Spritpreise

Ein Liter Super Plus hat gestern hier 1,52€ gekostet ...

Quelle: Presseservice ACE

Zitat

Stuttgart (ACE)
17. März 2010
– Keine Entspannung bei den Spritpreisen. Nur eine Woche nach der Kritik an "überteuerten" Kraftstoffen haben die großen Mineralölkonzerne erneut an der Preisschraube gedreht. Wie der ACE Auto Club Europa am Mittwoch in Stuttgart berichtete, stieg der bereits als zu hoch eingestufte Durchschnittspreis für einen Liter Super Benzin von ursprünglich 1,40 Euro binnen der vergangenen sieben Tagen noch einmal um 1 Cent auf im Schnitt jetzt 1,41 Euro. Diesel verteuerte sich im gleichen Zeitraum pro Liter von 1,18 Euro sogar um 3 Cent auf 1,21 Euro. Vielerorts liegen die Kraftstoffpreise noch deutlich darüber.

ACE kritisiert Gebietsschutz für teure Tankstellen
Der ACE bekräftigte unterdessen seinen Vorwurf, das herrschende Oligopol der Ölmultis unterbinde einen richtigen Wettbewerb. Daher müsse die Politik aktiv werden und im Interesse der Verbraucher für marktwirtschaftliche Verhältnisse in der Mineralölbranche sorgen. Es sei schon verwunderlich, dass bislang keine einzige Tankstelle der so genannten C-Kategorie über eine Betriebslizenz im Bereich bundeseigener Autobahnen verfüge, kritisierte der ACE. Der Staat könne faktisch selbst entscheiden, welcher Anbieter hier eine Tankstelle betreiben dürfe. Laut ACE handelt es sich bei den meisten Tankstellen entlang der Autobahnen um die teuersten Markenanbieter der A-Kategorie, die im Vergleich zu C-Tankstellen durchweg mindestens 2 Cent mehr für den Liter Kraftstoff verlangten. „Die Tankstellen der Multis haben hier ihre Claims abgesteckt und genießen so etwas ähnliches wie staatlichen Gebietsschutz“, kritisierte ACE-Sprecher Rainer Hillgärtner. Weiter sagte er: "Um alle Wirtschaftsbereiche kümmert sich die Politik – um Arzneimittelhersteller, Gasanbieter, Stromkonzerne, Bahn und Finanzmärkte. Nur nicht um den Missbrauch der von Ölmultis ausgeübten Wirtschaftsmacht. Dabei ist hier die politische Herausforderung und der Handlungsdruck besonders groß. Wenn das Bundeskartellamt sagt, dass ihm die rechtlichen Instrumente zum Eingreifen fehlen, dann muss der Gesetzgeber dafür die geeigneten Möglichkeiten schaffen.

Hier findet auf einem Markt, auf den Millionen von Kunden angewiesen sind, kein richtiger Wettbewerb statt. Die Fusionen in diesem Wirtschaftssektor haben die Lage zu Lasten der Verbraucher noch weiter verschärft. Deshalb muss sich die Regierung auch um die Regulierung des Marktes für Mineralölprodukte kümmern.

Seit Helmut Schmidt klagt die Politik über die merkwürdige Art und Weise, wie die Preise zustande kommen und welches Spiel dabei Spekulanten treiben. Die Politik muss sie in den Griff bekommen. Wenn dies auf nationaler Ebene nicht geht, muss es einen Vorstoß im Rahmen der EU geben. Bundeskanzlerin Angela Merkel sollte die Initiative ergreifen und sich für einen funktionierenden Wettbewerb in allen Staaten Europas engagieren. Es geht nicht an, dass einige mächtige Ölmultis Millionen Verbrauchern überhöhte Preise für Benzin diktieren.

Früher wurde durch die unterschiedliche Einfärbung des Benzins - Shell gelb, Aral blau und Esso rot- wenigstens gegenüber dem Verbraucher noch so getan, als würde es Unterschiede geben. Heute müssen die Konzerne so ein Theaterspiel gar nicht mehr aufführen. Alle Welt weiß längst, dass sich die verschiedenen Marken aus dem selben Kraftstoffdepot bedienen und dass auch Höchstgrenzen für die Umsätze an den Tankstellen vor Ort sowie die Preisfestlegungen für Tankkunden offensichtlich aus einer konzertierten Aktion der Konzernzentralen hervorgehen“.

Der ACE Auto Club Europa ist Mitglied im Verbund Europäischer Automobilclubs (EAC), http://www.eac-web.eu

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Unglaublich

Heut für 1,70 Aral Ultimate 102 getankt

Zitat von erdem123

bei uns kostet Super+ 165!!!!!!!!!!!

