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Versägt oder verblasen - wen packt der 3,2 eigentlich?

  • Genesis*Project
  • 24. Mai 2005 um 20:18
  • RS3_flo
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    • 11. Mai 2009 um 20:05
    • #541
    Zitat

    Original geschrieben von 1600erA3
    Hallo ich weiß Gar nicht was ihr für Probleme habt.
    Wenn ich 254 Km/h schnell fahre dann bin ich bei 5000 Umdrehungen und Luft nach oben habe ich auch noch.


    hahaha helmut du angeber!
    kannst dich noch an den rückweg von schaafheim erinnern!
    wer musste da auf wen warten! ;) :p :)
    ok, wenn deiner finished abgestimmt ist, dann... :-o
    ...ach ich hab nix gesagt! :D o--o (**)

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  • stsportgrau
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    • 23. Mai 2009 um 00:14
    • #542

    Ich habe schon lange keine möglichkeit gehabt, mich zu Messen mit anderen Kompakten. Die haben wohl alle kein Geld zum schnell fahren :)


    Und schnellere fahren ehe vorbei. Aber ich bin immer noch nach fast 4 Jahren begeistert von dem 2.0 T .

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  • Strelok
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    • 23. Mai 2009 um 09:52
    • #543

    Ich hatte letztens mal das vergnügen mich mit nem Renault Clio Williams zu messen, hat nen 2.0 4 Zylinder Motor mit 197PS. Geht eigentlich gar nicht so schlecht, das problem ist nur der Vorderrad antrieb, man kann nicht sportlich beschleunigen, da er sofort durchgeht, wenn man ein wenig zuviel Gas gibt, dann regelt einen das ASR die drehzahl runter, es rukelt dann mal wie sau und dann gehts wieder vorwärts.

    Also vom Stand weg ne leichtigkeit das ding stehnzulassen :)
    In Fahrt, ab 150-160 wird der kleine dann noch kleiner :D

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  • Else
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    • 25. Mai 2009 um 09:18
    • #544

    Gestern mitm Kollegen gefahren auf der A2.
    Golf 4 R32... also ich konnte ihm nicht wegfahren, er mir aber auch nicht.
    Ging bis Tacho Ende.

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  • Krally
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    • 25. Mai 2009 um 12:03
    • #545

    nun ja...was soll bei fast identischen fahrzeugen mit identischem motor auch anderes rauskommen? 8-|

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  • Else
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    • 25. Mai 2009 um 12:06
    • #546

    Ja sollte man von ausgehen, nur da ich immer öfter lese, dass die Rs nie ihre richtigen 241PS erreichen und unter 300nM haben sollen, hätte ich gedacht vll merkt man dass ich leicht rankomme.
    Aber ok so hatte ich es mir auch "normal" vorgestellt. Von daher war es einfach nur ein kurzer Erfahrungsbericht für diesen Thread ;)

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  • manolo
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    • 25. Mai 2009 um 12:38
    • #547

    Hatte ich gestern auch auf der Vahrenwalder mit einem 5er R32. Er war aber doch ziemlich überrascht, dass ich beim ersten Ampelstart schneller war - er fühlte sich in seinem R32 wohl sehr siegessicher und seine Frage an der nächsten Ampel: "Was ist da für ein Motor drin und warum kannst du mich überholen?" :D Er wusste wohl nicht dass es den A3 auch mit Top-Motor gibt.

    Wir haben es dann noch zwei Ampelfahrten hinbekommen, aber im Endeffekt ist man logischerweise immer gleich auf, bzw. der mit dem besseren Start ist etwas eher weg. Er hatte auch DSG.

