Topspeed-Training 2010 in Boxberg

Gilt ein FST Audi Basis&Drift S4 Saalbach auch
Hat mir meine herzallerliebste Göttergattin zum Geburtstag geschenkt
Sebi65

Also ich wäre natürlich auch wieder mit dabei. Wenn wir es schaffen eine ganze Gruppe zu stellen, dann könnten wir evtl. dem Training eine Richtung geben. Mehr Zeit auf dem Oval und auf dem Handling Kurs und fände ich gut. Kennen wir den Instruktor schon? Falls es Floh ist, dann soll er sich 'nen flotten Karren besorgen. Beim letzten Training habe ich den Intruktor mit seinem BMW auf dem Handlingkurs vor mir her geschoben.
Naja, ganz so wild war es dann doch nicht, aber ich habe mich deutlich besser geschlagen wie noch in 2008.

Ich wäre mit dabei. Frage ist wann? Wohl besser im Frühling, da wir dann mit Sommerreifen fahren können? Außerdem hab ich bis dahin hoffenltich auch NWT

Mal ne Frage könnte ich auch nach Boxberg mit euch wenn ich noch kein FST dort gemacht habe ? Weil du was von ner Lizenz schnackst ?
1 FST habe ich mal gemacht aber das war das für Fahranfänger und das ist schon 10 Jahre her

OK, dann lieber erst was anderes

Da wäre ich bei... allerdings muss ich da nen umgefähren Zeitraum wissen weil 2010 september richtung oktober hab ich nen Lehrgang in Aachen.... ich hoffe ebenso das bis dahin Zoran in Ottersberg war um mir sein NWT 2.0 + DSG zu verpassen... denn ich will ja nicht das ihr ständig auf mich warten müsst...

Zitat von CommandaP

Mal ne Frage könnte ich auch nach Boxberg mit euch wenn ich noch kein FST dort gemacht habe ? Weil du was von ner Lizenz schnackst ?
1 FST habe ich mal gemacht aber das war das für Fahranfänger und das ist schon 10 Jahre her

Meiner Meinung nach kann man Boxberg auch locker ohne ein vorheriges Training machen. Man merkt ja selbst, was man sich zutraut und was nicht, und dann macht man halt einen Ticken langsamer, dass ist überhaupt kein Problem. Was eher nicht so gut ankommt, dass sind übermotivierte High Risk Drivers, die selbst auf den Zwischenstrecken mit Drifteinlagen glänzen wollen. Und die rettet dann auch kein vorheriges Trainingszeugnis vor dem Zorn des Instruktors. Boxberg ist halt ein anspruchsvolles Fahrsicherheitstraining und keine Rennveranstaltung für Möchtegern-Schummis. Nur Mut!

Ich wäre auch wieder dabei. Wobei es mir auch sehr recht wäre, wenn wir den Trainingsverlauf etwas steuern könnten. D.h. weniger Bremsen und mehr Handling.
Warum eigentlich nicht mehr bei Drive&Fun sondern beim ADAC? Die Termine überschneiden sich nur teilweise, es sind also nicht die gleichen Trainings.

Für mich wäre ein Termin im Sommer am besten. Die August- und Septemberwochen werden bei mir aller Voraussicht nach sehr gedrängt.

Außerdem hatte ich fest eingeplant 2010 den Hockenheimring unsicher zu machen. Evtl. könnte man sich ja auch mal ein A-Lizenztraining anschauen.
Auf jeden Fall aber sollte man früh buchen. Vor allen Dingen wenn wir als Gruppe auftreten wollen.

Schön, dass du auch wieder mit dabei bist! Als wir im Herbst da waren, kam ja nach uns diese Porsche-Truppe, ich hatte den Eindruck, dass die ihr Training entsprechend mitgestaltet haben. Allerdings sind die auch recht zahlreich erschienen.

Die andere Idee finde ich auch sehr interessant. Ich bin auch am schauen, was es so gibt. Lizenztraining mit Mini, Streckentraining Nordschleife bei BMW, etc., unsere Karren sind für die Rennstrecke a bisserl schwach auf Bremsen und Reifen, aber gehen tut es schon, man muss sich halt vom Fahren an den Grenzen des Gefährts orientieren. Das mit dem früh buchen sehe ich auch so, die "guten Sachen" sind schnell ausgebucht.

Irgendwie ist das wohl eingeschlafen hier.

Terminlich geht bei mir bis Mitte Juli, aber am besten vor unserem Rennstreckentraining.
Mai wäre natürlich noch schön. Aber ich denke da wirds keine Plätze mehr geben.