Ich vor einpaar tagen im tv einen bericht über die spritpreise gesehen, experten der adac erwarten wohl preise von 2€ im sommer diesen jahres

und heute ist die größte Ölraffenarie im Irak "beschädigt" woren, dort kriegen die jetzt erstmal keinen tropfen raus. Mal gucken wie die Preise morgen werden.

aber wenn das so weiter geht, muss ganz deutschland streiken gehen

...Du glaubst aber nicht wirklich, daß bei uns in Deutschland irgendeiner auf die Straße geht!?

Was willst Du da reagieren, wenn der Preis für ein Barrel Rohöl innerhalb von 2 Wochen 20% teurer wird? Im Moment sind wir schon wieder bei Preisen von ca. 115$. Teurer wars bisher nur 2008. Das Problem ist die ungesicherte Lage in den arabischen Staaten. Da brennts schließlich überall. Der Preis kann sich auch wieder normalisieren - aber dafür brauchts auch stabile Lieferanten. Und das ist nunmal lange nicht sicher.
Ich bin ja mal gespannt, ob es noch mehr Randale geben wird. Kuweit, Saudi-Arabien etc. Da ist es noch ruhig. Noch. Wer weiß, was da noch kommt.

Wir hatten so eine ähnliche Situation schon einmal. Da war der Ölhahn abgestellt. Ölkrise in den 70ern. Vielleicht erinnern sich noch einige dran - zu Fuß auf der Autobahn... Als kind wars witzig, aber was da alles dran hängt am Öl, darüber macht man sich damals auch keinen Kopf.
Unsere gerade wieder gut laufende Wirtschaft wird mal wieder gebeutelt... Ein preis von 2€ fürn Sprit macht mich nicht nervös. Aber wenn Millionen die Arbeit verlieren sollten, dann schon.

richtig böse, würds werden wenn es auch bei den Saudi's unruhen gäbe....

aber die situation ist allgemein zum

Am Freitag für 1.44 Diesel getankt...aber eigentlich hätte ich hier nicht mit so einem Thread gerechnet

Zitat

23,5 Prozent der Einfuhren 2010 stammten aus britischen und norwegischen Nordsee-Ölquellen. 17,8 Prozent wurden aus OPEC-Mitgliedsländern importiert. Die fünf wichtigsten Lieferanten:
- Russland: 33,9 Millionen Tonnen
- Großbritannien: 13,1 Millionen
- Norwegen: 8,8 Millionen
- Kasachstan: 8,1 Millionen
- Libyen: 7,3 Millionen

http://de.news.yahoo.com/26/20110223/td…-7458eeb_1.html

Lybien liefert laut opec-Aussage nur 2% der weltweiten Ölmenge. Es gäbe keinen Grund zur Beunruhigung, sagt die opec. Wer weiss. Ein Grund zum Preisanstieg gibt es ja aber immer, man muss nur eine Ausrede finden.

Zum Glück fahr ich seit ein paar Wochen TDI. Von 12.8 L/100km (100Oktan) auf 9.5 L/100km (Diesel) macht sich da schon bemerkbar.

Gruss Jürgen

Also was ich grad echt amüsant finde, guck euch mal den ersten Bericht aus diesem Thread an. Aus 2005. Und darüber hat man sich damals aufgeregt!
Wär das schön wenn so noch wäre!!!

hmhm,,, an unserer Tanke SuperE10 1,489 Euro und Super/SuperPlus 1,539 Eruo

meint ihr da ist SuperPlus drin bei Super/Superplus für 1,539?

Jeder sagt es reicht usw...nur weniger fahren will auch keiner:D

Es gibt nur drei Möglichkeiten:
1. Weniger Fahren, verbrauchsarmes Auto usw.
2. Sche...egal
3. ....hab z.B. ich...

Wundert mich nur dass hier im Forum das Thema aktuell ist.

Das Thema Spritpreis wird auch in einem Laborghini-, oder Ferrari-Forum aktuell sein. Nieman zahlt gern mehr als unbedingt notwendig und schon garnicht die, die sich teure Autos leisten können. Denn die wissen am besten wie man mit Geld umgeht, bzw. Geld zusammenhält.

Gruss Jürgen

Zitat von matbold

Im Moment sind wir schon wieder bei Preisen von ca. 115$. Teurer wars bisher nur 2008.

War damals der Spritpreis auch schon bei 1,70? Hatte damals nur Diesel gefahren, deswegen weiß ich das nicht mehr.

Mich ärgert eigentlich nur der Anteil der an den Staat geht