Ich bin mir gerade nicht sicher ob ich hinten oder vorne noch Restgewinde hab 
Du meinst den schraub Aren Teller einfach raus machen und die Feder auf das Teil unten einfach aufsetzen!?
Meinst das du das funktioniert & hält?
Alles anzeigennee, nee, das apx bleibt drin!
nach ca 3000km hat sich das apx bei meinem SB jetzt gut 8mm gesetzt und ist deutlich straffer geworden.
fahre die original Audi 5 Arm 18"er mit 225/40 Bridgestone RE050
wenn 4 Personen im Wagen sind schleift es hinten recht oft in an der Radhausschale
werde nächste Woche nochmals mit dem Spezialisten an der Einstellung arbeiten
aber ich möchte die besseren Fahreigenschaften gegenüber dem S-Line nicht mehr missen!
Bilder von meinem SB werden nachgereicht sobald Zeit, Wetter und Sauberkeit in Einklang zu bringen sind
Über die Bilder würde ich mich riesig freuen, denn du fährst ja genau die gleichen Felgen wie ich und dann auch noch mit einem scharzen A3, wäre mal interessant wie es bei dir wirkt, gerade, wenn es sich noch 8 mm gesenkt hat. Ich sag schon einmal Danke für ein paar Bilder von dir!
Was fährst du für Spurverbreiterungen?
Grüße,
quattrofever
hier ein paar Bilder....
quattrofever
keine Spurverbreiterung
hab mal schnell 2 "schmutzige" Fotos in mein Profil gestellt
wie ihr sicher deutlich sehen könnt, bin ich kein Freund von "Radhaus frisst Reifen" 
Danke für die Bilder.
videoschrotti: Wenn du keine Verbreiterungen hast, wundert es mich, dass es bei dir trotzdem schleift. Ohne Spurverbreiterungen bekomme ich meinen nicht dazu, dass es irgendwo schleift und von der Tiefe sollten unsere beiden recht ähnlich sein.
rebi: Wie viel km ist dein Fahrwerk nun verbaut auf den Bildern? Geht es bei dir hinten noch tiefer? Ich frage nur, das es bei Videoschrotti auf den Bildern doch noch tiefer aussieht.
Grüße,
quattrofever
Hat der Sportback vllt. mehr Hängearsch als der 3-Türer?
Wie habt ihr das apx eig eingestellt ? Eher weich oder hart , oder sogar genau die Mitte ?
@ Quattrofever:
Also ich hab’s jetzt 1 Woche drinnen. Ob’s
noch tiefer geht!?!
Zu drehen, kann ich leider nicht sagen weil ich’s nicht
eingebaut habe.
Aber ich denke es wird wie jedes Fahrwerk noch ein bisschen in
die Knie gehen.
Wobei ich hoffe, nicht so viel weil ich gestehen muss, ich bin
„ein Kind der 80ger“
und die stehen auf
die leichte Keilform. 
Ich bezweifle, dass alle mit dem Apx auf die NOS fahren um dort das setup rauszufahren.
Dann gibt es also eine liste mit den entsprechenden einstellungskombinationen die zu empfehlen sind?
Und ich Wette die Nos Abstimmung entspricht bis auf geringfügige Unterschiede dem normalen ap Gewinde
ist in naher Zukunft wieder solch eine Aktion in Aussicht?
Muss mich langsam auf den Sommer vorbereiten... 
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