RS3 Bremsen Optimierung

So Leute.

Der Thread ist nun wieder offen, und etwas "gecleant"

Ich bitte Euch hier nun SACHLICH und Themenbezogen das Topic des Threaderstellers weiterzuführen.
Ohne das Gezanke wie es vorher war.
Wem dennoch danach ist, der kann ja unter OffTopic einen Thread dazu erstellen.
Aber lasst bitte den Thread hier sachlich und technisch.

Es ist klar dass es verschiedene Meinungen zu Bremsen, Bremsentuning, Fahrstil und Fahrweise gibt. Aber das steht hier ja nicht zur Debatte.
Einzig geht es um ne technische Lösung. Und bitte behaltet die "Chatiquette" ein.
Ich möchte nicht noch mal den "Closed"-Button drücken müssen.

In diesem Sinne vertragt Euch und diskutiert sachlich und respektvoll den anderen gegenüber.

Gruß
Paramedic_LU

Mhm, da ist was dran.
Das bremsen Quietschen kann ich nachvollziehen, auch wenn ich nur ca. 1,5 Std gefahren bin!

Soooo schlecht beißen sie ja wohl doch nicht

http://www.autobild.de/bilder/bremsweg-bestenliste-40-top-bremser-2011-1857758.html#bild38|ref=http://www.autobild.de/artikel/bremsweg-bestenliste-40-top-bremser-1858578.html

Ich kann mich über die Bremse bis jetzt noch nicht beschweren.

Ja und? Schon mal daran gedacht dass ich mir evtl. die RS3 Bremse eingebaut hab?

Du suchst auch in den Kleinigstkeiten, oder?

TT-RS hat die gleiche verbaut, und die gibts schon etwas länger am Markt.

Und deswegen hat die TTRS Bremse die gleichen Teilenummern wie die RS3, geh dich erstmal informieren bevor du wieder hier so ein Müll erzählst! Es gibt nur seit März 2011 andere Beläge die aber bei TTRS auch dann anders sind. Also wo liegt bitte dein Problem?!

Ich hab kein Bock mehr

Edit:
EDIT von PARA:
[color=#ff0000]Die Bilder musste ich rausnehmen, da sie Unterlagen vom Händler waren die nicht veröffentlicht werden dürfen.
Als Betreiber könnte ich da Probleme bekommen
Gruß Para[/color]

Bremssättel sind gleich
Luftführung (Deckblech) sind gleich
Bremsbeläge sind gleich
Bremscheibe scheint anders zu sein (da kannste dich dran jetzt aufgeilen)

Ich glaube auch langsam reichts.

Man kann auch im Metallgefüge und der Legierung Unterschiede suchen und finden.
waterchiller hat meines Erachtens nichts falsches geschrieben. Die TTRS und RS3 Bremse ist genauso identisch als würd ich sagen ich hab die S3-Bremsanlage verbaut.
Details werden immer verbessert sein oder abgeändert. Das bringt die Zeit mit sich. Dennoch ist es doch ersichtlich um was es geht.
Man weiss ja was gemeint war.

@ TRT
Ich war lange ruhig gewesen, aber ich möchte Dich bitten in Zukunft die Schreibweise etwas zu entschärfen. Auf Dauer stößt sowas schon unangenehm auf.
Wir hatten so einen Fall vor 2 Jahren schon einmal. Man muss nicht immer provokativ seinen Beitrag verfassen wenn man skeptisch was gegenübersteht. Das geht auch anders.
Würde ich solch Antworten teilweise bekommen hätte ich auch einen Hals. Und zudem geht es auf Dauer auf die Stimmung im Forum. Und dass die sich in negative Stimmeslage umlegt, dagegen hab ich persönlich was.

In diesem Sinne auf ein weiteres freundlicheres Miteinander im Forum

Gruß
Paramedic_LU

Die Luftführung ist gleich! Die Teilenummern sind gleich! Und das ETKA ist maximal einen Monat alt! Hör halt einfach auf damit. Ist dir das nicht langsam peinlich? Wer es nicht glaubt soll zum Freundlichen gehen und sich die Teilenummern geben lassen. Das Printout war eine Stunde alt. Stand oben rechts übrigens

Wenn ich so ein Kommentar abgebe "Ich kann mich über die Bremse bis jetzt noch nicht beschweren" dann werde ich wahrscheinlöich eine Porsche Bremse fahren und den Thread nur zuspammen. Meinste nicht dass in einem Thread wo es um RS3 Bremsen geht dieser Satz beinhaltet, dass ich welche fahre? Soviel mitdenken wird doch wohl grad mal drin sein. Ausserdem wusste er dass ich einen Turbo fahre und mit Sicherheit keine originalen Bremsen fahre.

Wenn die Topftiefe anders ist, müsste dann theoretisch die TTRS Scheibe nicht an den 8P passen oder nicht? Oder wie läuft das?