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  3. Audi A3 Tuning
  4. Chiptuning / NWT des Audi A3 3.2 VR6 von Zoran+Stefan

NWT Termine für 2012?

  • dave81
  • 10. Januar 2012 um 04:25
  • dave81
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    • 3. Februar 2012 um 21:42
    • #81

    @ Piwi & DJNetstar: ja, sauber....müssen wir wenn es soweit ist koordinieren. Die nächsten 4-6 Wochen bin ich def. raus...auch wenn jemand meine Innenausstattung kaufen würde. Habe ein Gipsfuss und bin mit Gehhilfen unterwegs....bzw. auf der Couch :pinch:

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  • Eike883
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    • 4. Februar 2012 um 09:45
    • #82

    gute Besserung ;)

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  • Piwi
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    • 4. Februar 2012 um 12:03
    • #83

    dave81
    Das passt mir auch ganz gut :) Muss jetzt eh erstmal meine Steuerkette checken lassen, auf neues Öl umstellen usw...
    Dir erstmal Gute Besserung :)

    Einmal editiert, zuletzt von Piwi (4. Februar 2012 um 12:04)

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  • dave81
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    • 4. Februar 2012 um 13:11
    • #84

    Danke euch beiden :thumbup:

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  • Eike883
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    • 4. Februar 2012 um 18:45
    • #85

    da steht ja noch gar nichts drauf! Para soll dir mal nen Aufkleber schicken :D

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  • Paramedic_LU
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    • 4. Februar 2012 um 23:26
    • #86

    :D :thumbup:

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    + AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
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  • DJNetstar
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    • 5. Februar 2012 um 11:32
    • #87

    Ich bekomm erstmal meien AGA! Dann denk ich auch das IRGENDWER DER MAL ZEIT HAT mich einen nachmittag duldet und mal grob bei mir schaut was ich VORHER wechseln sollte .. thema steuerkette mal nachsehe (da die ziffern 208 und 209 wo ich net weiß wo man sowas nachlsese soll :P) ja

    Para könnt sich ja mal n nachmittag opfern ^^ würd au nochmal kalender motnehme :)

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  • Paramedic_LU
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    • 5. Februar 2012 um 11:38
    • #88

    Das wäre was für unser Flammkuchentreffen am Freitag ^^
    A3Q-Pfalztreffen: Flammkuchen essen in Asselheim

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  • HorsTT
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    • 8. Februar 2012 um 23:28
    • #89
    Zitat von dave81

    hmm, okay...hast Du das im Normbetrieb gemerkt? Sag mal Bescheid was der :) sagt und wie teuer das wird. Viele Grüße


    Vorab die gute Nachricht, der Nockenwellensensor war in Ordnung, die schlechte, die Steuerkette muss gewechselt werden. Ich habe mich jetzt mal gründlich eingelesen ins Thema und werde morgen den :) noch einmal ein paar fragen stellen, zb ob eine sichtprüfung stratt gefunden hat, oder nur auslesen der sensorblöcke. Tipps für die abwicklung, Kulanz (leider keine Versicherung mehr, die das übernehmen könnte) und werkstatt wahl werden gerne angenommen.

    Seeya

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    Wer vor der Kurve nicht bremsen muss, war auf der Geraden ne´ Schwuchtel.

    Ist die Kette gespannt,fährt man im VR 6 Entspannt .-)

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  • Paramedic_LU
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    • 9. Februar 2012 um 07:44
    • #90

    Wenns um Reparaturtip geht, da kann ich nur sagen von der Region aus hier lohnts nach Frankfurt Ost in die Hanauer Landstrasse

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  • dave81
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    • 9. Februar 2012 um 14:53
    • #91

    HorsTT: das ist ja ärgerlich ;( Viel Glück damit! Hoffe das klappt alles! Mein Wagen steht aktuell auch bei Audi. Eigentlich sollte nur die Standheizung wieder gerichtet werde und der Haldex Service war fällig. Ich habe mir ein VDCS bei MFT bestellt und direkt den Audi angeschlossen und siehe das direkt ein Fehler gefunden: Fehler 16395 - Bank 1; Nockenwellenspätverstellung Soll nicht erreicht - Sporadisch...ich den Ausdruck meiner Freundin in die Hand gedrückt und Sie mit dem Wagen zu Audi geschickt. Gestern den Anruf bekommen die Stellventile müssen neu. Aktuell befindet sich der Sachverhalt in Klärung...kotz mich etwas an... :cursing:

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  • HorsTT
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    • 9. Februar 2012 um 23:36
    • #92

