Welche ET fahrt ihr auf euren A3?

1. Paar warn Tomason TN1 in 8,5x19" mit 235/35 Bereifung und ET40 --> schon sehr sehr grenzwertig, kann nich sagen ob ich nur gute Toleranzwerte hab oder es generell passt. Jedenfalls musste im Radhausinneren gut bearbeitet werden.

2. Paar sind org. S6/A6 7-Doppelspeichendesign in ebenfalls 8,5x19" und 235/35 Bereifung alledings ET48 --> da is schon bissl mehr Spiel, viel drunter würd ich nich gehen wenn du nix/nich viel bearbeiten willst.

Wäre die klügere Wahl, ET30 macht überhaupt keinen Sinn.

Hängt von beiden ab. Mit ner 8er Felge in ET30 wirste nicht glücklich. Zumal es scheiße aussieht wenn die Felge übersteht.

Zitat von Fretkiller

Ich hab vor, mir bald neue Felgen zuzulegen, jedoch werden verschiedene ET´s angeboten.
Wollte mich mal umhören, was ihr so fahrt, und evlt zu empfehlen habt?
Bzw was überhaupt möglich ist.

Beste Grüße
Fret

Kommt drauf ob du etwas bearbeiten willst oder nicht, denn möglich ist viel. Ich spreche da von Erfahrung da ich selber mal an der VA 9 x18 ET 29 und an der HA 10,5 x 18 ET 36 auf einem Sportback hatte

Du hast aber vergessen zusagen das die Felgen deutlich raus gestanden haben.

Zitat von EVO 5

Du hast aber vergessen zusagen das die Felgen deutlich raus gestanden haben.

Klar standen sie weit raus, aber war schon etwas was sich nicht jeder traut und ich habe sie auch per Einzelabnahme eingetragen bekommen

An welche Zollgröße dachtest du überhaupt?

Fretkiller

Hey ich fahre auf meinem 3.2 Vorne und hinten R.O.D Felgen in 8x18 ET50. An der Vorderachse fahre ich pro Rad eine Spurverbreiterung von 5mm (ET45). An der Hinterachse von 8mm pro Rad (ET42). Ist mit einem Bilstein B16 an der Vorderachse um ca. 55mm und an der Hinterachse um ca.35mm tiefergelegt. Bei mir waren keine großen nacharbeiten fällig ausser die Schraube am Heckstoßfänger wegzumachen. Wie hier zusehen: Klick! Dannach gab es auch keine Probleme beim Tüv. Ich hoffe ich konnte etwas helfen

MfG

Luddi

Hallo zusammen.

Hat evtl. schon jemand Erfahrungen mit 19zöllern bezüglich der ET und Felgenbreite gemacht? Ich fahre das standard s-line Fahrwerk und bin fest entschlossen mir die A6/S6 Felgen für den nächsten Sommer zu gönnen. Da gibt es jedoch die wildesten Varianten (bei den Nachbaufelgen zumindest) 48 45 40 35 30 / 8j und 8,5j Originale wären natürlich am schönsten, aber passen die auch drunter? welche Dimensionen sind denn eigentlich die originalen vom A6/S6/RS6???

Möchte eigentlich nix am Auto machen (hab mir den letzten schon viel zu sehr verbastelt ) und 225/35/19 fahren.

Welche ET bräuchte ich da, sodass die Fahrbarkeit nicht eingeschränkt ist und es dennoch gut aussieht?

Grüße

Zitat

welche Dimensionen sind denn eigentlich die originalen vom A6/S6/RS6???

Ich nehm an du meinst DIESE hier.
Würd sagen der Link klärt einige Fragen von selbst.
Ich fahr die Felgen in der Dimension selbst, allerdings mit 235/35er Bereifung und musste nur leicht am Radhausinneren nachbearbeiten.

Bei meinen vorherigen Felgen, hatte ich ne ET von 40 bei selber Größe (8,5x19) und muss sagen das ich es im Nachhinein nicht mehr so krass machen würd und direkt auf die ET48 gehn würde, zumindest bei der Felgengröße.

Das man absolut nichts machen muss bei 8,5x19 ET48 stimmt so nicht. Die Schraube und Plastikkante muss entfernt werden, zumindestens wenn man tiefergelegt ist, was bei 19" aber absolute Pflicht ist!

Das hat aber nix mit der Felgengröße an sich zu tun, die Breite ist entscheidend, es gibt 18er, die breiter sind als manche 19er....
Ich fahre übrigens 8x18 mit einer ET von 45, nix bearbeitet, noch genug Platz

Ich fahre 8,5x19ET38. Vorne die Schraube durch ne Blindniete ersetzen und die Lasche nach oben biegen. Hinten die Schraube raus und die Lasche weg schneiden. Bei Bedarf hinten noch den Innenkotflügel mit dem Heißluftfön erwärmen und entsprechend etwas weiten und hin biegen. Fertig.