Habe mir vor kurzem einen A3 3,2 Quattro zugelegt und hab jetzt beobachtet das, wenn ich längere Strecken gefahren bin die Drehzalnadel etwas schwank bzw. zittert! Stuerkette?
Ist Baujahr 10/2003 habe ein leichtes tickern im Leerlauf scheint aber normal zu sein wie ich auf den Video´s gesehen/gehört habe!
Drehzalschwankungen im Leerlauf
-
Wenn die Drehzahl ansonsten konstant ist, dürfte an der Kette nichts sein.
Er wird eher auf Grund des Hitzestaus, der warmen Ansaugluft und der heissen AGR-Abgase die in den Sammler geleitet werden ins zappeln geraten.
Sägen darf er allerdings nicht, auch keine großen Sprünge machen.
Kleiner Tip:
Ab zu Zoran das NWT 2.0 aufspielen lassen. Dann läuft er von Haus aus sehr ruhig, bei mehr Leistung, weniger Verbrauch und vorallem weniger Hitzeentwicklung. Das 8087-SoftwareUpdate von Audi ist da auch gleich dabei.
Das könnte auch ein Grund Deiner Schwankung sein. Eventuell hast Du noch eine veraltete Software im Steuergerät.Das mit der Kette kann man zu 100% bei diesem Jahrgang nicht ausschliessen. Dazu braucht es ein Video, bzw das Auslesen der MWB208+209.
Letzte Sicherheit bietet nur die manuelle Sichtprüfung.EDIT:
Hab den Thread in den Bereich MOTOR verschoben. -
Beim normalen Fehlerauslesen wird das nicht aufgeführt. Man muss manuell in die Messwertblöcke gehen.
Wie hoch geht denn die Drehzahl beim schwanken?
Das mit Lüfter, Wärme, Stehen und Drehzahl erinnert mich an das Phänomen was FanbertA3 vor kurzem geschrieben hatte.Wäre natürlich gut wenn Dein Problem vom Lüfter wäre. Ist billiger und problemloser als Ketten oder sowas.
Zoran ist in Durlangen.
http://www.custom-chips.deOder einfach hier mal im VR6-Tuning Bereich lesen. Da hat Zoran einen eigenen Themenbereich.
-
War da nicht auch mal was mit dem Kombi wo der drehzahlmesser etwas nervös war, oder verwechsel ich da was?
-
welcher kombi?
-
Er meint Kombiinstrument Para!!!
-
Aso
das könnte natürlich auch sein, dass es nicht am Motor liegt sondern am KI, bzw der Software des KI
-
Könnte echt am KI liegen. Lass mal bei Gelegenheit die Softwarestände des Kombiinstrumentes auslesen. Da gab es mal eine Aktion.
Betroffenen Kunden wurde das KI getauscht, bzw wurde die Software mittels Update nachgebessert.
Hier gab es mal nen Thread. Muss ich mal suchen. -
Meiner ist Bj 03/2004 und der hatte auch das Zittern am Drehzalmesser.
Der Fehler ist bei Audi bekannt und wurde ab 08/2004 behoben.Der Grund liegt an einem Softwarefehler im KI. Das KI ist aber leider nicht updatebar
und es hilt nur ein
austauch, welches dann den neuen Softwarestand hat.mfg, Audifan
-
Bei nem neuen KI liegt man glaub bei ca. 800 Euro. Gut möglich dass es im Austausch (das alte geht da zurück) günstiger ist.
Ich schau mal welche Softwareversionen es gibt.
-
wenn ich meinen anmache, hab ich manchmal auch ne Schwankung. da geht er von dem standardleerlauf auf 1000rpm hoch und wieder runter und hoch unter runter so 5-6mal. Hat nichts mit der Aussentemperatur zu tun, ich hab das schon bei 7 grad und bei 19grad Aussentemp gehabt. Klingt so als würde nen Proll an der Ampel immer wieder aufs Gaspedal treten, nur dass der der Motor immer wieder nur bis 1000rpm dreht..seltsam.
Auto is übrigens MJ2006 -
Ähnliches Problem habe ich auch.
Immer sporadisch. Fährste ganz normal (DSG). Stehst an der Ampel. geht die Drehzahl von 600 auf ca 800 oder manchmal sogar bis 1000 hoch. Bleibt ein paar Sekunden da und fällt dann irgendwann mal wieder auf Normal 600 ab. Kann auch mal vorkommen, dass er etwas länger da bleibt.
-
Habt ihr alle DSG?
Vielleicht liegts da ran
-
Das "Problem" habe ich seit kurzem auch. Woran das genau liegt ... ehrlich gesagt keine Ahnung.
Kette wurde ja getauscht vor ca. nem Jahr und ist auch noch in Ordnung. Keine Geräusche usw die darauf hindeuten könnten.DSG habe ich natürlich auch und daran könnte es wohl auch liegen.
Das der Motor beim Starten auf die 1000 U/min dreht ist denke ich ganz normal. Je nach Außentemp. geht er fix auf seine 600U/min.
-
Der Drehzahlmesser schwank nur nen bischen hoch und runter wenn ich schätzen müsste würde ich sagen ca 25-50 umdrehungen also nicht wirklich spürbar!!
Werde denke ich mal erstmal den neuen Lüfter einbauen den ich noch inner garage liegen habe und dann mal schau´n ob sich was tut!!
Durlangen is nen bischen weit weg werde mal zu Vmax nach düsseldorf fahren der hat auch nen A3 3,2 Quattro und macht auch chip tuning vielleicht weiß der ja weiter!!!Das sagt Audi dazu. Gilt aber nur wenn sich die Drehzal am Motor nicht mit ändert!
Optimierte Software ab 05.04
Softwarestand: 0150
-
-
Ja, habe DSG!
Auf was lässt das schließen?Habt ihr alle DSG?
Vielleicht liegts da ran
Jetzt anmelden!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Melde Dich kostenlos an und werde Teil unserer Community!