Halli Hallo

    Hallo,

    will mich auch mal eben Vorstellen.
    Also mein Name ist wie man aus dem Nick schon entnehmen könnte Jan und komme aus dem schönen Sauerland ;)

    Da ich auch im r32-club vertreten bin möchte ich mir nun auch mal hier einige Ratschläge zu dem S3 holen.
    Zurzeit steh ich noch zwischen der Entscheidung G5 r32 oder S3 8P.

    Desw. will ich euch auch direkt mal ausquetschen und Fragen ob es i.welche Krankheiten wie beim 3.2 - bsp. Steuerkette - bei dem S3 Modellen gibt ?

    Derzeit spricht eigentlich nur der Sound beim r32 dafür sich den zu holen . Leistungsmäßig sollte jedoch der neue dann auch was hermachen... und da ist ja der S3 "klar" im vorteil.
    Also ich bitte euch mal so ein Paar Eindrücke zu geben was gut / schlecht am S3 ist - was dafür spricht den gegenüber dem r32 zu holen etc. .
    Dann wird es mir gewiss um einiges leichter fallen mich zu entscheiden :thumbup:
    Direkt noch eine Frage. S3 - AGA ab Turbo - Welche Firma ist zu empfehlen ?

    [size=8](lieber den unteren Teil - Entscheidung s3-r32 - neues topic aufmachen ???[/size])

    Willkommen bei A3Q. :)

    Der 2.0T im 8P/8PA hat eigentlich keine größeren Schwächen. Wichtig ist warm fahren (20 km Strecke oder 85° Öltemperatur), bevor du Gas gibst, kalt fahren, bevor du ihn abstellst (sonst kann der Turbo hops gehen), Ölwechsel alle 12 Monate im Festintervall machen, regelmäßig nach Anzeige zum Service und gut ist.

    Das DSG hat manchmal Problemchen und Kinderkrankheiten, das ist aber modellübergreifend bei allen Motoren so, da diese Technik eben weitaus komplexer und nicht so alt und ausgereift ist wie Handschaltungen.

    Such einfach mal hier und bei motor-talk.de nach DSG und nach S-Tronic, da findest du einiges. Ich hab selbst einen Handschalter, von daher kenn ich mich da nicht so sehr aus. Den S3 gibt's als DSG oder als Handschalter. Du hast also die Wahl.

    Hallo und Willkommen bei A3Q.

    Verabredung

    Ich hoffe Du triffst die richtige Wahl.
    Im Endeffekt ist es persönliche Vorliebe.
    Sauger oder Turbomotor.
    Der S3 wird noch gebaut. Der 3.2 nicht mehr.
    Mängelmäßig steht der S3 etwas besser da als der 3.2.

    Garantie kann natürlich keiner geben. Es gibt 3.2 die stehn besser da als ein Montags-S3.
    Ist aber nicht die Regel

    da ich nicht extra für 3 Fragen ein neuen Thread aufmachen will frag ich einfach mal hier.

    Bezogen auf S3 8P :

    1. Welches Öl wird empfohlen ? Spezielles oder einfache LL-Suppe ?
    2. Hat der S3 ein Öl-Temperatur Sensor ?
    3. Welche nachrüstbaren Abgasanlagen sind zu empfehlen (ohne chip!) ? hab mal was von edel01 gehört ???

    Zitat von Jan90

    da ich nicht extra für 3 Fragen ein neuen Thread aufmachen will frag ich einfach mal hier.

    Bezogen auf S3 8P :

    1. Welches Öl wird empfohlen ? Spezielles oder einfache LL-Suppe ?
    [color=#ff0000]Eine Liste findest Du hier:[/color]
    Welches Öl für den 3,2er?

    2. Hat der S3 ein Öl-Temperatur Sensor ?
    [color=#ff0000]Ich meine JA[/color]

    3. Welche nachrüstbaren Abgasanlagen sind zu empfehlen (ohne chip!) ? hab mal was von edel01 gehört ???
    keine Erfahrung

    S3 8P Milltek:

    [video]

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