Was ist NWT?

[font=Verdana]Das mit den 7 sec. war ein Messfehler, da die Kiste bei über 30°C immer in der Motor-Schutzregelung lief, nachstehend die bekannten Werte zum Vergleich wobei ~ 4sec. 0-200km/h stimmig sind:

0-100:

6,40s Ford Focus RS Serie 305PS Test AMS

6,30s R32 Serie Autobild Schalter 4T

6,30s GTI 6 Oettinger 250PS Sportscars Schalter 4T

6,00s [/font][color=Blue][font=Verdana]R Golf 6[/font][/color][font=Verdana] Sportauto Schalter 1532kg Test

[/font][color=Black][font=Verdana]5,90s[/font][/color][font=Verdana] Wendland 294PS Auto Illustrierte

5,78s NWT 2.0* 279PS 365NM nach ALP

5,65s NWT 2.0 DSG Elwood 274PS nach ALP

[/font][color=Black][font=Verdana]5,60s[/font][/color][font=Verdana] Wendland 290PS

[/font][color=Black][font=Verdana]5,30s[/font][/color][font=Verdana] Kompressor 330PS (Forum ohne NWT)

5,30s BMW135i 306PS

5,10s Wolf Cosworth 275PS, max. 1,45b/LD 1400kg

4,80s Porsche Boxster S 310PS Sportauto

3,97s HGP 580PS Sportscars

0-200:

26,20s R32 Serie Autobild Schalter, 4T

25,40s Ford Focus RS Serie 305PS

25,30s Wendland 294PS

24,20s [/font][color=Blue][font=Verdana]R Golf 6[/font][/color][font=Verdana] Sportauto Schalter 1532kg Test

23,70s GTI 6 Oettinger 250PS

22,70s Wendland 290PS

[/font][color=Black][font=Verdana]22,40s [/font][/color][font=Verdana]NWT * 279PS 365NM nach ALP

[/font][color=Black][font=Verdana]21,10s[/font][/color][font=Verdana] Kompressor 330PS

20,30s Wolf Cosworth 275PS

19,60s BMW135i 306PS

19,00s Porsche Boxster S 310PS

13,30s HGP 580PS Sportscars[/font]

Zitat von Fretkiller

Jungs, das hört sich ja echt alles Bomde an. Danke für eure schnellen Antworten!
Wenn insbesondere der Verbrauch so stark sinkt, hab ich allein in ein paar wochen mim Sprit die Kosten raus !
Wunderbar, danke nochmals!

ich wohne 20 Km von Koblenz weg u hab auch NWT 2.0.

ich warte dann mal auf kontaktaufnahme deinerseits.

Nun bin ich, was Chiptuning betrifft, eher skeptisch eingestellt. Mir geht es hier vor allem um Versicherungsschutz, TÜV etc.
Hat schon jemand eine TÜV-Abnahme wegen NWT machen lassen? Ist das problematisch? Was kostet das?
Da sich die Leistung ändert, hat das auch Auswirkungen auf die Versicherung. Hat da jemand Erfahrungen?
Also mit TÜV-Abnahme und geklärtem Versicherungsschutz hätte ich durchaus auch Interesse.
Wollte aber erstmal fragen, ob hier überhaupt mal jemand an sowas gedacht hat?

Hallo,

ich glaube nicht dass hier schon mal einer das NWT abnehmen lassen hat. Auch bei der Versicherung wird es keiner angegeben haben.

Da wirst du wohl das Versuchskaninchen spielen müssen.

Gruss Jürgen

Ich habe die Audi Serienleistung mit geringer Streuung bekommen,Audi bietet ja selten die versprochenen PS/Nm,von Vmax ganz
zu schweigen. Was also Audi nicht auf die Reihe bekommt,da bleibt einem im PC/Softwarezeitalter nur dieser Weg.
Von Tuning mag ich hier überhaupt nicht sprechen ,es sei denn im Sinn des Wortes :Feinabstimmung.
Und DSG ist erst recht nur zu empfehlen.

Nachdem ich mit anderem Wagen trotz aller Gutachten und TÜV Eintragungen mit der Polizei Probleme bekam,sehe ich auch
diese Dinge etwas anders.