    Die besten Schnäppchen im Netz gibt's bei uns:
    schnappilette.de der Schnäppchenblog im Internet

    A3 3.2 quattro DSG Ambition - Bose, 18", S3 ESD

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  • Krally
    Preisnörgler, Querulant und Threadstörer in einer Person
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    • 25. Mai 2009 um 12:54
    • #548

    wie die kleinen kinder :)


    ;)

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  • Else
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    • 25. Mai 2009 um 13:02
    • #549

    die wollen doch auch nur spielen :P

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  • EVO 5
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    • 25. Mai 2009 um 13:39
    • #550
    Zitat

    Original geschrieben von Else

    Gestern mitm Kollegen gefahren auf der A2.
    Golf 4 R32... also ich konnte ihm nicht wegfahren, er mir aber auch nicht.
    Ging bis Tacho Ende.

    war er mit Serienrädern unterwegs?

    dem EVO seiner

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  • Fickdackel
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    • 26. Mai 2009 um 13:53
    • #551

    Das is ja das geniale dran! :)


    Zitat

    Original geschrieben von Else

    die wollen doch auch nur spielen :P

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  • Else
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    • 26. Mai 2009 um 14:47
    • #552
    Zitat

    Original geschrieben von EVO 5


    war er mit Serienrädern unterwegs?

    Jein,

    ats felgen druf im gleichen Design und ich glaub etwas breiter aber auch auf 225er

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  • Strelok
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    • 26. Mai 2009 um 21:16
    • #553

    Ich wurde letzten von einem Toyota verfolgt, ein Celica um genau zu sein.

    Jetzt hat sich der Typ wieder gemeldet und meinte sein Wagen is ja so schnell, ich wär nur vorgekommen weil seine Kopfdichtung kaputt sei 8-|

    Mich würd des mal vom Stand weg interessieren, und ob das auch gut für mich ausgeht :D

    Es handelt sich um einen Toyota Celica GT-four 2.0 T mit 208 allrad PS

    was haltet ihr davon? wer wird wann wo schneller sein??

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  • Bratschlauch
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    • 26. Mai 2009 um 21:38
    • #554

    Vergiß es,die Celica braucht weit über 7 Sekunden auf 100,Vmax von 230 Km/h,um die fahr ich sogar Kreise. :D

    Wer das hier liest hat Puschen an! :D

    Mein A6 3.0 TFSI Quattro

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo. :D

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  • Paramedic_LU
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    • 27. Mai 2009 um 07:35
    • #555

    MINI Cooper S,,,,versuchte es ständig. Null Chance :D

    Er war schon eher lästig, als ein Gegner der ernstzunehmen ist 8-|

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • Strelok
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    • 27. Mai 2009 um 08:34
    • #556

    das heißt so ne klapperkiste kann im normal zustand nix ausrichten gegen den Audi ? ^^

    aber soweit ich weiß ist der nicht mehr original, keine ahnung was das ding jetzt an leistung hat, oder was überhaupt gemacht wurde

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  • Pende
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    • 27. Mai 2009 um 08:44
    • #557

    Am Wochenende hatte ich das Vergnügen einen A6 2.7TDI Quattro hinter mir zu haben.

    Beim beschleunigen ab 160 bin ich im weggefahren, wohlgemerkt war ich aber im Auto vollgepackt. 4 Mann und Kofferraum voll :)

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  • Bratschlauch
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    • 27. Mai 2009 um 14:33
    • #558

    Naja,ein A6 2,7 TDI hat ja auch "nur" 180 PS,bei dem Gewicht kommt da ja auch nicht mehr sehr viel (0-100 über 8 Sekunden).

    Wer das hier liest hat Puschen an! :D

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  • quattrofever
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    • 29. Mai 2009 um 15:23
    • #559

    Hallo,

    mit dem 3.2er sollte man sich nicht immer zu sicher sein, sonst wird man bald von einer Ente abgehängt:
    Enterarri

    Grüße,
    quattrofever

    Mercedes E500 T - 7G-Tronic
    Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
    Audi A6 (4B) Avant - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] quattro
    VW T4 Caravelle - 2,5 [lexicon]TDI[/lexicon] Handschalter
    Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
    Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

    Verbrauch aller Fahrzeuge

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  • Bratschlauch
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    • 29. Mai 2009 um 17:19
    • #560

    Es gibt immer einen,der schneller ist.
    Ferrari verblasen...

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