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Audi S5 Sportback bestellt

  • olli190175
  • 19. Mai 2010 um 00:16
  • Martin
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    • 18. August 2010 um 19:32
    • #61

    Neues Auto und schon Falten im Leder vom Fahrersitz... :verrueckt: :biggrin:

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  • olli190175
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    • 18. August 2010 um 19:34
    • #62

    Naja,

    das ist ja nix Neues.

    Gruß Olli

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

    Verbrauch Audi S5 Sportback:
    Verbrauch Audi Cabriolet 2,8:[/size]

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    • 18. August 2010 um 19:34
    • #63

    Ich würd wandeln :whistling:

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • a3.2quattro
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    • 18. August 2010 um 20:16
    • #64

    Wieso hat der S5 keinen S-Modus?

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

    Audi A3 3.2 VR6 quattro - BTS-Racing Turbo

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  • FanbertA3
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    • 18. August 2010 um 20:36
    • #65

    Weil in S immer im S-Modus is, darum is es ja ein S ;)

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  • olli190175
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    • 18. August 2010 um 21:05
    • #66

    Hehe, könnte man meinen, fan :)

    Aber der S-Modus fehlt am Gangwahlhebel, weil man an der Mittelkonsole über der Klimaanlage den Modus des Audi Drive Select einstellt -> Comfort -> Auto -> Dynamic -> Individual.
    "Dynamic" ist dabei der "S-Modus"

    Hat man kein Audi Drive Select bestellt, dann gibt es am Gangwahlhebel auch eine S-Stellung.

    Gruß Olli

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

    Verbrauch Audi S5 Sportback:
    Verbrauch Audi Cabriolet 2,8:[/size]

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  • FanbertA3
    Gast
    • 18. August 2010 um 21:13
    • #67

    weiß ich doch ;)

    Aber nett das du es für die anderen auch nochmal erklärst, ich war zu faul zum tippen :D

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  • olli190175
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    • 18. August 2010 um 21:16
    • #68

    Ja,

    war auch eher eine Erklärung an alle die, die es tatsächlich nicht wissen ;)

    Gruß Olli

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

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  • Grimbold
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    • 18. August 2010 um 21:17
    • #69

    Boah, der Wahnsinn, Olli ich gönn ihn Dir. Gute Fahrt mit diesem Schmuckstück. :thumbup:

    Ich bin ein Indianer
    http://www.echannoverindians.de


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  • a3.2quattro
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    • 18. August 2010 um 21:22
    • #70
    Zitat von olli190175

    Hehe, könnte man meinen, fan :)

    Aber der S-Modus fehlt am Gangwahlhebel, weil man an der Mittelkonsole über der Klimaanlage den Modus des Audi Drive Select einstellt -> Comfort -> Auto -> Dynamic -> Individual.
    "Dynamic" ist dabei der "S-Modus"

    Hat man kein Audi Drive Select bestellt, dann gibt es am Gangwahlhebel auch eine S-Stellung.

    Gruß Olli

    Von Fan konnte ich ja keine richtige Antwort erwarten...

    Danke für die Erklärung! Aber ist das nicht sehr umständlich mal so während der Fahrt? Wenn man mal schnell in S schalten will?

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

    Audi A3 3.2 VR6 quattro - BTS-Racing Turbo

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  • olli190175
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    • 18. August 2010 um 21:23
    • #71

    Nööö,

    dann lasse ich das Audi Drive Select auf "Auto" und trete das Gaspedal in´s Bodenblech.
    Dann weiß der Wagen, was angesagt ist und er spannt die Muskeln entsprechend an :)

    Aber ist auch nicht wirklich mühsam, einen Schalter zu drücken.

    Gruß Olli

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

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  • Cabrioline
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    • 19. August 2010 um 08:38
    • #72

    Und Olli, wie ist der Eindruck nach den ersten Kilometern ...?
    Wahrscheinlich nur noch breites Grinsen im Gesicht :walklike:

    Viele Grüße
    Cabrioline

    [color=#0000ff][font='Comic Sans MS, sans-serif'][size=12]die einen träumen von mehr Fahrspass ... die andern fahren gleich einen Audi [/size][/font][/color] *DSG*

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  • olli190175
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    • 19. August 2010 um 08:42
    • #73

    Hi Cabrioline,

    ja, logo, obwohl ich noch nicht so schnell fahren darf :(

    Aber heute geht´s erstmal nach Erfurt in den Zoopark. Dann gibt´s wieder ´n Paar Kilometer auf die Uhr ;)

    Gruß Olli

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

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  • Cabrioline
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    • 19. August 2010 um 08:48
    • #74

    wobei 4' U/min im S5 sicher auch schon Laune machen :zocken:

    Viele Grüße
    Cabrioline

    [color=#0000ff][font='Comic Sans MS, sans-serif'][size=12]die einen träumen von mehr Fahrspass ... die andern fahren gleich einen Audi [/size][/font][/color] *DSG*

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    • 19. August 2010 um 18:51
    • #75

    Jupp, da steht die Tachonadel schon bei 210 km/h

    Gruß Olli :)

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

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  • sirius2001
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    • 19. August 2010 um 19:17
    • #76

    Solch niedrige Drehzahlen sind wir nicht gewöhnt...
    Der A4 ist da auch mal ne Welt anders als unser alter TT.

    Grüßle Jürgen

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  • olli190175
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    • 19. August 2010 um 21:04
    • #77

    Ja,

    das stimmt wohl ;)
    Obwohl der Motor abgeht wie die Hölle.

    Habe bereits 930 km drauf, da wir heute noch nach Erfurt gefahren sind und da hab ich ihn im zweiten Gang mal bis 6.000 Touren gedreht.
    Ich kann euch sagen: Der tritt wie ein Muli!
    Bis IN hab ich ihn bestimmt standesgemäß eingefahren.

    Gruß Olli

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  • Digi3.2qKompressor
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    • 19. August 2010 um 21:27
    • #78

    Ja der geht sehr gut, hing auch mal ne weile an nem S5 Cabby dran, hat echt blöd geschaut das der A3 nicht kleiner wurde. :D
    :thumbup:

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  • olli190175
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    • 19. August 2010 um 21:29
    • #79

    Das Cabby ist ja auch noch mal ´n Pfund schwerer als mein SportSack :D
    Aber gegen einen 3,2-er mit Kompressor wird´s wahrscheinlich auch recht schwierig für meinen ...... :huh:

    Gruß Olli

    [size=10][b][color=#000099]Walter Röhrl:[/color] " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

    Verbrauch Audi S5 Sportback:
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    Einmal editiert, zuletzt von olli190175 (19. August 2010 um 21:30)

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  • Cabrioline
    Fortgeschrittener
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    • 19. August 2010 um 21:32
    • #80
    Zitat von olli190175

    Bis IN hab ich ihn bestimmt standesgemäß eingefahren.

    Da freu ich mich schon auf den Beifahrertausch bei unserer Ausfahrt durchs Altmühltal :hexe:

    Viele Grüße
    Cabrioline

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