Kaum ein Datenfile hat wirklich TÜV bzw. es wurde mal ein file (Massware) abgenommen und weiter für die ganzen verwendet. Also sind alle nicht wirklich TÜV Abnahme konform. Der Gesetzgeber akzeptiert 8% Streuueng und das wären bei echten 250 PS = 270PS und in diesem Rahmen bewegen sich die NWT Fahrzeuge. Der Versicherung ist das egal, aber eine Anfrage schadet nie. Selbst die Turbos/Bi Turbos sind identisch eingestuft. Lediglich die Umbauten unterliegen in der Kasko einer Aufpreisversicherung auf Grund DIebstahl Wieder-beschaffungswert.
Weder TÜV/GTÜ / Dekra können das oder prüfen das. Augenmerk ist nicht die Leistung sondern der passive Unfallschutz und Umbauten an Fahrwerk Bremse, Geräusch etc. Nur weil ein Auto 20PS mehr hat ist das bei dieser Klasse kein Risiko. offene Pilze, also = lauter sind dagegen ein gefundens Fressen bei Kontrollen. Nicht wegen der Mehrleistung sondern wegen dem Betrieb außerhalb der werksseitigen Geräuschkulisse. Garantie, entweder Werksgaranti, Lifetime und gut ist. Der NWT SW file zerstört keine Motoren. Wenn da was ist sind es immer belegbar schleichende Vorschäden gewesen.

Ansonsten gilt, wer sich unsicher ist, sollte es lassen zu chippen.

Zitat

Ansonsten gilt, wer sich unsicher ist, sollte es lassen zu chippen.

dito, seh ich ganz genauso.

Ich hab mich für meinen S3 dazu schlau gemacht. Zoran meinte eine Eintragung wäre möglich - kostet ca 120€ - bei der Versicherung - HUK - hab ich auch angefragt - denen ist die
Mehrleistung egal, solang das Tuning gemeldet ist und unter 2000€ gekostet hat.

ja, Zoran hatte das bereits in Vorbereitung, Stand war aber noch offen. Beim Enztrag erlischt allerdings die Werksgarantie/ Lifetime etc.

Zitat von dome_acs

Ich hab mich für meinen S3 dazu schlau gemacht. Zoran meinte eine Eintragung wäre möglich - kostet ca 120€ - bei der Versicherung - HUK - hab ich auch angefragt - denen ist die
Mehrleistung egal, solang das Tuning gemeldet ist und unter 2000€ gekostet hat.

Aber noch fährst du mit original SW? Ich bin auch schon am überlegen ob ich Zoran mal besuchen soll.... aber wahrscheinlich kommt als erstes eine passende AGA und dann die Kennfeldoptimierung

So richtig entscheiden kann ich mich noch nicht, da mein S3 noch Garantie bis 03/2014 hat - so lange wollte ich aber eigentlich nicht warten

keine Angst bei der Garantie, dass ist hinterher besser als vorher und hat keine Nachteile noch ist das erkennbar.

was würde das eigentlich kosten bei zoran für de 3.2???
ich übeleg nämlich auch schon

Einzeltermin 550 + ggf. DSG 250 mit Steuerketten Bugfix + wahlweise 100 Oktan Anpassung

Verfolge das Thema schon eine ganze Weile hier im Forum ... und langsam juckt es mich auch in den Fingern, so begeistert wie alle mit ihrem NWT sind.

Außerdem ist eh gerade ein Großteil der möglichen Vorbereitungen durchgeführt worden:
Komplett frisches Öl (Motor, DSG & Haldex), Luftfilter, Kerzen

... ich glaub Zoran sollte demnächst mal seine "Kunst" bei meinem anwenden.

besorg Dir dazu aber vorher noch eine Domibox, gibst noch hier im Forum, dann ist das perfekt zum NWT vorbereitet.

Wo wir beim Thema sind. Hab die Domibox NACH dem Update im August montiert.
Ist hier noch was rauszuholen bei einer neueren Abstimmung MIT Box?

dürfte nur marginal sein, also nochmal neu abstimmen dürfte sich ned lohnen. Und nachdem Du ab und an ein Reset machst, lernt sich das auch neu an.

so leute:)
ich war heute bei zoran echt super der mann...
also ich muss sagen ich bin echt überzeugt der wagen läuft spitze:)
der dreht ganz anders man denkt echt der hat 200kg weniger auf den rippen
wirklich unglaublich!!!!!!!!
super arbeit zoran

hey, also haste es nun doch durchgezogen 100 Oktan?