    Heute war ein spannender Tag, dank des A3 ­Quattro Forums konnte ich mich in die thematik gut einlesen.
    Ich habe mir 4 Kostenvoranschläge machen lassen, hier das Ergebnis...
    AZ Frankfurt Ost beantwortet meine 6 anrufe nicht, eine private Werkstatt traut sich wegen des ­spezial werkzeuges nicht dran, mein Stamm :p hat den Highscore des Tages und ruft € 4200 auf, mit dem Ergebnis, das er einen Auftrag und mich als Kunden weniger hat. Entschieden habe ich mich für die Empfehlung von Zoran, irgendwo hinter Ulm, der wohl schon einige solcher Steuerketten g ewechselt hat und ich einen sehr guten Eindruck am Telefon hatte. Und alles an einem tag. Zu einem guten Kurs. Ist auch eine VAG Werkstatt. Kulanzantrag an Audi werde ich stellen. Da mein TT Bj. 2004 ist glaube ich nicht, das was bei rumkommt. Am 20.02 habe ich dann den Termin, dann gibt es auch News und vielleicht Bilder dazu.

    See ya
    Jürgen

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  • Sioxx
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    • 9. Februar 2012 um 23:50
    • #93

    Ich denke schon, dass Audi da noch was bezahlt. Haben Sie bei meinem auch gemacht, EZ 02/2004.
    100% auf die Teile und 50% auf den Lohn.

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  • HorsTT
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    • 9. Februar 2012 um 23:56
    • #94
    Zitat von Sioxx

    Ich denke schon, dass Audi da noch was bezahlt. Haben Sie bei meinem auch gemacht, EZ 02/2004.
    100% auf die Teile und 50% auf den Lohn.

    Ich schreibe morgen an Audi... den Antrag

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    Einmal editiert, zuletzt von HorsTT (9. Februar 2012 um 23:57)

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  • OberpfalzS3
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    • 10. Februar 2012 um 15:19
    • #95

    Auf Facebook gibts brandaktuelle Bilder vom neuen Leistungsprüfstand. Ganz schöner Brocken das Ding. :thumbup:

    Audi A4 3.0 TFSI V6 Kompressor
    Audi S3 2.0 Turbo 2010-2015

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  • dave81
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    • 10. Februar 2012 um 17:24
    • #96
    Zitat von OberpfalzS3

    Auf Facebook gibts brandaktuelle Bilder vom neuen Leistungsprüfstand. Ganz schöner Brocken das Ding. :thumbup:

    schon gesehen......da lohnt sich das warten....das wird ein Fest!

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  • DJNetstar
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    • 10. Februar 2012 um 22:15
    • #97

    DAVE! Was musst du tauschen lasse wege der Nockenwellenspätding ?? hab den Fehler auch" deswegen ruckelt meiner glaub

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  • dave81
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    • 10. Februar 2012 um 22:36
    • #98
    Zitat von DJNetstar

    DAVE! Was musst du tauschen lasse wege der Nockenwellenspätding ?? hab den Fehler auch" deswegen ruckelt meiner glaub

    Hi, ich meine das sind die Stellventile oder so....kann Dir aber spätestens Montag genau sagen was und wie teuer.....also meiner hat nicht geruckelt..als nicht merklich....ich hatte auch keinen Mehrverbrauch oder Leistungsabfall...ich hatte an und zu wenn ich auf eine Ampel zugerollt bin und dann stand eine kurze Erhöhung im Standgas...kurz auf 1000/1100upm und dann runter auf 800. Was sagt denn dein AH?????

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  • DJNetstar
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    • 11. Februar 2012 um 08:05
    • #99

    Mein Audiverein OMG lass gut sein ... dort gibts nur EINEN MENSCHE mit dem man "Normal" kommuniziere kann ... der rest finde ICH soll mir fern bleibe!
    Ich habe den Ruckelfehler auch nur wenn ich ganz ganz leicht aufs gas drück (ich verusch grad sprit zu sparen xD)

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  • dave81
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    • 11. Februar 2012 um 12:39
    • #100
    Zitat von DJNetstar

    Mein Audiverein OMG lass gut sein ... dort gibts nur EINEN MENSCHE mit dem man "Normal" kommuniziere kann ... der rest finde ICH soll mir fern bleibe! Ich habe den Ruckelfehler auch nur wenn ich ganz ganz leicht aufs gas drück (ich verusch grad sprit zu sparen xD)

    hehe, das kenn ich....war zuvor in einem AH da wollte man keine Ölwechsel ausserhalb der Intervalls machen...dabei wollte ich bloß weg vom LL!!! Da habe ich nur kurz gelacht...mich freundlich bedankt und weg war ich. Hm, aber Du hast den gleichen Fehler wie ich auch? Wie oft kommt der?

    • Zitieren

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