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Versägt oder verblasen - wen packt der 3,2 eigentlich?

  • Genesis*Project
  • 24. Mai 2005 um 20:18
  • brainy
    Anfänger
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    39
    • 3. August 2009 um 13:32
    • #661
    Zitat

    Original geschrieben von Paramedic_LU

    Woher warste nochmal?
    Meiner geht Samstag zu Zoran

    Umgebung Stuttgart. Hab grad mal in deinem Profil geschaut,
    sooo weit weg ist das von mir auch nicht.

    Habt ihr am Samstag dann auch ne Messung auf dem Prüfstand
    gemacht? Wenn ja, kannst du mal die Daten posten und eventuell
    wenn vorhanden das Diagramm der Messung.

    Gruß
    Andre

    Ist die Strecke länger als der Karr'n, wird g'fahrn.

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  • Audianer3
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    • 3. August 2009 um 14:46
    • #662
    Zitat

    Original geschrieben von brainy


    Umgebung Stuttgart. Hab grad mal in deinem Profil geschaut,
    sooo weit weg ist das von mir auch nicht.

    Habt ihr am Samstag dann auch ne Messung auf dem Prüfstand
    gemacht? Wenn ja, kannst du mal die Daten posten und eventuell
    wenn vorhanden das Diagramm der Messung.


    Gruß
    Andre

    Alles anzeigen


    Hi,

    Messungen wurden nicht gemacht. Die meisten Messungen wo gemacht werden sind eh nicht relevant, eigene Erfahrung mit Prüfständen. Am ehrlichsten ist immer noch das Steuergerät des Wagens ;

    Gruß
    Au3

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • matbold
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    • 3. August 2009 um 20:36
    • #663
    Zitat

    Original geschrieben von Audianer3
    Am ehrlichsten ist immer noch das Steuergerät des Wagens


    Also das Popometer? :D

    Mein gutes Stück:
    A3 1.9 [lexicon]TDI[/lexicon] Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

    Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 [lexicon]TDI[/lexicon] clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
    Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

    [size=18][font='Arial, Helvetica, sans-serif']Moderator der besten Audi-Community der Welt![/font][/size]

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  • Audianer3
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    • 3. August 2009 um 22:07
    • #664
    Zitat

    Original geschrieben von matbold


    Also das Popometer? :D

    DAS auch und lange Arme ;) :D :D

    *DSG* *DSG* *DSG* *DSG* *DSG* *DSG* *DSG* *DSG* *DSG*

    SQ5Plus 3,o [lexicon]TDI[/lexicon] 8)

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  • brainy
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    • 4. August 2009 um 09:46
    • #665

    Eine Messung macht natürlich nur Sinn, wenn vorher und nachher
    gemessen wurde.

    Ist die Strecke länger als der Karr'n, wird g'fahrn.

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  • Paramedic_LU
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    • 4. August 2009 um 10:17
    • #666

    Da ich immer auf dem Öttingerstand war , kann ich da mal hin, egal wie der streut, aber innerhalb meiner Messungen wärs dann passend

    A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
    [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
    [VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB
    184708_5.png
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    Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und FAQ Motoröl
    mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

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  • brainy
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    • 6. August 2009 um 23:21
    • #667

    Heute kam ich nach hause und fand mal wieder das aktuelle
    ADAC Heftchen auf meinem Schreibtisch.

    Diesel wird teurer.

    Fazit des Artikels ist, dass ein Benziner dadurch wieder günstiger wird.
    Das bestätigt mich noch mehr in meiner Verrücktheit meinen TDI
    gegen einen 3.2er Spritschlucker zu tauschen :)

    Gruß
    Andre

    PS @ Para: Wie ist es nun mit dem NWT?

    Ist die Strecke länger als der Karr'n, wird g'fahrn.

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  • Else
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    • 6. August 2009 um 23:33
    • #668

    Kaum zu glauben und fast gar nicht vorhersehbar....
    ich wurd gerad vom Mopped abgezogen :P

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  • Paramedic_LU
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    • 7. August 2009 um 00:26
    • #669

    Brainy,,,unglaublich

    ich brauchte noch nie so wenig sprit und tankte noch nie so häufig hintereinander :D

    Hängt daran dass man immer nur fahren will Shok

    Also der Spritverbrauch is enorm gesunken, und wers net selber hat das NWT glaubt einem das net. Ging mir auch so. Aber wer das NWT hat wird das bestätigen. Fuhr die Stadtzyklen bis jetzt gemütlich im 5 Gang oder 6. bei 6-8 Liter Sprit.

