Vielleicht bekommen wir ja genug Leute zusammen, sodass sich Zoran überreden lässt, mal in die Hauptstadt zu kommen.

    Ich mache mal den Anfang:
    1. noobi

    Ciao,

    ich hoffe auf rege Meldungen(Klaschi ?!?)

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  • Klaschi
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    • 5. August 2009 um 17:15
    • #2

    Hehe, wer hat denn da geflüstert ... :p
    Bin noch am überlegen, grundsätzlich aber nicht abgeneigt.

    Gruß Klaschi

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  • Audianer3
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    • 5. August 2009 um 19:36
    • #3

    Klaschi,

    der fährt danach wie vom anderen Stern, ich würde sagen besser als ein Serien S3, auf alle Fälle schöner ;):)

    Nix für ungut an unsere S3 Fahrer 8-)

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • Klaschi
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    • 11. August 2009 um 08:33
    • #4

    Hat denn jemand aus dem Bereich B/BB bereits seinen Termin bei Zoran gehabt? Am besten noch ein DSG-Driver.

    Race-Hugo wie schaut es bei Dir aus? Bist Du zufrieden?

    Der Schlumpf kratzt mittlerweile an der 190.000. Lohnt sich da ein Tuning noch? Ich bin wirklich am grübeln, verdammt.

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  • Psychedelic
    Seefahrer
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    • 11. August 2009 um 08:37
    • #5
    Zitat

    Original geschrieben von Klaschi
    Der Schlumpf kratzt mittlerweile an der 190.000. Lohnt sich da ein Tuning noch? Ich bin wirklich am grübeln, verdammt.

    Wenn du Spaß haben willst, rentiert es sich auf jeden Fall. ;) :D
    Mit der aktuellen Evolutionstufe wirst dein Auto nimmer wieder erkennen. o--o

    Grüße,
    Psychedelic

    Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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  • Paramedic_LU
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    • 11. August 2009 um 11:40
    • #6

    Ich denke gerade auf die Haltbarkeit hin gesehen isses selbst bei der Laufleistung gesehn eher besser wenn du Zorans Software hast mit der kühleren Verbrennung. Das geht weniger aufs material, und die Innere Verdrecktheit was ab Werk eingeschleppt wird fehlt dann auch.
    So gesehen hält der bestimmt seine 300000 und mehr

    Edit:
    Zumal du ja locker über 1 Liter Sprit sparst. Bei Deiner Laufleistung hast Du die Kosten fürs NWT schneller eingefahren als bei Umrüstung auf Gas

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • noobi
    Gast
    • 11. August 2009 um 13:30
    • #7

    Aloah,

    ich hab schon vor langer Zeit Zoran bzgl. des NWT Tunings hier im Umland angeschrieben. Er hat wohl einen Partner hier in der Nähe. Mir ist allerdings noch nicht klar worin sich das vom Meister durchgeführte Tuning unterscheidet in dem von seinen Partnern.

    Vielleicht hat ja jemand das Tuning schon bei einem Partner und nicht direkt durch Zoran durchführen lassen und kann von seinen Erfahrungen berichten?!?

    Grüße noobi

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    • 11. August 2009 um 14:29
    • #8

    Ich denke die Software ürfte gleich sein. Einzig der Unterschied dass es nicht durch des "Meisters" Hände selbst durchgeführt wird, wirds sein

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