Beim 3.2 konnte ich es noch heute Mittag einschieben. Im Leerlauf liess sich zumindest bei mir die Messung nicht starten.
Die gemessenen Werte erfolgten bei 2000 1/min
Batterie Ladegerät, was für eins?
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Digi3.2qKompressor -
29. Juni 2010 um 19:53 -
Erledigt
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Ich hab dann gerade mal ne kleinere Fahrt gemacht nach Speyer. 15 Km.
Halb-Halb mit 50km/h Ort und 70km/ Landstrasse
Gestartet bei 66%, 12,24 Volt Bild 01
da hat er gut georgeltStartzeit 1280ms und 9,27 Volt , Bild 02
Nach kurzer Rast, 20 Minuten, hab ich gestartet bei 74%. Er hat also 8% geladen . Bild 03+04+05
Startzeit 470ms und 10,41V Startspannung
3 Kilometer Stadtfahrt bei 50km/h kurz abgestellt und gestartet , Bild 06
510ms Startzeit bei 10,05 Volt Startspannung
Rückfahrt 18 Km.
Halb-Halb mit 50km/h Ort und 70km/ Landstrasse Bild 07+08+09
Wagen abgestellt bei: Batterie 76% mit 12,65 Volt
Also viel kommt bei dem Streckenprofil nicht reinEDIT: Gefahren wurde immer gemächlich. Frühes Schalten , hoher Gang, meist um 1500-2000 1/min
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Ist es beim Fritec normal, wenn es im Batteriepflegemodus ist, dass das Display abdunkelt?
Um wieder was zu sehen muss man die rechte Pfeiltaste drücken -
Ja, das ist bei mir auch so.
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OK, dann bin ich beruhigt
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