    Das braucht n anderer Wagen auch

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  • Michi_vii
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    • 7. August 2009 um 00:36
    • #670

    ...nciht schlecht mit dem Verbrauch! Ich will auch das NWT, allerdings vorher das Kettenproblem mal gecheckt haben! Ist zwar BJ Ende 2006, mit fast 80.000 km und noch rest Carlife-Garantie!
    Gruß Michi

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    • 7. August 2009 um 00:39
    • #671

    Können wir ja am Flugplatz checken ;)

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  • stsportgrau
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    • 7. August 2009 um 19:29
    • #672

    In gut 10 Tagen, ist meiner bei Oettinger. Bin gespannt wie er läuft , wenn er neu abgestimmt wird.

    Werde dann , hoffentlich begeistert berichten.

    Gruß stsportgrau

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  • Else
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    • 9. August 2009 um 12:19
    • #673

    Gestern auf der A3.
    Im Baustellenbereich zieht mit mind 30-40km/h schneller als erlaubt nen gelber Seat Leon Cupra (neues Modell) an mir vorbei.

    Hab später versucht das Feld von hinten aufzuräumen.
    Pustekuchen.

    Das Ding fuhr mir weg. Meter um Meter. Bei Geschwindigkeiten über 200.
    Hab gerad geschaut, größter Motor ist der 2.0TFSI mit 240PS.

    Kann uns das Dingen so derbe wegfahren oder war der vermutlich gechippt?
    Vorallem soooo schäbbig das Teil!

    • Zitieren
  • stsportgrau
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    • 9. August 2009 um 12:26
    • #674

    War bestimmt auf 310 PS gechippt. Da sieht der normale 3.2 kein Land mehr.

    Zitat

    Original geschrieben von Else

    Gestern auf der A3.
    Im Baustellenbereich zieht mit mind 30-40km/h schneller als erlaubt nen gelber Seat Leon Cupra (neues Modell) an mir vorbei.

    Hab später versucht das Feld von hinten aufzuräumen.
    Pustekuchen.

    Das Ding fuhr mir weg. Meter um Meter. Bei Geschwindigkeiten über 200.
    Hab gerad geschaut, größter Motor ist der 2.0TFSI mit 240PS.

    Kann uns das Dingen so derbe wegfahren oder war der vermutlich gechippt?
    Vorallem soooo schäbbig das Teil!

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  • AlexLE
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    • 9. August 2009 um 12:27
    • #675

    Seat Leon Cupra, Copa, Cupra 310: 2.0T mit wahlweise 240, 286 oder 310 PS
    Gut, die letzten Beiden sieht man selten in freier Wildbahn...


    Hatte letztens den Focus RS vor mir... Aus dem Ort heraus beschleunigt, kurze Landstraße Richtung Autobahn... Keine Chance... ;( ;( ;(

    • Zitieren
  • stsportgrau
    Profi
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    • 9. August 2009 um 12:48
    • #676

    Ich wünsche mir in gut 10 Tagen ein 3.2er vor mir auf der AB :)


    Zitat

    Original geschrieben von AlexLE

    Seat Leon Cupra, Copa, Cupra 310: 2.0T mit wahlweise 240, 286 oder 310 PS
    Gut, die letzten Beiden sieht man selten in freier Wildbahn...


    Hatte letztens den Focus RS vor mir... Aus dem Ort heraus beschleunigt, kurze Landstraße Richtung Autobahn... Keine Chance... ;( ;( ;(

    • Zitieren
  • Else
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    • 9. August 2009 um 13:40
    • #677
    Zitat

    Original geschrieben von AlexLE

    Seat Leon Cupra, Copa, Cupra 310: 2.0T mit wahlweise 240, 286 oder 310 PS
    Gut, die letzten Beiden sieht man selten in freier Wildbahn...


    Hatte letztens den Focus RS vor mir... Aus dem Ort heraus beschleunigt, kurze Landstraße Richtung Autobahn... Keine Chance... ;( ;( ;(


    Leon Cupra zeigt seat mit auf der Homepage nur mit 240PS an?

    • Zitieren
  • AlexLE
    Gast
    • 9. August 2009 um 13:43
    • #678

    richtig... 286 hat das Sondermodell Copa und 310 das Sondermodell Cupra 310

    • Zitieren
  • Digi3,2qKompressor
    Gast
    • 9. August 2009 um 14:52
    • #679

    [quote]Original geschrieben von stsportgrau

    Ich wünsche mir in gut 10 Tagen ein 3.2er vor mir auf der AB :)


    Wann und wo? :D :)

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  • FanbertA3
    Gast
    • 9. August 2009 um 18:54
    • #680

    Wenn die 10 tage ne oetti terminangabe sind dauerts eh noch mind ein halbes jahr

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